Kod producenta: 51880177
Kod produktu: 8GMF.A3
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sprawdzony sterownik silnika 51880177 do Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105KM, przygotowany jako VIRGIN Plug & Play – gotowy do montażu, samoczynnie dopasowuje się do pojazdu bez klonowania starego modułu.
Oferowany sterownik silnika 51880177 o oznaczeniach BC0101419H, BC.0101419.H oraz 8GMF.A3 stosowany jest w samochodach Alfa Romeo MiTo wyposażonych w benzynowy silnik 1.4 MultiAir 105KM. Moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu bez konieczności klonowania zawartości starego sterownika.
Każdy sterownik silnika jest dokładnie sprawdzany, testowany pod kątem komunikacji i działania oraz objęty gwarancją. To gotowe rozwiązanie dla osób poszukujących sprawdzonego zamiennika uszkodzonego ECU.
Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części: 51880177, BC0101419H, BC.0101419.H oraz 8GMF.A3.
Czy sterownik silnika 51880177 do Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir wymaga programowania?
Nie. Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i po montażu samoczynnie programuje się do samochodu.
Do jakich modeli pasuje ECU BC0101419H 8GMF.A3?
Sterownik stosowany jest w Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105KM. Ostateczną zgodność należy zawsze potwierdzić po numerach części znajdujących się na etykiecie.
Czy mogę zamontować sterownik 51880177 w Alfa Romeo MiTo bez klonowania danych?
Tak. Wersja VIRGIN została przygotowana do wymiany uszkodzonego ECU bez kopiowania danych ze starego sterownika.
Jak sprawdzić zgodność sterownika BC.0101419.H z silnikiem 1.4 MultiAir 105KM?
Należy porównać oznaczenia starego modułu. Najważniejsze numery to 51880177, BC0101419H oraz 8GMF.A3.
Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik 8GMF.A3 w Alfa Romeo MiTo?
Najczęściej występują problemy z rozruchem, błędy układu MultiAir, utrata komunikacji diagnostycznej, nierówna praca silnika oraz sporadyczne gaśnięcie pojazdu.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
