Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

504359918 0281020149 Zestaw Startowy Sterownik Silnika BCM Kluczyk Iveco Daily 3.0 HPI HPT Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Gotowy zestaw startowy 0281020149 Bosch do Iveco Daily 3.0 HPI HPT z silnikiem F1C

Kompletny i sprawdzony zestaw 504359918 0281020149 zawierający sterownik silnika Bosch EDC17, moduł BCM, pętlę immobilizera oraz kluczyk, przygotowany do montażu Plug & Play bez dodatkowego programowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Iveco Daily
  • Typ sIlnika 3.0 HPI
  • Numer OEM 504359918
  • Numer producenta 0281020149
  • Wariant Pełny Zestaw gotowy do montazu Plug & Play
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Kompletny zestaw startowy 504359918 do Iveco Daily 3.0 F1C Plug & Play

Zestaw startowy 504359918 / 0281020149 to kompletne i sprawdzone rozwiązanie do samochodów Iveco Daily wyposażonych w silnik 3.0 Diesel F1C. W skład zestawu wchodzi sterownik silnika Bosch, moduł BCM, pętla immobilizera oraz kluczyk. Wszystkie elementy pochodzą z jednego pojazdu i zostały przygotowane do pracy jako komplet Plug & Play.

Każdy zestaw jest testowany przed sprzedażą pod kątem komunikacji diagnostycznej, rozruchu silnika oraz poprawnego działania immobilizera. Rozwiązanie polecane w przypadku uszkodzenia sterownika silnika, modułu BCM, problemów z immobilizerem, braku komunikacji diagnostycznej lub braku możliwości uruchomienia pojazdu.

Zgodność

  • Numer Iveco: 504359918
  • Numer Bosch: 0281020149
  • Sterownik Bosch EDC17
  • Iveco Daily IV
  • Iveco Daily V
  • Silniki 3.0 HPI
  • Silniki 3.0 HPT
  • Kod silnika F1C
  • Roczniki około 2006-2014

Typowe objawy uszkodzenia

  • Silnik nie uruchamia się mimo sprawnego rozrusznika.
  • Błąd immobilizera lub brak autoryzacji klucza.
  • Brak komunikacji ze sterownikiem silnika.
  • Uszkodzony moduł BCM.
  • Losowe gaśnięcie silnika.
  • Problemy po przepięciu instalacji elektrycznej lub zalaniu sterownika.

FAQ


Czy zestaw startowy 504359918 pasuje do Iveco Daily 3.0 HPI?

Tak, zestaw jest stosowany w wybranych wersjach Iveco Daily wyposażonych w silnik 3.0 HPI F1C. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerach 504359918 oraz 0281020149.


Czy sterownik Bosch 0281020149 wymaga programowania po montażu?

Nie. Oferowany komplet zawiera sterownik silnika, moduł BCM, pętlę immobilizera oraz kluczyk z jednego pojazdu, dzięki czemu działa jako zestaw Plug & Play.


Do jakich modeli pasuje ECU 0281020149 Iveco Daily?

Sterownik spotykany jest w pojazdach Iveco Daily IV oraz V generacji z jednostkami napędowymi 3.0 HPI i 3.0 HPT opartymi o silnik F1C.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika 504359918 w Iveco Daily?

Najczęściej występuje brak rozruchu, błędy immobilizera, brak komunikacji diagnostycznej, problemy z autoryzacją klucza lub nieprawidłowa praca silnika.


Czy zestaw 504359918 0281020149 jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak. Każdy komplet przechodzi testy funkcjonalne i jest przygotowany do montażu jako w pełni sprawdzony zestaw Plug & Play objęty gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.