Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28298209 BG91-12A650-PE STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD BG9112A650PE

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika Ford 28298209 BG91-12A650-PE DCM3.5 | BG9112A650PE

Oryginalny, sprawdzony sterownik silnika Ford DCM3.5 BG91-12A650-PE przygotowany do programowania PATS za pomocą urządzeń IDS lub Forscan.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM BG91-12A650-PE BG9112A650PE
  • NUMER PRODUCENTA 28298209 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Ford BG91-12A650-PE DCM3.5 | Komputer silnika 28298209 BG9112A650PE

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Ford BG91-12A650-PE (oznaczenia: 28298209, BG9112A650PE, typ DCM3.5) – komputer silnika stosowany w wybranych modelach Forda z silnikami wysokoprężnymi. Część została sprawdzona pod kątem elektroniki i komunikacji, dzięki czemu jest gotowa do dalszego programowania pod Twój pojazd.

Jeżeli numery na Twoim sterowniku są takie same BG91-12A650-PE / BG9112A650PE / 28298209, oferowany komputer silnika będzie właściwym zamiennikiem.

Stan części – sprawdzony i przygotowany do programowania

  • Oryginalny sterownik silnika Ford DCM3.5 – część używana, zdemontowana z działającego pojazdu.
  • Sprawdzony na stole testowym – kontrola zasilania, linii CAN, komunikacji oraz pamięci.
  • Przygotowany do programowania – wymaga dopasowania do immobilisera i konfiguracji pod Twój samochód.

Programowanie sterownika DCM3.5 – wymagane po montażu

Sterowniki typu DCM3.5 stosowane w Fordach nie działają w trybie plug & play. Po montażu konieczne jest programowanie i dopisanie sterownika do immobilisera (PATS). Do wykonania tej procedury najczęściej wykorzystuje się:

  • Ford IDS – oficjalne oprogramowanie serwisowe Forda, pełna obsługa PATS i konfiguracji modułu PCM,
  • Forscan z odpowiednim interfejsem (HS-CAN / MS-CAN),
  • Profesjonalne testery diagnostyczne (Autel, Launch, Jaltest) w wersjach obsługujących programowanie PATS.

Przykładowy przebieg procedury programowania

  1. Zdemontuj uszkodzony sterownik i zamontuj BG91-12A650-PE / BG9112A650PE na jego miejsce.
  2. Podłącz tester diagnostyczny i wykonaj identyfikację sterownika silnika.
  3. Wejdź w funkcje PATS / Immobiliser i przeprowadź procedurę inicjalizacji sterownika oraz dopisania kluczy.
  4. W razie potrzeby wykonaj konfigurację sterownika (opcje wyposażenia, skrzynia biegów itp.).
  5. Skasuj zapisane błędy, uruchom silnik i wykonaj jazdę próbną w celu sprawdzenia poprawnej pracy.

Cała procedura powinna być wykonywana przez warsztat z doświadczeniem w programowaniu sterowników Forda.

 


Pytanie: Czy sterownik BG91-12A650-PE (28298209) będzie pasował do mojego Forda?

Odpowiedź: Najważniejsza jest zgodność numerów z etykiety. Jeżeli Twój sterownik ma oznaczenia BG91-12A650-PE, BG9112A650PE lub numer 28298209 oraz typ DCM3.5, oferowany komputer silnika będzie odpowiednim zamiennikiem.


Pytanie: Czy ten sterownik jest plug & play?

Odpowiedź: Nie. Sterownik DCM3.5 BG91-12A650-PE wymaga programowania PATS i dopisania do immobilisera po montażu. Bez tej procedury silnik nie uruchomi się.


Pytanie: Jakim urządzeniem można zaprogramować sterownik BG9112A650PE?

Odpowiedź: Programowanie można wykonać m.in. za pomocą Ford IDS, Forscan z odpowiednim interfejsem HS/MS-CAN lub profesjonalnych testerów diagnostycznych (Autel, Launch, Jaltest) obsługujących funkcje PATS i konfigurację PCM.


Pytanie: Czy mogę samodzielnie zaprogramować sterownik w domu?

Odpowiedź: Ze względu na konieczność poprawnej obsługi immobilisera i konfiguracji pojazdu zalecamy, aby programowaniem sterownika zajmował się doświadczony warsztat specjalizujący się w elektronice Forda.


Pytanie: Czy możliwy jest zwrot sterownika, jeśli nie będzie pasował?

Odpowiedź: Tak, zwrot jest możliwy zgodnie z warunkami sklepu i obowiązującymi przepisami, jednak przed zakupem zawsze warto dokładnie sprawdzić numery sterownika oraz w razie potrzeby przesłać nam zdjęcie etykiety do weryfikacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.