Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A2721533291 0261209220 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES ME9.7

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika Mercedes A2721533291 / Bosch 0261209220 – wersja VIRGIN

Oryginalny sterownik do silników Mercedes M272, wyczyszczony do stanu VIRGIN i przygotowany do pierwszego programowania w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM A2721533291 ME9.7
  • NUMER PRODUCENTA Bosch 0261209220
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU Mercedes A2721533291 / Bosch 0261209220 – sterownik silnika w wersji VIRGIN, gotowy do programowania

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Mercedes o numerach A2721533291 oraz Bosch 0261209220, przygotowany w wersji VIRGIN. Oznacza to, że moduł został profesjonalnie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i jest gotowy do pierwszego uruchomienia dokładnie tak, jak nowa jednostka kupiona w ASO. Sterownik nadaje się do pełnej adaptacji w samochodzie – wymaga jedynie zakodowania w pojeździe.

Model A2721533291 należy do rodziny sterowników stosowanych w silnikach M272, czyli popularnych benzynowych jednostkach V6 produkowanych przez Mercedes-Benz. Ten sterownik pracuje m.in. w modelach:

  • Mercedes C-Klasa W203 / W204 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes E-Klasa W211 / W212 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes CLS W219 – 3.0 V6
  • Mercedes SLK R171 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes ML W164 – 3.5 V6
  • Mercedes GL X164 – 3.5 V6
  • Mercedes R-Klasa W251 – 3.5 V6

W zależności od wersji modelowej sterownik 0261209220 stosowany był w samochodach z roczników mniej więcej 2004–2011. Właśnie dlatego przed zakupem zawsze warto porównać numery – to najpewniejsza metoda potwierdzenia zgodności.

Dlaczego wersja VIRGIN jest najlepszym wyborem?

Sterownik w stanie VIRGIN nie zawiera żadnych zapisanych danych immobilizera, konfiguracji ani historii poprzedniego auta. Dzięki temu nie trzeba klonować danych z uszkodzonego ECU, co często bywa problematyczne lub wręcz niemożliwe przy awarii pamięci. Wystarczy standardowa procedura adaptacji – sterownik sam pobiera dane z pojazdu przy pierwszym uruchomieniu.

Do zakodowania jednostki A2721533291 / 0261209220 najlepiej użyć narzędzi:

  • Star Diagnosis / Xentry (oficjalne narzędzie Mercedes-Benz)
  • programatory zgodne z ECU Bosch ME
  • wysokiej klasy testery obsługujące adaptację ECU Mercedes

Każdy sprzedawany moduł jest sprawdzany pod kątem komunikacji, integralności pamięci i sekcji sterującej. Otrzymujesz sterownik pewny, czysty i w 100% gotowy do zakodowania.


Q: Czy sterownik A2721533291 / 0261209220 zadziała w każdym Mercedesie z silnikiem M272?
A: Tak, jeśli numer Twojego ECU jest taki sam. W silnikach M272 występuje kilka wersji sterowników, dlatego przed zakupem sprawdź etykietę lub wyślij zdjęcie – potwierdzimy zgodność.


Q: Co oznacza, że sterownik jest w wersji VIRGIN?
A: Oznacza to, że został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu. ECU przyjmuje dane immobilizera i konfigurację auta podczas pierwszego kodowania – dokładnie jak fabrycznie nowa jednostka.


Q: Czy sterownik A2721533291 trzeba programować?
A: Tak, jest to obowiązkowe. Jednostka w stanie VIRGIN nie zadziała bez przeprowadzenia procedury adaptacji za pomocą Star Diagnosis lub kompatybilnego testera.


Q: Czy mogę samodzielnie zamontować sterownik?
A: Montaż fizyczny jest prosty, ale programowanie musi wykonać osoba z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Bez tego ECU nie uruchomi silnika.


Q: Czy ECU 0261209220 jest regenerowane?
A: Nie – moduł nie jest naprawiany. Jest fabrycznie przywrócony, czysty i przetestowany. Oznacza to, że nie ma śladów ingerencji w elektronikę i zachowuje oryginalną jakość pracy.


Q: Czy mogę odesłać sterownik, jeśli nie będzie pasował?
A: Tak – oferujemy możliwość zwrotu zgodnie z obowiązującymi przepisami. Najlepiej jednak wysłać nam zdjęcie etykiety przed zakupem – potwierdzimy zgodność z Twoim autem.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.