Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6461501000 0281015914 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Mercedes 2.2 CDI – ECU A6461501000, czysty sterownik VIRGIN, Bosch 0281015914

Jednostka gotowa do zakodowania – nie zawiera żadnych danych i może zostać przypisana za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu MERCEDES
  • Typ silnika 2.2 CDI
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281015914 CR4.20
  • Numer producenta A6461501000
  • Wariant CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

ECU A6461501000 / Bosch 0281015914 – sterownik w trybie VIRGIN do Mercedes 2.2 CDI, system CR4.20

Oferowany sterownik A6461501000 z elektroniką Bosch 0281015914 przeznaczony jest do silników Mercedes-Benz 2.2 CDI wykorzystujących układ CR4.20. Moduł został przywrócony do stanu VIRGIN, co oznacza brak danych z poprzedniego pojazdu i pełną gotowość do ponownego przypisania.

Sterownik można bez problemu zakodować w pojeździe przy użyciu fabrycznych urządzeń takich jak Star Diagnosis lub Xentry. Proces programowania przebiega identycznie jak w przypadku nowej jednostki, bez potrzeby uprzedniego czyszczenia zawartości ECU.

 


Pytanie: Do jakich pojazdów przeznaczony jest sterownik ECU A6461501000?
Odpowiedź: Sterownik silnika A6461501000 jest przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI, wykorzystujących system wtryskowy CR4.20.


Pytanie: Czym jest sterownik Bosch 0281015914 w trybie VIRGIN?
Odpowiedź: Sterownik silnika Bosch 0281015914 w trybie VIRGIN nie zawiera danych z poprzedniego pojazdu, takich jak VIN czy informacje immobilisera, dzięki czemu jest gotowy do ponownego przypisania jak nowa jednostka.


Pytanie: Czy ECU A6461501000 wymaga czyszczenia danych przed montażem?
Odpowiedź: Nie, sterownik silnika A6461501000 został już przywrócony do stanu VIRGIN i nie wymaga dodatkowego czyszczenia ani ingerencji przed programowaniem.


Pytanie: Jakimi urządzeniami można zakodować sterownik 0281015914?
Odpowiedź: Programowanie sterownika silnika 0281015914 można wykonać przy użyciu fabrycznych narzędzi diagnostycznych Mercedes-Benz, takich jak Star Diagnosis lub Xentry.


Pytanie: Czy proces programowania ECU CR4.20 różni się od nowego sterownika?
Odpowiedź: Nie, proces kodowania sterownika silnika CR4.20 w trybie VIRGIN przebiega identycznie jak w przypadku nowej jednostki prosto z fabryki.


Pytanie: Czy sterownik A6461501000 jest elementem plug & play?
Odpowiedź: Nie, sterownik silnika A6461501000 wymaga programowania i adaptacji w pojeździe, jednak dzięki trybowi VIRGIN proces ten jest szybki i standardowy.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.