Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55192305 IAW5AF.P3 Sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 55192305 przygotowany do samoczynnej adaptacji

Oryginalny sterownik silnika 55192305 IAW5AF.P3 stosowany w wybranych modelach FIAT Punto II / 188 1.2 8V. Moduł przygotowany jako VIRGIN, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu Plug & Play – sam programuje się do samochodu. Zgodność należy potwierdzić po numerze części: 55192305 oraz oznaczeniu IAW5AF.P3.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.2 8V
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55192305
  • Numer producenta IAW5AF.P3
  • Numer części IAW5AFP3
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli IAW5AF.P3
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Czy 55192305 pasuje do Fiat Punto?

Oferowany sterownik silnika 55192305 IAW5AF.P3 to oryginalny moduł stosowany w wybranych samochodach marki FIAT z benzynowym silnikiem 1.2 8V. Jest to wersja przygotowana jako VIRGIN, czyli gotowa do montażu w pojeździe bez konieczności wcześniejszego klonowania zawartości ze starego sterownika. Po prawidłowym podłączeniu do samochodu sterownik sam programuje się do auta, dlatego rozwiązanie to jest bardzo wygodne przy wymianie uszkodzonego modułu fabrycznego. 

Zgodność – do jakich modeli pasuje 55192305 IAW5AF.P3?

Sterownik silnika 55192305 / IAW5AF.P3 występował najczęściej w wybranych modelach FIAT Punto II / Punto 188 z silnikiem benzynowym 1.2 8V. Najczęściej spotykane zastosowanie obejmuje:

  • FIAT Punto II (188) – roczniki około 1999–2005
  • silnik benzynowy 1.2 8V
  • pojemność 1242 cm³
  • wybrane wersje z jednostkami z rodziny 188A4.000 oraz pokrewnymi odmianami 1.2 8V

W zależności od wersji rynku, wyposażenia i roku produkcji w samochodzie mogą występować różne odmiany oprogramowania, dlatego przed zakupem należy porównać numer z etykiety starego modułu. Najbezpieczniejszą metodą doboru jest zgodność po oznaczeniach 55192305 oraz IAW5AF.P3. Jeżeli w aucie znajduje się dokładnie taki sam numer części, jest to kluczowy wyznacznik kompatybilności.

 

FAQ – 55192305 IAW5AF.P3 FIAT Punto 1.2 8V


Czy sterownik silnika 55192305 pasuje do FIAT Punto II 1.2 8V?
Sterownik 55192305 jest najczęściej stosowany w wybranych wersjach FIAT Punto II / 188 1.2 8V. Najważniejsze jest jednak porównanie numeru części i oznaczenia IAW5AF.P3 ze starym modułem zamontowanym w samochodzie.


Co oznacza IAW5AF.P3 w sterowniku FIAT 55192305?
Oznaczenie IAW5AF.P3 identyfikuje konkretny typ sterownika silnika stosowany w wybranych benzynowych modelach FIAT. Przy zakupie należy zwracać uwagę zarówno na numer 55192305, jak i pełne oznaczenie wersji sterownika.


Czy 55192305 IAW 5AF.P3 jest gotowy do montażu bez programowania?
Tak, oferowany egzemplarz jest przygotowany jako VIRGIN – PLUG&PLAY. Oznacza to, że po zamontowaniu w zgodnym aucie sterownik sam dopasowuje się do pojazdu i nie wymaga klasycznego klonowania starego modułu.


Do jakiego silnika pasuje sterownik 55192305 w FIAT Punto?
Najczęściej jest to FIAT Punto 1.2 8V benzyna, zwykle z jednostkami z rodziny 1242 cm³. Dokładna zgodność powinna być zawsze potwierdzona po numerze części z etykiety starego sterownika.


Czy numer 55192305 musi być identyczny jak na moim starym sterowniku silnika?
Tak, przy doborze sterownika najlepiej kierować się dokładnie tym samym numerem części. Zgodność numeru 55192305 i oznaczenia IAW5AF.P3 daje największą pewność, że moduł będzie odpowiedni do danego samochodu.


Czy sterownik FIAT Punto 188 1.2 8V 55192305 jest sprawdzony przed wysyłką?
Tak, oferowany moduł jest w pełni sprawdzony i przygotowany do sprzedaży z gwarancją. Dzięki temu kupujący otrzymuje gotowy produkt, a nie niesprawdzony używany element z niepewnego źródła.


Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik silnika IAW5AF.P3 w FIAT Punto?
Typowe objawy to brak rozruchu, problemy z komunikacją diagnostyczną, niestabilna praca silnika lub brak możliwości prawidłowego uruchomienia pojazdu. W takich przypadkach wymiana na zgodny 55192305 IAW5AF.P3 często jest właściwym kierunkiem naprawy.


Czy 55192305 VIRGIN nadaje się zamiast starego uszkodzonego ECU w Punto 1.2?
Tak, właśnie do takich sytuacji przygotowuje się wersję VIRGIN. To rozwiązanie stosowane wtedy, gdy oryginalny sterownik jest uszkodzony, zablokowany albo nie nadaje się do bezpiecznego klonowania.


FIAT Punto 1.2 8V 1999–2005 – jaki sterownik silnika wybrać?
Jeżeli w samochodzie był zamontowany moduł 55192305 IAW5AF.P3, najlepiej wybrać dokładnie taki sam numer części. Dopasowanie po numerze jest ważniejsze niż sam model auta czy rocznik podany ogólnie w ogłoszeniu.


Czy używany sterownik silnika 55192305 może działać jako Plug & Play?
Tak, ale tylko wtedy, gdy został odpowiednio przygotowany. Zwykły używany moduł najczęściej nie jest gotowy do montażu, natomiast wersja z tej oferty została przygotowana jako VIRGIN – PLUG&PLAY.


Czy IAW5AF.P3 55192305 pasuje tylko do FIAT, czy także do innych modeli?
Ten typ sterownika kojarzony jest przede wszystkim z wybranymi modelami FIAT Punto. Zastosowanie w innych autach należy zawsze potwierdzić po pełnym numerze części oraz oryginalnym oznaczeniu z etykiety.


Dlaczego warto kupić sterownik silnika 55192305 z gwarancją?
Zakup sprawdzonego modułu z gwarancją daje większe bezpieczeństwo niż wybór przypadkowej części bez testów. Ma to szczególne znaczenie przy elementach takich jak sterownik silnika FIAT Punto 1.2 8V, gdzie zgodność i stan techniczny bezpośrednio wpływają na uruchomienie pojazdu.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.