Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0261207573 A1121530879 Sterownik Silnika Mercedes CLK ML SLK 3.2 V6 VIRGIN

BOSCH

Bosch 0261207573 ECU Mercedes M112 3.2 V6 w wersji VIRGIN

Sterownik silnika Mercedes 3.2 V6 A1121530879 / Bosch 0261207573, stosowany między innymi w modelach CLK, ML i SLK z silnikiem M112. Moduł jest sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany jako VIRGIN CLEAR do adaptacji za pomocą Mercedes Star Diagnosis / Xentry.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes CLK ML SLK
  • SILNIK 3.2 V6
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: A1121530879
  • NUMER CZĘŚCI 0261207573 / 0 261 207 573
  • WARIANT VIRGIN - gotowy do programowania
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Mercedes 3.2 V6 ECU Bosch 0261207573 w wersji VIRGIN CLEAR

Oferowany sterownik silnika A1121530879 / Bosch 0261207573 to oryginalny moduł ECU stosowany w wybranych pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w silnik 3.2 V6 M112. Sterownik został w pełni sprawdzony, przetestowany oraz przygotowany jako VIRGIN CLEAR.

ECU stosowany między innymi w modelach:

  • Mercedes CLK 320 W208 / C208
  • Mercedes ML 320 W163
  • Mercedes SLK 320 R170
  • Mercedes E-Class W210 E320
  • Mercedes S-Class W220 S320

Najczęściej spotykane silniki:

  • M112 3.2 V6
  • M112.940
  • M112.942
  • M112.946

Numery części:

  • A1121530879
  • 1121530879
  • 0261207573
  • 0 261 207 573

Wersja VIRGIN – przygotowany do programowania

Sterownik został wyczyszczony z danych immobilisera i przygotowany do ponownej adaptacji w pojeździe. Po montażu wymagane jest programowanie oraz synchronizacja z samochodem.

Programowanie można wykonać między innymi przy użyciu:

  • Mercedes Star Diagnosis
  • Xentry
  • Autel
  • Launch

Po instalacji należy wykonać adaptację immobilisera oraz konfigurację sterownika do wyposażenia pojazdu.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika 0261207573

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • brak komunikacji z ECU
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy
  • błędy immobilisera
  • problemy po zwarciu lub zalaniu

Każdy sterownik silnika Mercedes 3.2 V6 A1121530879 Bosch 0261207573 jest sprawdzony przed wysyłką i objęty gwarancją.


FAQ – sterownik silnika A1121530879 0261207573 Mercedes 3.2 V6

Czy sterownik A1121530879 pasuje do Mercedes CLK 320 3.2 V6?

Tak, ECU Bosch 0261207573 stosowany był między innymi w Mercedes CLK 320 W208 z silnikiem M112 3.2 V6. Najważniejsza jest zgodność numeru części.


Czy ECU 0261207573 wymaga programowania po montażu?

Tak, sterownik przygotowany jest jako VIRGIN CLEAR i wymaga adaptacji immobilisera przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.


Do jakich modeli pasuje sterownik Mercedes 1121530879?

Moduł stosowany był między innymi w Mercedes ML320 W163, SLK320 R170, E320 W210 oraz CLK320 wyposażonych w silnik M112.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika Bosch 0 261 207 573?

Najczęściej występuje brak rozruchu silnika, problemy z komunikacją diagnostyczną, błędy immobilisera oraz gaśnięcie pojazdu.


Czy sterownik silnika Mercedes 3.2 V6 jest sprawdzony przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik A1121530879 0261207573 przechodzi testy komunikacji i kontrolę działania przed wysyłką.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość