Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261206832 CA 09179504 VIRGIN Sterownik Silnika Opel Signum / Vectra 3.2 V6 Z32SE CZYSTY

GM - GENERAL MOTORS
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

0261206832 / 09179504 Sterownik silnika VIRGIN czysty car pass do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Wyczyszczony i wylogowany sterownik ECU w trybie VIRGIN, przygotowany do dopisania jako nowy moduł w silniku Z32SE bez użycia PIN code lub Car Pass.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Opel Signum / Vectra
  • SILNIK 3.2 V6 Z32SE
  • PRODUCENT GM / Bosch
  • NUMER OEM GM: 09179504
  • NUMER PRODUCENTA BOSCH : 0261206832 CA
  • WARIANT Reset / Czysty / Wylogowany
  • GWARANCJA 1 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0261206832 CA / 09179504 – VIRGIN do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Oferujemy profesjonalnie przygotowany sterownik silnika Bosch 0261206832 z oznaczeniem CA oraz numerem 09179504, przeznaczony do samochodów Opel Signum i Opel Vectra C wyposażonych w jednostkę 3.2 V6 Z32SE. Moduł został przywrócony do stanu VIRGIN, co oznacza pełne wyczyszczenie danych, usunięcie PIN code / Car Pass oraz kompletne wylogowanie z poprzedniego pojazdu.

Dzięki temu sterownik można dopisać do samochodu tak, jak nową jednostkę fabryczną – bez konfliktów z immobilizerem i bez konieczności klonowania. Kodowanie odbywa się standardowymi narzędziami diagnostycznymi Opla, takimi jak TECH-2 lub OP-COM. Sterownik został sprawdzony na stanowisku testowym i przygotowany do natychmiastowego montażu.



Czy sterownik 0261206832 / 09179504 będzie pasował do mojego Opla?

Tak, jeśli Twój pojazd to Opel Signum lub Opel Vectra C z silnikiem 3.2 V6 Z32SE, sterownik o numerach 0261206832 lub 09179504 będzie w pełni kompatybilny.


Co oznacza, że sterownik jest w stanie VIRGIN?

Oznacza to, że moduł został całkowicie wylogowany, wyczyszczony z danych poprzedniego auta oraz pozbawiony PIN code / Car Pass, dzięki czemu można go dopisać jak nowy sterownik fabryczny.


Czy ten sterownik wymaga programowania?

Tak. Konieczne jest dopisanie sterownika do samochodu przy użyciu narzędzi TECH-2 lub OP-COM, zgodnie z procedurą Opla.


Czy numer części musi się zgadzać?

Tak. Aby ECU działało poprawnie, powinno mieć te same numery: 0261206832 lub 09179504, oznaczenie CA również musi się zgadzać.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia sterownika w silniku Z32SE?

Najczęstsze symptomy to problem z odpalaniem, brak iskry, nierówna praca silnika, błędy zapłonu, brak komunikacji z ECU lub losowe gaśnięcie silnika.


Czy mogę użyć tego sterownika zamiast klonowania starego?

Tak. Tryb VIRGIN pozwala na dopisanie sterownika jak nowego, więc nie trzeba klonować danych z uszkodzonego ECU.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.