Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

504273039 Sterownik I/O Actia Irisbus Crossway Citelis I/OU Flex NG

Actia
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Moduł ACTIA 504273039 I/OU FLEX NG do autobusów Irisbus

W pełni przetestowany sterownik wejść i wyjść ACTIA 504273039, stosowany w wybranych autobusach Irisbus, przygotowany do montażu i wymaganej konfiguracji pojazdu, objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Irisbus Crossway / Citelis / Arway / Crealis / Magelys / Proway / Daily Tourys
  • Typ silnika Cursor 8
  • Producent ACTIA
  • Numer OEM 504273039
  • Numer producenta 504273039 / 50 42 73 039
  • Typ modułu Sterownik wejść i wyjść I/O – elektroniczna jednostka sterująca autobusu
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

ACTIA 504273039 I/OU FLEX NG – sterownik wejść i wyjść Irisbus

Oryginalny moduł ACTIA I/OU FLEX NG o numerze OEM 504273039, zapisywanym również jako 50 42 73 039. Sterownik odpowiada za obsługę sygnałów wejściowych i wyjściowych w instalacji elektrycznej autobusu. Moduł został sprawdzony przed sprzedażą i jest objęty 1-miesięczną gwarancją.

Zastosowanie sterownika ACTIA I/OU FLEX NG

Moduł 504273039 występuje w wybranych konfiguracjach autobusów marki Irisbus, produkowanych w przybliżeniu od połowy pierwszej dekady XXI wieku:

  • Irisbus Crossway – wybrane wersje autobusów międzymiastowych,
  • Irisbus Citelis – wybrane odmiany autobusów miejskich,
  • Irisbus Arway – wybrane wersje międzymiastowe,
  • Irisbus Crealis – wybrane konfiguracje autobusów miejskich,
  • Irisbus Magelys – wybrane wersje autokarowe,
  • Irisbus Proway i Daily Tourys – wybrane konfiguracje wyposażenia.

Zastosowanie modułu nie jest zależne wyłącznie od modelu, rocznika ani pojemności silnika. Przed zakupem należy porównać numer 504273039, oznaczenie I/OU FLEX NG, złącza oraz konfigurację z oryginalnym sterownikiem.

Typowe objawy uszkodzenia modułu I/O

Usterka sterownika wejść i wyjść może powodować między innymi:

  • brak działania wybranych urządzeń elektrycznych autobusu,
  • zanik sterowania oświetleniem, drzwiami lub wyposażeniem nadwozia,
  • nieregularne działanie kilku obwodów jednocześnie,
  • błędy komunikacji modułu w sieci pojazdu,
  • brak możliwości połączenia diagnostycznego ze sterownikiem,
  • okresowe wyłączanie lub samoczynne uruchamianie odbiorników.

Takie objawy mogą mieć również inne przyczyny, w tym uszkodzenie instalacji, złączy, zasilania albo magistrali komunikacyjnej. Przed wymianą zalecana jest diagnostyka pojazdu.

Programowanie i przygotowanie modułu

Moduł ACTIA 50 42 73 039 jest w pełni przetestowany. W zależności od konfiguracji autobusu po montażu może być wymagane kodowanie, parametryzowanie lub synchronizacja przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

  • należy zachować konfigurację zgodną z wyposażeniem konkretnego autobusu,
  • przeniesienie danych ze starego modułu jest możliwe tylko wtedy, gdy pozwala na to jego stan i zastosowana technologia,
  • moduł nie jest oferowany jako VIRGIN ani bezwarunkowy Plug & Play,
  • zakres przygotowania należy ustalić przed zakupem na podstawie numeru starego sterownika.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik ACTIA 504273039 pasuje do Irisbus Crossway?

Moduł występuje w wybranych wersjach Irisbus Crossway. Zgodność trzeba potwierdzić przez porównanie numeru 504273039, oznaczenia I/OU FLEX NG, złączy i konfiguracji wyposażenia.

Czy moduł 50 42 73 039 pasuje do Irisbus Citelis lub Arway?

Takie zastosowanie występuje w wybranych autobusach Citelis i Arway, ale sam model pojazdu nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. Numer oryginalnego modułu musi być zgodny.

Czy ACTIA I/OU FLEX NG wymaga programowania po montażu?

Może być wymagane kodowanie, parametryzowanie lub dopasowanie konfiguracji do wyposażenia autobusu. Nie należy zakładać, że moduł będzie działał w każdym pojeździe bez dodatkowych czynności.

Czy można sklonować sterownik Irisbus 504273039?

Możliwość przeniesienia konfiguracji zależy od stanu starego modułu i zastosowanej technologii. Zakres usługi należy potwierdzić indywidualnie przed wysłaniem sterownika.

Czy moduł wejść i wyjść ACTIA jest sprawdzony?

Tak, oferowany sterownik został przetestowany przed sprzedażą i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Przed montażem należy jednak potwierdzić zgodność numerów oraz konfiguracji.

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika ECU.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.