Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

9676782980 V29010314A IMMO OFF Sterownik silnika V34.1 PEUGEOT CITROEN

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

IMMO OFF PLUG&PLAY – Sterownik Silnika C34.1 9676782980 V29010314A

Sterownik silnika 9676782980 V29010314A (typ V34.1) do Peugeot i Citroën 1.4 VTi oraz 1.6 VTi (EP3, EP6) z lat ok. 2009–2016, przygotowany w wersji IMMO OFF – montaż bez kodowania i bez programowania kluczy.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • NUMER OEM 9676782980 V34.1 V29010314A
  • NUMER PRODUCENTA V29010314 A
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 9676782980 V29010314A V34.1 – IMMO OFF PLUG&PLAY – Peugeot Citroën

Oferujemy sterownik silnika 9676782980 o oznaczeniu sprzętowym V29010314A (typ V34.1) przygotowany w wersji IMMO OFF PLUG&PLAY. Jednostka jest sprawdzona i gotowa do montażu bez adaptacji immobilisera oraz bez programowania kluczy.

Zastosowanie – gdzie występuje V34.1 9676782980?

Sterownik V34.1 stosowany był w pojazdach koncernu PSA w latach około 2009–2016:

  • Peugeot 207
  • Peugeot 308
  • Peugeot Partner
  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën Berlingo

Najczęściej współpracuje z silnikami benzynowymi:

  • 1.4 VTi – 1397 cm³
  • 1.6 VTi – 1598 cm³

Typowe kody jednostek napędowych:

  • EP3
  • EP6

Typowe usterki sterownika 9676782980 V29010314A

  • Brak możliwości uruchomienia silnika
  • Brak komunikacji przez OBD
  • Nieregularna praca po rozgrzaniu
  • Błędy sterowania przepustnicą lub wypadanie zapłonu
  • Problemy z zasilaniem sekcji ECU

W modelu V34.1 zdarzają się uszkodzenia obwodów sterowania cewkami oraz sekcji zasilania, co może powodować okresowe gaśnięcie pojazdu.

Wersja IMMO OFF – gotowy montaż

  • brak konieczności kodowania
  • brak potrzeby adaptacji immobilisera
  • nie wymaga programowania przez Diagbox
  • montaż typu PLUG&PLAY

Po podłączeniu sterownik 9676782980 uruchamia pojazd bez dodatkowych procedur. Kontrolka immobilisera może pozostać aktywna – jest to normalne przy wersji IMMO OFF.


Q&A – 9676782980 V29010314A V34.1

Czy 9676782980 i V29010314A to ten sam sterownik?

Tak, numer 9676782980 to numer PSA, a V29010314A to oznaczenie producenta ECU V34.1 – zgodność należy potwierdzić po etykiecie.

Czy sterownik V34.1 9676782980 wymaga kodowania?

Nie, oferowana wersja IMMO OFF działa bez programowania i adaptacji kluczy.

Czy V29010314A pasuje do silnika 1.6 VTi EP6?

Tak, sterownik V34.1 był stosowany w jednostkach EP6 1.6 VTi w modelach Peugeot i Citroën.

Co jeśli mam identyczny numer 9676782980, ale inne oprogramowanie?

Przy zgodnym numerze hardware V34.1 możliwe jest przygotowanie sterownika pod konkretną konfigurację.

Czy po montażu 9676782980 trzeba programować klucze?

Nie, w wersji IMMO OFF pojazd uruchamia się bez procedur diagnostycznych.

Czy V34.1 V29010314A rozwiązuje problem braku komunikacji ECU?

Jeżeli przyczyną jest uszkodzenie elektroniki sterownika, wymiana na sprawny moduł przywraca komunikację.


Przed zakupem prześlij numer VIN oraz zdjęcie etykiety ECU w celu potwierdzenia kompatybilności.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.