Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28383951 BV6112A650ACL STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD BV61-12A650-ACL

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

28383951 / BV61-12A650-ACL – sterownik silnika DCM3.5 Ford

Sprawdzony moduł 28383951 (BV61-12A650-ACL), przygotowany do programowania – po montażu wymaga pełnej konfiguracji w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM BV6112A650ACL BV61-12A650-ACL
  • NUMER PRODUCENTA 28383951 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Jednostka BV6112A650ACL / FORD BV61-12A650-ACL – gotowa do pracy

 Numer katalogowy 28383951 (oznaczenie Ford BV61-12A650-ACL) to sterownik silnika DCM3.5, który wymaga pełnego programowania w pojeździe. Programowanie można wykonać za pomocą narzędzi diagnostycznych FORScan lub Ford IDS, co obejmuje wprowadzenie numeru VIN, kodowanie wtryskiwaczy, konfigurację as-built oraz synchronizację immobilisera (PATS).

Każdy moduł 28383951 jest starannie sprawdzany i testowany na stanowisku przed wysyłką, aby zapewnić jego prawidłowe działanie po montażu. Przesłanie numeru VIN pozwoli nam dobrać sterownik 28383951 BV61-12A650-ACL w pełni zgodny z Twoim modelem i rocznikiem pojazdu. Dzięki temu masz pewność, że sterownik silnika 28383951 będzie działał bezproblemowo w Twoim Fordzie.

 


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – 28383951 / BV61-12A650-ACL

Pytanie: Do jakich modeli pasuje sterownik 28383951 BV61-12A650-ACL?

Odpowiedź: Sterownik 28383951 (DCM3.5) stosowany jest m.in. w Ford Focus Mk3, C-MAX, Kuga oraz innych pojazdach z silnikiem 1.6 TDCi z lat około 2010–2015. Zawsze należy potwierdzić zgodność po numerze części BV61-12A650-ACL.


Pytanie: Czy sterownik 28383951 jest gotowy do montażu?

Odpowiedź: Tak, każdy sterownik 28383951 jest sprawdzony i w pełni sprawny, jednak wymaga zaprogramowania w pojeździe przy użyciu narzędzi takich jak FORScan lub Ford IDS.


Pytanie: Jakie czynności obejmuje programowanie sterownika 28383951?

Odpowiedź: Programowanie sterownika 28383951 obejmuje wpisanie numeru VIN, kodowanie wtryskiwaczy, konfigurację as-built oraz synchronizację systemu immobilisera (PATS).


Pytanie: Czy mogę samodzielnie zaprogramować sterownik 28383951?

Odpowiedź: Tak, jest to możliwe, jeśli posiadasz interfejs zgodny z J2534 i oprogramowanie FORScan lub Ford IDS. W przypadku braku doświadczenia zalecamy skorzystanie z pomocy serwisu.


Pytanie: Jak upewnić się, że sterownik 28383951 będzie kompatybilny z moim autem?

Odpowiedź: Najlepszym sposobem jest przesłanie numeru VIN przed zakupem – dzięki temu dobierzemy sterownik 28383951 BV61-12A650-ACL pasujący dokładnie do Twojego modelu i rocznika.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.