Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28270050 AG91-12A650-AEF STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD AG9112A650AEF

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

AG91-12A650-AEF – 28270050 sterownik silnika Ford 2.0 TDCi DCM3.5

Sterownik AG91-12A650-AEF (OEM 28270050) przeznaczony jest do pojazdów Ford z systemem DCM3.5 i wymaga wcześniejszego zaprogramowania urzadzeniem IDS lub FORScan.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM AG91-12A650-AEF , AG9112A650AEF
  • NUMER PRODUCENTA 28270050 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

 Sterownik silnika AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

Oferowany sterownik silnika 28270050 , AG91-12A650-AEF (referencja AG9112A650AEF, OEM 28270050) to oryginalna jednostka przeznaczona do pojazdów Ford z silnikiem 2.0 Diesel TDCi, wyposażonych w system DCM3.5. Moduł ten był fabrycznie montowany w wielu modelach Forda i odpowiada za prawidłową pracę silnika oraz komunikację z innymi systemami pojazdu.

Sterownik jest w pełni sprawny technicznie i został przygotowany do ponownej eksploatacji. Do jego uruchomienia niezbędne jest zaprogramowanie przy użyciu IDS lub FORScan, zgodnie z numerem VIN klienta, co pozwoli na pełne dopasowanie jednostki do konkretnego samochodu.

Zastosowanie sterownika 28270050

  • Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi – roczniki 2014–2019
  • Ford S-Max 2.0 TDCi – roczniki 2015–2019
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi – roczniki 2015–2019

Zakupiony sterownik jest objęty gwarancją rozruchową i przed wysyłką przechodzi kontrolę jakości, aby zapewnić jego niezawodność po montażu.


 

Q&A – Sterownik silnika AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

Czy sterownik AG91-12A650-AEF pasuje do każdego Forda 2.0 TDCi?

Nie, ten sterownik współpracuje tylko z modelami Ford wyposażonymi w system DCM3.5, m.in. Mondeo, S-Max, Galaxy oraz Edge z lat 2014–2019. Zawsze należy porównać numery Bosch/OEM z własnym sterownikiem.


Czy sterownik 28270050 jest fabrycznie nowy?

Jest to oryginalny, używany i sprawdzony moduł, który został profesjonalnie przygotowany do ponownego montażu. Dzięki testom diagnostycznym mamy pewność jego poprawnego działania.


Jak wygląda procedura programowania sterownika 28270050?

Do uruchomienia wymagane jest zaprogramowanie IDS lub FORScan. Podczas konfiguracji sterownik zostaje przypisany do pojazdu na podstawie numeru VIN, co zapewnia pełną kompatybilność.


Czy mogę zamontować sterownik AG9112A650AEF bez wcześniejszego kodowania?

Nie, bez prawidłowej konfiguracji ECU pojazd nie uruchomi się. Dopasowanie danych pojazdu jest niezbędne, aby sterownik współpracował z immobilizerem i pozostałymi modułami.


Co otrzymuję w ramach zakupu?

W zestawie znajduje się kompletny sterownik silnika AG91-12A650-AEF, gotowy do zaprogramowania. Każdy egzemplarz jest objęty gwarancją rozruchową i dokładnie sprawdzony przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.