61359359013 9359013 BMW CAS4 CG Continental 5WK50822HBR zestaw z kluczem

Moduł BMW CAS4 61359359013 9359013 5WK50822HBR z kluczem

Oferowany moduł BMW CAS4 61359359013 jest częścią systemu dostępu i autoryzacji uruchomienia samochodu. Oferta obejmuje moduł wraz z kluczem oraz elementami widocznymi na zdjęciach. Przed montażem CAS należy prawidłowo dobrać i przygotować do konkretnego samochodu.

Zastosowanie modułu BMW CAS4

Numer BMW 9359013 występuje w wybranych samochodach BMW serii F. Potwierdzone zastosowania tej rodziny obejmują między innymi:

• BMW serii 7 F01 / F02 – Sedan, wybrane wersje silnikowe,
• BMW serii 7 F04 – wybrane wersje,
• BMW serii 5 GT F07 – Gran Turismo, wybrane wersje benzynowe i wysokoprężne,
• BMW serii 5 F10 – Sedan, wybrane wersje silnikowe,
• BMW serii 5 F11 – Touring, wybrane wersje silnikowe,
• BMW serii 6 F06 – Gran Coupé, wybrane wersje,
• BMW serii 6 F12 / F13 – Cabrio i Coupé, wybrane wersje,
• BMW X3 F25 – wybrane wersje silnikowe,
• BMW X4 F26 – wybrane wersje silnikowe.

Moduł CAS4 był wykorzystywany z różnymi jednostkami napędowymi, dlatego nie należy dobierać go wyłącznie według modelu, rocznika lub pojemności silnika. Przed zakupem należy porównać numery oryginalnego modułu z 61359359013, 9359013 oraz oznaczeniem 5WK50822HBR.

Typowe objawy uszkodzenia modułu CAS4

Awaria CAS może powodować problemy z rozpoznaniem klucza, zapłonem lub uruchomieniem samochodu. Możliwe objawy to:

• brak reakcji samochodu na próbę uruchomienia,
• kluczyk nie jest rozpoznawany lub działa tylko okresowo,
• brak możliwości włączenia zapłonu,
• okresowe problemy z uruchamianiem silnika,
• komunikaty dotyczące klucza lub systemu dostępu,
• brak komunikacji diagnostycznej z modułem CAS.

Podobne objawy mogą powodować również inne elementy instalacji elektrycznej samochodu, dlatego przed wymianą modułu warto przeprowadzić diagnostykę.

Klonowanie, programowanie i przygotowanie CAS4

Używany BMW CAS4 5WK50822HBR wymaga dopasowania do konkretnego samochodu. Samo przełożenie modułu z innego BMW nie gwarantuje uruchomienia pojazdu.

• jeżeli oryginalny CAS można odczytać, możliwe jest przeniesienie odpowiednich danych do modułu zastępczego,
• w zależności od sposobu przygotowania może być wymagane kodowanie modułu,
• CAS musi prawidłowo współpracować z systemem autoryzacji uruchomienia pojazdu,
• klucz musi być prawidłowo przypisany do danych zapisanych w systemie,
• sposób przygotowania ustalany jest na podstawie oryginalnego modułu i konfiguracji samochodu.

Jeżeli posiadasz stary moduł CAS, zalecamy przesłanie jego zdjęcia z czytelną etykietą. Pozwala to zweryfikować zgodność przed przygotowaniem zestawu.

Najczęściej zadawane pytania – BMW CAS4 9359013

Numer 9359013 / 61359359013 występuje w wybranych BMW serii 5 F10 Sedan i F11 Touring. Ponieważ w tych samochodach stosowano różne wersje CAS, przed zakupem należy porównać oznaczenia oryginalnego modułu.

Numer CAS4 9359013 ma potwierdzone zastosowanie w wybranych BMW X3 F25. Sama informacja o modelu nie wystarcza jednak do potwierdzenia zgodności – należy porównać oznaczenia modułu zamontowanego fabrycznie w samochodzie.

Moduły CAS4 tej rodziny występowały w samochodach z różnymi jednostkami napędowymi. Pojemność 2.0 lub 3.0 nie jest wystarczającym kryterium doboru CAS. Najważniejsze jest porównanie numerów oryginalnego modułu oraz jego wersji.

Moduł CAS pochodzący z innego samochodu wymaga odpowiedniego przygotowania. W zależności od przypadku może być potrzebne przeniesienie danych, kodowanie lub synchronizacja z pozostałymi elementami systemu uruchamiania.

Jeżeli z oryginalnego modułu można prawidłowo odczytać wymagane dane, możliwe jest ich przeniesienie do sprawnego CAS4. W przypadku poważnego uszkodzenia możliwość przygotowania należy ocenić po sprawdzeniu starego modułu.