Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6421506179 0281012416 Sterownik silnika VIRGIN Mercedes 3.0 CDI CR4.12 OM642 ECU Bosch

BOSCH

Mercedes 3.0 CDI OM642 – sterownik Bosch CR4.12 przygotowany jako VIRGIN

Sterownik silnika A6421506179 / Bosch 0281012416 do Mercedes-Benz 3.0 CDI OM642. Moduł CR4.12 jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany jako VIRGIN – po montażu wymaga programowania oraz adaptacji przy użyciu Star Diagnosis / Xentry.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES W211 / W164
  • SILNIK 3.0 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: A6421506179 CR4.12
  • NUMER CZĘŚCI 0281012416 Bosch
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

A6421506179 0281012416 – Sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI OM642 CR4.12 VIRGIN

Oryginalny sterownik silnika A6421506179 marki Bosch 0281012416 przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz wyposażonych w jednostkę 3.0 CDI V6 OM642. Moduł ECU systemu CR4.12 został przygotowany w wersji VIRGIN, czyli z wyczyszczonymi danymi poprzedniego pojazdu i gotowy do ponownego programowania oraz adaptacji.

Sterownik jest w wersji VIRGIN wymaga programowania oraz adaptacji do pojazdu przy użyciu urządzenia diagnostycznego Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Po montażu należy wykonać procedurę kodowania oraz synchronizacji immobilizera z pojazdem.

Programowanie sterownika VIRGIN

Po montażu sterownika A6421506179 VIRGIN wymagane jest wykonanie adaptacji online lub programowania przy użyciu:

  • Mercedes Star Diagnosis,
  • Xentry Diagnosis,
  • oryginalnych urządzeń diagnostycznych Mercedes-Benz.

Proces polega na przypisaniu sterownika do pojazdu, synchronizacji immobilizera oraz zakodowaniu wyposażenia auta.

Numery części

  • Mercedes: A6421506179
  • Bosch: 0281012416
  • System ECU: CR4.12

Zastosowanie sterownika A6421506179 / 0281012416

Sterownik silnika stosowany w wybranych modelach Mercedes-Benz z silnikiem 3.0 CDI OM642:

  • Mercedes E-Class W211 / S211 E280 CDI / E320 CDI
  • Mercedes CLS W219 CLS 320 CDI
  • Mercedes ML W164 ML280 CDI / ML320 CDI
  • Mercedes GL X164 GL320 CDI
  • Mercedes R-Class W251 R320 CDI
  • Mercedes Sprinter 3.0 CDI V6
  • Mercedes Viano / Vito 3.0 CDI

Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerach A6421506179 oraz 0281012416.

Silniki i kody jednostek

  • OM642.920
  • OM642.940
  • OM642.950
  • OM642 V6 3.0 CDI

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika Mercedes OM642

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z ECU,
  • błędy sterowania wtryskiwaczami,
  • problemy z ciśnieniem paliwa Common Rail,
  • gaśnięcie pojazdu podczas jazdy,
  • usterki sterowania turbosprężarką,
  • losowe błędy czujników mimo sprawnej instalacji.

 

FAQ – Sterownik silnika Mercedes A6421506179 0281012416 VIRGIN


Czy sterownik A6421506179 pasuje do Mercedes W211 3.0 CDI OM642?

Tak, sterownik silnika A6421506179 Bosch 0281012416 stosowany był między innymi w Mercedes E-Class W211 oraz S211 z jednostką 3.0 CDI OM642. Zawsze należy porównać numery części z oryginalnym ECU.


Czy ECU 0281012416 VIRGIN wymaga kodowania po montażu?

Tak. Wersja VIRGIN wymaga programowania i adaptacji do pojazdu przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik Mercedes OM642 CR4.12?

Najczęstsze objawy to brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wtrysku, gaśnięcie silnika oraz problemy z ciśnieniem paliwa Common Rail.


Czy sterownik Bosch 0281012416 do Mercedes ML W164 3.0 CDI jest sprawdzany?

Tak. Każdy sterownik silnika jest testowany elektronicznie i sprawdzany pod kątem poprawnej komunikacji oraz działania przed sprzedażą.


Czy A6421506179 pasuje do Mercedes Sprinter 3.0 CDI V6?

Tak, sterownik był stosowany również w wybranych wersjach Mercedes Sprinter 3.0 CDI OM642. Najważniejsza jest zgodność numerów ECU.


Jak zaprogramować sterownik silnika Mercedes A6421506179 VIRGIN?

Programowanie wykonuje się przy użyciu urządzenia Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Po montażu należy przeprowadzić adaptację immobilizera oraz kodowanie sterownika do wyposażenia pojazdu.


Czy ECU 0281012416 można zamontować Plug & Play?

Nie. Ta wersja została przygotowana jako VIRGIN, dlatego po montażu wymagane jest programowanie i przypisanie sterownika do auta.


Mercedes CLS W219 320 CDI – jaki sterownik silnika OM642?

W wielu wersjach Mercedes CLS W219 320 CDI stosowany był sterownik Bosch 0281012416 o numerze Mercedes A6421506179.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik skrzyni biegów Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroën – jak dobrać i naprawić moduł

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów – diagnostyka, objawy awarii i naprawa modułu TCM / EGS

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów to jeden z najważniejszych modułów elektronicznych odpowiedzialnych za zmianę biegów, komunikację z silnikiem oraz prawidłową pracę automatycznej przekładni. Awaria sterownika TCM, EGS, VGS, ISM lub Dualogic może powodować tryb awaryjny skrzyni, szarpanie podczas jazdy, brak możliwości wrzucenia biegu, błędy komunikacji CAN, komunikaty „Transmission Fault” oraz całkowity brak możliwości uruchomienia samochodu.

    W wielu przypadkach problem dotyczy elektroniki sterującej, a nie mechanicznego uszkodzenia całej skrzyni biegów. Dlatego przed kosztownym remontem przekładni warto wykonać diagnostykę modułu skrzyni automatycznej oraz sprawdzić komunikację sterownika TCM lub EGS.

    Na blogu ECUSALE publikujemy poradniki dotyczące diagnostyki, naprawy oraz doboru sterowników automatycznej skrzyni biegów do samochodów Mercedes, Fiat, Peugeot i Citroën. Opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia modułów TCM i Dualogic, różnice między wersjami VIRGIN, klonowaniem oraz Plug & Play, a także podpowiadamy, kiedy możliwa jest naprawa sterownika bez wymiany całej skrzyni automatycznej.

    Czytaj całość
  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość