Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

9500005 503440070119 BCM Body Computer Iveco Daily 35C10 40C10 Magneti Marelli

MAGNETI MARELLI

BCM Body Computer 69500005 Iveco Daily 35C10 i 40C10

Moduł 69500005 503440070119 Magneti Marelli przeznaczony do wybranych modeli Iveco Daily. W pełni sprawdzony, objęty gwarancją, możliwość programowania i klonowania danych.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BCM Iveco Daily 35 - 40.10
  • PRODUCENT Magneti Marelli
  • OEM: 9500005
  • NUMER CZĘŚCI 503440070119
  • WARIANT wyamga kodowania
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

BCM Body 69500005 503440070119 Iveco Daily  – sprawdzony moduł nadwozia

69500005 / 503440070119 BCM Body Computer Magneti Marelli to sterownik nadwozia stosowany w samochodach Iveco Daily 35C10, 40C10 oraz innych wersjach Daily. Moduł odpowiada za zarządzanie wieloma funkcjami elektrycznymi pojazdu, komunikację pomiędzy sterownikami oraz obsługę wyposażenia komfortu i zabezpieczeń. Oferowany egzemplarz został w pełni sprawdzony, przygotowany do dalszej eksploatacji i objęty gwarancją.

Zastosowanie

  • Iveco Daily 35C10
  • Iveco Daily 40C10
  • Iveco Daily III / IV
  • Wybrane modele produkowane w latach 2006-2014
  • Silniki 2.3 HPI, 2.3 HPT, 3.0 HPI, 3.0 HPT
  • Kody silników F1AE0481, F1AE3481, F1CE0481, F1CE3481 oraz pokrewne

Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części 69500005 lub 503440070119.

Typowe objawy uszkodzenia BCM Body Computer Iveco

  • Brak komunikacji z wybranymi modułami.
  • Problemy z centralnym zamkiem.
  • Niedziałające światła lub kierunkowskazy.
  • Błędy immobilizera i problemy z uruchomieniem pojazdu.
  • Nieprawidłowa praca wycieraczek.
  • Losowe błędy elektryczne na desce rozdzielczej.
  • Brak komunikacji diagnostycznej.

W razie potrzeby oferujemy programowanie, klonowanie danych oraz przygotowanie modułu do montażu. Możliwa jest również pomoc w doborze właściwej wersji po numerze VIN lub numerze sterownika.

FAQ


Czy BCM 69500005 pasuje do Iveco Daily 35C10 2.3 HPI?
Tak, moduł występuje w wybranych wersjach Iveco Daily 35C10. Zgodność należy zweryfikować po numerze 69500005 lub 503440070119 znajdującym się na etykiecie.


Jakie objawy powoduje uszkodzony Body Computer 503440070119 w Iveco Daily?
Najczęściej pojawiają się problemy z oświetleniem, centralnym zamkiem, komunikacją CAN, immobilizerem oraz innymi układami elektrycznymi pojazdu.


Czy moduł BCM 69500005 wymaga programowania po wymianie?
W zależności od konfiguracji pojazdu może być wymagane programowanie lub klonowanie danych ze starego sterownika. Oferujemy taką usługę przed wysyłką.


Do jakich silników Iveco Daily pasuje Body Computer 503440070119?
Moduł można spotkać między innymi w pojazdach wyposażonych w silniki 2.3 HPI, 2.3 HPT, 3.0 HPI oraz 3.0 HPT stosowanych w modelach Daily 35C10 i 40C10.


Czy BCM Magneti Marelli 69500005 jest sprawdzany przed sprzedażą?
Tak. Każdy moduł przechodzi testy działania przed wysyłką. Oferowany sterownik jest w pełni sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość