Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261208049 QW 55351519 VIRGIN Sterownik Silnika Opel Signum / Vectra 3.2 V6 Z32SE CZYSTY

GM - GENERAL MOTORS
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Czysty Sterownik silnika 0261208049 QW do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Czysty, wylogowany sterownik w trybie VIRGIN, przygotowany do dopisania jak nowy moduł i w pełni kompatybilny z silnikiem Z32SE.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Opel Signum / Vectra
  • SILNIK 3.2 V6 Z32SE
  • PRODUCENT GM / Bosch
  • NUMER OEM 55351519
  • NUMER PRODUCENTA BOSCH : 0261208049 QW
  • WARIANT Reset / Czysty / Wylogowany
  • GWARANCJA 1 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0261208049 QW / 55351519 – VIRGIN do Opel Signum i Vectra C 3.2 V6 Z32SE

Oferujemy w pełni sprawny i wyczyszczony sterownik silnika Bosch 0261208049 z oznaczeniem QW oraz numerem 55351519, stosowany w modelach Opel Signum i Opel Vectra C z jednostką 3.2 V6 Z32SE. Moduł znajduje się w stanie VIRGIN, co oznacza, że został całkowicie wylogowany i nie zawiera danych z poprzedniego pojazdu.

Dzięki trybowi VIRGIN sterownik po montażu koduje się jak nowy należy go dopisać do samochodu przy użyciu urządzeń diagnostycznych obsługujących programowanie Opla (TECH-2 / OP-COM). Jest to najbezpieczniejsza i fabryczna metoda montażu bez ryzyka konfliktów z immobilizerem.

Jednostka została przetestowana na stanowisku diagnostycznym, sprawdzona pod kątem komunikacji, zasilania oraz sygnałów czujników. Sterownik jest w 100% sprawny, gotowy do montażu i objęty gwarancją.

Zastosowanie – w jakich modelach pracuje sterownik 0261208049 / 55351519?

  • Opel Signum 3.2 V6 Z32SE – roczniki 2003–2008
  • Opel Vectra C 3.2 V6 Z32SE – roczniki 2002–2008

Numer sterownika musi być zgodny, aby zapewnić pełną kompatybilność z osprzętem silnika oraz magistralą CAN.


Czy sterownik 0261208049 / 55351519 jest gotowy do montażu?

Tak. Jednostka jest w trybie VIRGIN, co oznacza, że można ją dopisać jak nowy sterownik fabryczny bez konieczności klonowania danych.


Jakie urządzenia są potrzebne do kodowania?

Do dopisania sterownika można użyć TECH-2 lub OP-COM, czyli standardowych narzędzi diagnostycznych dla Opla.


Do jakich samochodów pasuje sterownik 0261208049 QW?

Moduł przeznaczony jest do Opel Signum oraz Opel Vectra C z silnikiem 3.2 V6 Z32SE z lat 2002–2008.


Czy numer części musi być identyczny?

Tak, dla pełnej kompatybilności wymagane jest dopasowanie numerów 0261208049 QW lub 55351519.


Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzony sterownik w tym modelu?

Brak rozruchu, przerwy w pracy silnika, brak komunikacji z ECU, niestabilne obroty oraz błędy dotyczące zapłonu lub czujników.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.