Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

56110-79J00 0265231668 Kompletna pompa ABS Suzuki SX4 Sterownik ABS 5611079J00 / 0265800493

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 450,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

56110-79J00 – Kompletna pompa ABS Suzuki SX4

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem 0265231668 / 0265800493, w pełni sprawdzona i przetestowana, gotowa do montażu w samochodach Suzuki SX4.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Suzuki SX4
  • PRODUCENT ATE
  • NUMER OEM 5611079J00 56110-79J00
  • NUMER PRODUCENTA 0265231668 0265800493
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Kompletna pompa ABS Suzuki SX4 – 56110-79J00 / 0265231668 / 0265800493

Numer 56110-79J00 to oryginalna pompa ABS stosowana w samochodach Suzuki SX4, wyposażonych w blok hydrauliczny Bosch 0265231668 oraz sterownik elektroniczny 0265800493. Element ten znajdziemy w pojazdach produkowanych w latach 2006–2013, zarówno w wersjach benzynowych 1.5, 1.6 i 2.0, jak i w odmianach z silnikiem wysokoprężnym 1.9 DDiS. Pompa była montowana w samochodach z napędem na przednie koła oraz w wariantach 4x4, co czyni ją szeroko stosowaną w całej gamie SX4.

Choć część ta powiązana jest przede wszystkim z Suzuki SX4, znajdziemy ją również w bliźniaczym modelu Fiat Sedici, który korzystał z identycznych podzespołów układu hamulcowego. Warunkiem poprawnej kompatybilności z innym pojazdem jest zgodność numerów 56110-79J00, 0265231668, 0265800493 z oznaczeniami fabrycznymi na pompie ABS w Twoim samochodzie.


 

FAQ – Pompa ABS 56110-79J00 Suzuki SX4

W jakich modelach występuje pompa ABS 56110-79J00?

Pompa ABS o numerze 56110-79J00 montowana była głównie w Suzuki SX4 (2006–2013), a także w bliźniaczym Fiat Sedici. Stosowana w wersjach benzynowych 1.5, 1.6, 2.0 oraz w dieslach 1.9 DDiS.


Czy sterownik ABS 0265800493 można stosować w innych pojazdach?

Sterownik Bosch 0265800493 pasuje również do innych aut opartych na tej samej platformie co SX4. Warunkiem jest zgodność numerów części z modułem znajdującym się w danym pojeździe.


Jak rozpoznać, czy pompa ABS 0265231668 pasuje do mojego auta?

Należy sprawdzić oznaczenia na obecnym module. Jeśli numery 0265231668 / 0265800493 / 56110-79J00 są identyczne, pompa będzie w pełni kompatybilna i gotowa do montażu.


Czy pompa ABS 5611079J00 wymaga programowania po wymianie?

W większości przypadków montaż nie wymaga skomplikowanego kodowania, jednak w niektórych wersjach konieczna jest adaptacja przez tester diagnostyczny (np. Bosch KTS, Launch, Texa). To standardowa procedura dla nowoczesnych układów ABS.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia pompy ABS w Suzuki SX4?

Najczęstsze symptomy to zapalenie się kontrolki ABS na desce rozdzielczej, nierówne działanie hamulców, brak reakcji systemu podczas nagłego hamowania lub komunikaty błędów w diagnostyce (np. uszkodzenie czujników ciśnienia lub błędy obwodów elektrycznych).


Czy pompa ABS 56110-79J00 jest nowa?

Oferowany produkt to oryginalna część Bosch/Suzuki, dokładnie sprawdzona i przetestowana. Nie jest to tani zamiennik – to fabryczny moduł przygotowany do dalszej eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.