Kod producenta: 51875963
Kod produktu: 8GMF.A4
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Oryginalny sterownik silnika 51875963 o oznaczeniach BC0100691J oraz 8GMF.A4 stosowany w Alfa Romeo MiTo 1.4 16V Turbo 135KM Euro 5. Moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu bez klonowania danych ze starego sterownika.
Oryginalny sterownik silnika 51875963 o oznaczeniach BC0100691J, BC.0100691.J oraz 8GMF.A4 stosowany w samochodach Alfa Romeo z benzynowym silnikiem 1.4 MultiAir Turbo 135KM. Moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu i nie wymaga klonowania danych ze starego sterownika.
Każdy oferowany sterownik silnika przechodzi pełną diagnostykę, testy funkcjonalne oraz kontrolę komunikacji. Moduł jest gotowy do montażu i objęty gwarancją.
Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części: 51875963, BC0100691J, BC.0100691.J oraz 8GMF.A4.
Czy sterownik silnika 51875963 do Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir wymaga programowania?
Nie. Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i po montażu samoczynnie programuje się do samochodu.
Do jakich modeli pasuje ECU BC0100691J 8GMF.A4?
Sterownik stosowany jest w Alfa Romeo MiTo wyposażonych w silnik 1.4 MultiAir Turbo 135KM. Ostateczną zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.
Czy mogę zamontować sterownik 51875963 zamiast uszkodzonego ECU bez klonowania danych?
Tak. Wersja VIRGIN została przygotowana specjalnie do wymiany uszkodzonego sterownika bez kopiowania zawartości starego modułu.
Jak sprawdzić zgodność sterownika BC0100691J z Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo?
Należy porównać oznaczenia znajdujące się na etykiecie starego sterownika. Najważniejsze numery to 51875963, BC0100691J oraz 8GMF.A4.
Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik 8GMF.A4 w Alfa Romeo MiTo?
Najczęściej występują problemy z uruchomieniem silnika, błędy układu MultiAir, utrata komunikacji diagnostycznej oraz przechodzenie silnika w tryb awaryjny.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
