Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281015062 A6461507272 Sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI OM646 VIRGIN CR4.21 ECU Bosch

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Czysty ECU Bosch CR4.21 do Mercedes 2.2 CDI – 0281015062 A6461507272

Sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI OEM : A6461507272 w wersji VIRGIN, przygotowany do adaptacji w pojeździe przy użyciu Star Diagnosis / Xentry 

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Mercedes
  • Typ sIlnika 2.2 CDI OM646
  • Producent Bosch
  • Numer OEM A6461507272 / 6461507272
  • Numer producenta Bosch: 0281015062 / 0 281 015 062
  • Wariant VIRGIN - gotowy do programowania
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

ECU Mercedes 2.2 CDI OM646 – 0281015062 A6461507272 CR4.21 VIRGIN

Sterownik silnika 0281015062 / A6461507272 do jednostek Mercedes 2.2 CDI (OM646) w systemie CR4.21. Moduł przygotowany jako VIRGIN (czysty) – całkowicie wyzerowany, bez danych immobilizera i poprzedniego pojazdu.

Jest to rozwiązanie dla uszkodzonego ECU, gdy brak komunikacji lub pojazd nie uruchamia się. Sterownik został w pełni sprawdzony i jest gotowy do adaptacji w samochodzie przy użyciu sprzętu diagnostycznego.

Zastosowanie – gdzie występuje 0281015062

  • Mercedes Sprinter W906 2.2 CDI
  • Mercedes Vito W639 2.2 CDI
  • Mercedes Viano W639 2.2 CDI

Silnik: OM646 2.2 diesel
Lata produkcji: ok. 2006–2011

Dobór zawsze po numerze: 0281015062 lub A6461507272

Stan i przygotowanie

  • czysty VIRGIN – jak nowy sterownik
  • testowany na stole diagnostycznym
  • sprawdzona komunikacja i praca
  • gotowy do adaptacji

Adaptacja – jak wygląda

Po montażu wymagane jest przypisanie sterownika do pojazdu:

  • Star Diagnosis / Xentry
  • synchronizacja immobilizera (Drive Authorization)
  • kodowanie pojazdu (jeśli wymagane)

Proces identyczny jak przy nowym ECU – bez dodatkowej ingerencji w pamięć.

Typowe uszkodzenia ECU 0281015062

  • brak komunikacji OBD / CAN
  • silnik nie odpala
  • błędy wtrysku lub brak sterowania
  • uszkodzenie po zwarciu / zalaniu
  • losowe gaśnięcie silnika

FAQ – pytania - Sterownik Silnika Bosch: 0281015062 / OEM A6461507272

Czy 0281015062 pasuje do Mercedes Sprinter 2.2 CDI OM646?
Tak – jeśli numer sterownika jest identyczny (0281015062 lub A6461507272), będzie kompatybilny.


Czy sterownik A6461507272 do Vito W639 wymaga kodowania?
Tak – jest to wersja VIRGIN i wymaga adaptacji przez Star Diagnosis lub Xentry.


Czy ECU 0281015062 można zamontować bez programowania?
Nie – konieczna jest synchronizacja immobilizera po montażu.


Do jakich modeli pasuje sterownik 0281015062 Mercedes 2.2 diesel?
Najczęściej Sprinter W906, Vito W639 i Viano 2.2 CDI z silnikiem OM646.


Jak zaprogramować A6461507272 po montażu?
Należy użyć Star Diagnosis lub Xentry i wykonać adaptację ECU do pojazdu.


Czy 0281015062 obsługuje silnik OM646?
Tak – jest to sterownik dedykowany dla jednostek 2.2 CDI OM646.


Czy sterownik Mercedes 2.2 CDI 0281015062 jest plug and play?
Nie – tylko po klonowaniu. Wersja VIRGIN wymaga adaptacji.


Co oznacza brak komunikacji z ECU A6461507272?
Najczęściej problem instalacji (zasilanie, CAN, masa), nie zawsze uszkodzony sterownik.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.