Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51872447 MJD 8DF.C2 Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW04Q Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 51872447 (MJD8DF.C2) – Fiat 1.3 Multijet

Magneti Marelli MJD 8DF.C2 o numerze części 51872447, przetestowany na stanowisku i w aucie testowym. Wersja Virgin: po montażu sama koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51872447
  • Numer producenta MJD 8DF.C2
  • Numer części MJD8DF.C2
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 8DF.C2, HW04Q
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Odnowiona obudowa, elektronika sprawna i przetestowana
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Sterownik silnika 51872447 (MJD8DF.C2) – opis

Na tej stronie kupisz sterownik 51872447 typu Magneti Marelli MJD 8DF.C2, przeznaczony do samochodu Fiat 1.3 Multijet. Przed wysyłką przechodzi test działania. Obudowa jest odnowiona – elektronika nie była naprawiana.

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika

  • silnik nie uruchamia się, brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji ze sterownikiem w diagnostyce,
  • brak zasilania sterownika mimo sprawnych bezpieczników,
  • usterka po zalaniu wodą lub zwarciu w instalacji.

Te objawy mogą mieć też inne przyczyny – instalację, zasilanie lub czujniki. Przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Virgin czy IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: po montażu sterownik sam koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania. Warunek: zgodny numer części i sprawny immobilizer.
  • IMMO OFF na życzenie: auto działa poprawnie, ale na liczniku pojawia się czerwony komunikat immobilizera i błąd w diagnostyce, którego nie da się skasować bez powiązania z immobilizerem. Wersja Virgin tego błędu nie ma.

Jak sprawdzić zgodność

Moduły MJD 8DF.C2 trafiały do aut marki Fiat z jednostką 1.3 Multijet. Najpewniej jest porównać etykiety: numer części 51872447 i oznaczenie MJD 8DF.C2 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Jeżeli numer się różni, to inna wersja – wtedy poszukaj swojego numeru w kategorii albo zapytaj nas.

Co sprawdzamy przed wysyłką

Sterownik 51872447 najpierw testujemy na stanowisku, a potem montujemy w naszym aucie testowym. Dopiero sprawny egzemplarz trafia do wysyłki. Za dopłatą wykonamy EGR OFF i DPF OFF. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Oznaczenia na etykiecie

  • Numer części: 51872447
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 8DF.C2 / MJD8DF.C2
  • Wersja sprzętowa: HW04Q

Jeśli Twój sterownik ma inny numer części, sprawdź 51806333 MJD 6F3.A4, 51806501 MJD 6F3.P6, 51812866 MJD 6F3.H1, 51806506 MJD 6F3.PB albo całą kategorię sterowniki silnika Fiat. Informacje o producencie: FPT.


Często pytacie o sterownik 51872447 MJD8DF.C2

Czy sterownik 51872447 pasuje do mojego samochodu?

Porównaj etykietę swojego sterownika: numer części 51872447 i oznaczenie MJD 8DF.C2 oraz wersję sprzętową HW04Q. Jeśli numery się zgadzają, sterownik pasuje – sam model auta tego nie przesądza.

Czy MJD 8DF.C2 w wersji Virgin trzeba programować?

Nie. Po montażu sterownik 51872447 sam koduje się do samochodu i immobilizera. Warunkiem jest sprawny immobilizer i zgodny numer części.

Czym różni się wersja IMMO OFF od Virgin?

Przy IMMO OFF auto działa, ale na liczniku świeci czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce zostaje błąd, którego nie da się skasować. Wersja Virgin tego błędu nie ma, dlatego to ją polecamy.

Jak testujecie sterownik 51872447?

Każdy egzemplarz sprawdzamy na stanowisku, a następnie montujemy w naszym samochodzie testowym. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.