Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261206832 CA 09179504 VIRGIN Sterownik Silnika Opel Signum / Vectra 3.2 V6 Z32SE CZYSTY

GM - GENERAL MOTORS

0261206832 / 09179504 Sterownik silnika VIRGIN czysty car pass do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Wyczyszczony i wylogowany sterownik ECU w trybie VIRGIN, przygotowany do dopisania jako nowy moduł w silniku Z32SE bez użycia PIN code lub Car Pass.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Opel Signum / Vectra
  • SILNIK 3.2 V6 Z32SE
  • PRODUCENT GM / Bosch
  • OEM: GM: 09179504
  • NUMER CZĘŚCI BOSCH : 0261206832 CA
  • WARIANT Reset / Czysty / Wylogowany
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

Sterownik silnika 0261206832 CA / 09179504 – VIRGIN do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Oferujemy profesjonalnie przygotowany sterownik silnika Bosch 0261206832 z oznaczeniem CA oraz numerem 09179504, przeznaczony do samochodów Opel Signum i Opel Vectra C wyposażonych w jednostkę 3.2 V6 Z32SE. Moduł został przywrócony do stanu VIRGIN, co oznacza pełne wyczyszczenie danych, usunięcie PIN code / Car Pass oraz kompletne wylogowanie z poprzedniego pojazdu.

Dzięki temu sterownik można dopisać do samochodu tak, jak nową jednostkę fabryczną – bez konfliktów z immobilizerem i bez konieczności klonowania. Kodowanie odbywa się standardowymi narzędziami diagnostycznymi Opla, takimi jak TECH-2 lub OP-COM. Sterownik został sprawdzony na stanowisku testowym i przygotowany do natychmiastowego montażu.



Czy sterownik 0261206832 / 09179504 będzie pasował do mojego Opla?

Tak, jeśli Twój pojazd to Opel Signum lub Opel Vectra C z silnikiem 3.2 V6 Z32SE, sterownik o numerach 0261206832 lub 09179504 będzie w pełni kompatybilny.


Co oznacza, że sterownik jest w stanie VIRGIN?

Oznacza to, że moduł został całkowicie wylogowany, wyczyszczony z danych poprzedniego auta oraz pozbawiony PIN code / Car Pass, dzięki czemu można go dopisać jak nowy sterownik fabryczny.


Czy ten sterownik wymaga programowania?

Tak. Konieczne jest dopisanie sterownika do samochodu przy użyciu narzędzi TECH-2 lub OP-COM, zgodnie z procedurą Opla.


Czy numer części musi się zgadzać?

Tak. Aby ECU działało poprawnie, powinno mieć te same numery: 0261206832 lub 09179504, oznaczenie CA również musi się zgadzać.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia sterownika w silniku Z32SE?

Najczęstsze symptomy to problem z odpalaniem, brak iskry, nierówna praca silnika, błędy zapłonu, brak komunikacji z ECU lub losowe gaśnięcie silnika.


Czy mogę użyć tego sterownika zamiast klonowania starego?

Tak. Tryb VIRGIN pozwala na dopisanie sterownika jak nowego, więc nie trzeba klonować danych z uszkodzonego ECU.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość