Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55187377 IAW5AF.P3 Sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 55187377 przygotowany do samoczynnej adaptacji

Sterownik silnika 55187377 IAW5AF.P3 / IAW5AFP3 do FIAT Punto 1.2 8V przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Moduł gotowy do montażu bez programowania i bez kodowania. 

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.2 8V
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55187377
  • Numer producenta IAW5AF.P3
  • Numer części IAW5AFP3
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli IAW5AF.P3
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Zgodność 55187377 z modelem Fiat Punto

Oferujemy sterownik silnika 55187377 IAW5AF.P3 / IAW5AFP3 przeznaczony do pojazdów FIAT. Jednostka przygotowana w wersji VIRGIN – Plug & Play, co oznacza pełną gotowość do montażu bez konieczności programowania, kodowania czy adaptacji. Po instalacji sterownik automatycznie dopasowuje się do pojazdu – działa jak fabrycznie nowy moduł.

Każdy sterownik silnika jest testowany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co gwarantuje jego pełną sprawność techniczną. Kompatybilność należy potwierdzać po numerze części: 55187377

Zastosowanie – kompatybilność

Sterownik silnika 55187377 IAW5AF.P3 stosowany jest w pojazdach:

  • FIAT Punto II / Punto FL (188) – 1.2 8V
  • FIAT Panda II (169) – 1.2 8V
  • FIAT Seicento / Cinquecento 1.1 / 1.2 8V (wybrane wersje)
  • FIAT Doblo I – 1.2 8V
  • Lancia Ypsilon – 1.2 8V

Silniki: 1.2 8V бензynowe (MPI)
Kody silników (przykładowe): 188A4.000, 169A4.000
Lata produkcji: około 1999 – 2010

Uwaga: występują różne wersje oprogramowania – zgodność zawsze po numerze: 55187377 / IAW5AFP3  

  •  Gwarancja rozruchowa i techniczna

FAQ – najczęściej zadawane pytania 55187377

Czy sterownik 55187377 IAW5AF.P3 pasuje do FIAT Punto 1.2 8V?

Tak, jeżeli numer części się zgadza (55187377 / IAW5AFP3), sterownik jest w pełni kompatybilny i działa Plug & Play.


Czy IAW5AFP3 wymaga programowania po montażu?

Nie. Wersja VIRGIN umożliwia automatyczną adaptację – wystarczy podłączyć i uruchomić pojazd.


55187377 czy będzie działać w FIAT Panda 1.2 8V?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru sterownika. Najważniejszy jest numer IAW5AF.P3 / 55187377.


Czy sterownik IAW5AF.P3 obsługuje immobilizer?

Tak – po montażu sterownik sam dopasowuje się do immobilizera w aucie.


IAW5AFP3 do Lancia Ypsilon 1.2 – czy pasuje?

Tak, jeśli numer części jest identyczny. Zawsze należy kierować się numerem 55187377.


Czy mogę zamontować 55187377 zamiast innego numeru IAW5AF?

Zalecamy zgodność 1:1 po numerze. Różnice w oprogramowaniu mogą powodować problemy.


FIAT Doblo 1.2 8V – czy IAW5AF.P3 będzie działał?

Tak, jeśli pojazd fabrycznie posiada ten numer sterownika (55187377 / IAW5AFP3).


Czy sterownik jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika przechodzi testy na stole i w pojeździe testowym.

Dlaczego warto?

Kupując sterownik silnika 55187377 IAW5AF.P3 IAW5AFP3 otrzymujesz sprawdzony produkt, gotowy do montażu bez dodatkowych kosztów programowania. To najszybsze i najpewniejsze rozwiązanie problemu uszkodzonego ECU w pojazdach FIAT.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.