Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Automotive Technologies GmbH

Vahrenwalder Str. 9

30165 Hannover, Niemcy

+49 511 938 01 info@continental.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

61359367376 / 9367376 BMW CAS4 CG Continental 5WK50922ABR moduł z kluczem

Producent: CONTINENTAL (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

BMW CAS4 61359367376 5WK50922ABR – moduł z kluczem

Sprawdzony moduł BMW CAS4 61359367376 / 5WK50922ABR z kluczem do wybranych BMW serii 5, 7 oraz X3, dostępny z możliwością przygotowania i przeniesienia danych oraz objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu BMW
  • Producent Continental
  • Numer OEM 61359367376 / 9367376
  • Numer producenta 5WK50922ABR
  • Typ modułu CAS4 CG
  • Wariant Moduł + 1 klucz
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Moduł BMW CAS4 61359367376 5WK50922ABR z kluczem

Oferowany moduł BMW CAS4 61359367376 jest sprzedawany razem z kluczem widocznym na zdjęciu. Numer skrócony 9367376 oraz oznaczenie Continental 5WK50922ABR ułatwiają porównanie części z modułem zamontowanym w samochodzie. Przed montażem używany CAS należy odpowiednio przygotować do konkretnego pojazdu.

Zastosowanie modułu BMW CAS4

Numer 61 35 9 367 376 występuje w wybranych samochodach BMW serii F. Potwierdzone zastosowania obejmują między innymi:

  • BMW serii 5 F10 – Sedan, m.in. wybrane 518d, 520d, 528i, 535i, 535d i 550i,
  • BMW serii 5 F11 – Touring, m.in. wybrane wersje 520d i 530d,
  • BMW serii 5 GT F07 – Gran Turismo, m.in. wybrane 535i GT i 550i GT,
  • BMW serii 7 F01 / F02 – Sedan, wybrane wersje benzynowe i wysokoprężne,
  • BMW X3 F25 – SAV, wybrane wersje, w tym zastosowania CAS4 od około 2014 roku.

Przykładowo numer ten występuje w wybranych BMW F10/F11 2.0 diesel z jednostkami N47/B47 oraz w niektórych wersjach 3.0 diesel. W BMW X3 F25 występuje również w wybranych odmianach 2.0d. Nie oznacza to jednak zgodności ze wszystkimi samochodami wyposażonymi w dany silnik.

Przed zakupem należy porównać numery oryginalnego CAS. Sam model, rocznik i pojemność silnika nie są wystarczające, ponieważ BMW stosowało różne warianty modułu w obrębie tej samej serii.

Typowe objawy uszkodzenia modułu CAS4

Problemy z CAS mogą wpływać na rozpoznawanie klucza oraz możliwość uruchomienia samochodu. Do spotykanych objawów należą:

  • brak reakcji po próbie uruchomienia samochodu,
  • brak lub okresowe rozpoznawanie kluczyka,
  • problem z włączeniem zapłonu,
  • samochód uruchamia się tylko sporadycznie,
  • komunikaty dotyczące klucza lub systemu dostępu,
  • błędy komunikacji z modułem CAS podczas diagnostyki.

Takie objawy nie potwierdzają automatycznie uszkodzenia CAS. Podobne problemy mogą powodować zasilanie, instalacja elektryczna lub inne elementy samochodu, dlatego przed wymianą zalecana jest diagnostyka.

Klonowanie, programowanie i przygotowanie modułu CAS4

Używany CAS4 5WK50922ABR pochodzący z innego samochodu wymaga odpowiedniego przygotowania. Nie należy zakładać, że samo przełożenie modułu pozwoli uruchomić pojazd.

  • jeżeli oryginalny CAS jest możliwy do odczytania, można przygotować moduł zastępczy poprzez przeniesienie odpowiednich danych,
  • w zależności od przypadku może być wymagane programowanie lub kodowanie,
  • CAS musi zostać prawidłowo zsynchronizowany z systemem uruchamiania samochodu,
  • klucz musi odpowiadać danym zapisanym w systemie pojazdu,
  • metodę przygotowania dobiera się do stanu oryginalnego CAS i konfiguracji samochodu.

Jeżeli posiadasz stary moduł, warto przesłać jego zdjęcie z czytelną etykietą. Pozwala to sprawdzić zgodność numerów przed przygotowaniem części.

Najczęściej zadawane pytania – BMW CAS4 9367376

Czy BMW CAS4 9367376 pasuje do BMW F10 520d 2.0 diesel?

Numer 9367376 występuje w wybranych BMW F10 z silnikami 2.0 diesel, w tym w odmianach 520d. W zależności od roku i wyposażenia samochód może jednak posiadać inną wersję CAS, dlatego konieczne jest porównanie numeru oryginalnego modułu.

Czy moduł 5WK50922ABR pasuje do BMW X3 F25 2.0d?

Takie oznaczenie CAS4 występuje w wybranych BMW X3 F25 2.0 diesel. Katalog BMW potwierdza dla numeru 61359367376 zastosowania F25 od około 2014 roku. Przed zakupem należy jednak sprawdzić numer modułu zamontowanego w konkretnym samochodzie.

Czy BMW 61359367376 pasuje do F11 Touring 530d 3.0?

Numer 61359367376 ma potwierdzone zastosowanie w wybranych BMW serii 5 F11, w tym w wersjach 530d 3.0. Nie należy jednak dobierać CAS wyłącznie według silnika – numery oryginalnej części pozostają podstawowym kryterium zgodności.

Czy używany moduł CAS4 61 35 9 367 376 trzeba programować?

Moduł pochodzący z innego samochodu wymaga przygotowania do pojazdu. W zależności od przypadku może być potrzebne przeniesienie danych, programowanie, kodowanie lub synchronizacja. Jeżeli oryginalny CAS można odczytać, jego dane mogą zostać wykorzystane do przygotowania modułu zastępczego.

Czy można sklonować uszkodzony BMW CAS4 5WK50922ABR?

Jeżeli z uszkodzonego CAS można prawidłowo odczytać wymagane dane, możliwe jest ich przeniesienie do sprawnego modułu zastępczego. Przy poważnym uszkodzeniu możliwość wykonania usługi należy ocenić po sprawdzeniu oryginalnego modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.