Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

0281031043 9809478580 IMMO OFF KOMPUTER SILNIKA EDC17C60 PEUGEOT OPEL CITROEN

BOSCH

Komputer silnika Bosch EDC17C60 0281031043 / 9809478580 IMMO OFF

Oryginalny po testach sterownik do Peugeot, Opel i Citroën w wersji IMMO OFF – gotowy do montażu bez kodowania i adaptacji immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT OPEL CITROEN
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281031043 EDC17C60
  • NUMER CZĘŚCI 9809478580
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281031043 / 9809478580 – Komputer silnika EDC17C60 IMMO OFF Peugeot, Opel, Citroën

Profesjonalnie przygotowany sterownik – bez immobilisera, gotowy do montażu

Oferujemy oryginalny komputer silnika Bosch EDC17C60 o numerach 0281031043 oraz 9809478580, stosowany w samochodach Peugeot, Opel i Citroën. Jednostka została przygotowana w wersji IMMO OFF, co oznacza trwałe wyłączenie immobilisera. Dzięki temu sterownik można zamontować w pojeździe bez konieczności dopasowywania kluczy czy kodowania immobilisera.

Zastosowanie

Sterownik pasuje do wybranych modeli Peugeot, Citroën oraz Opel z silnikami 1.6 HDi / 1.6 CDTi zgodnymi z systemem Bosch EDC17C60. Przed zakupem prosimy o porównanie numeru części 0281031043 / 9809478580 z oryginalnym sterownikiem z pojazdu.

Stan i gwarancja

Sterownik jest w 100% sprawny, przygotowany do natychmiastowego montażu. Oferujemy gwarancję rozruchową oraz fachowe wsparcie techniczne przy instalacji.

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Czy ten sterownik pasuje do mojego samochodu?

Tak, jeśli w Twoim aucie znajduje się komputer silnika z numerem 0281031043 lub 9809478580. Zawsze należy porównać numery z oryginalnym sterownikiem przed zakupem.

Co oznacza wersja IMMO OFF?

IMMO OFF oznacza trwałe wyłączenie immobilisera. Dzięki temu pojazd uruchamia się bez kodowania kluczy i bez konieczności adaptacji immobilisera.

Czy po montażu trzeba coś programować?

Nie, sterownik jest w pełni przygotowany do pracy. Wystarczy go zamontować w miejsce starego, a samochód odpali bez dodatkowych działań.

Czy oferowany komputer silnika jest nowy?

Jest to oryginalny sterownik Bosch w wersji używanej, ale w pełni sprawny. Każda sztuka jest testowana i przygotowana do natychmiastowego montażu.

Do jakich silników pasuje ten sterownik?

Urządzenie współpracuje z jednostkami 1.6 HDi (Peugeot, Citroën) oraz 1.6 CDTi (Opel) opartymi na systemie Bosch EDC17C60.

Jak mogę mieć pewność, że sterownik jest sprawny?

Każdy komputer jest dokładnie sprawdzany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe. Produkt objęty jest również gwarancją rozruchową.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper