Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6461501777 0281014345 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

ECU do Mercedes-Benz 2.2 CDI – model A6461501777 w wersji VIRGIN, Bosch 0281014345

Sterownik A6461501777 nie zawiera zapisanych danych i może zostać przypisany do nowego pojazdu za pomocą Xentry lub Star Diagnosis.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281014345 CR4.20
  • NUMER CZĘŚCI A6461501777
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Jednostka sterująca A6461501777 z systemem Bosch 0281014345 – dedykowana do Mercedes 2.2 CDI

Przedstawiamy sterownik silnika A6461501777 kompatybilny z pojazdami Mercedes 2.2 CDI wykorzystującymi system CR4.20. Urządzenie jest przygotowane w trybie VIRGIN, co oznacza, że jego pamięć jest pusta i gotowa do przypisania – bez ingerencji w dane poprzedniego pojazdu.

Programowanie sterownika można przeprowadzić bezpośrednio w aucie, używając narzędzi Star Diagnosis lub Xentry. Proces przebiega zgodnie z procedurą fabryczną, a sam moduł funkcjonuje jak nowy – bez potrzeby wcześniejszego czyszczenia.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

Do jakich pojazdów pasuje sterownik A6461501777?

Jednostka A6461501777 (Bosch 0281014345) pasuje do samochodów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI, opartych na systemie wtryskowym CR4.20.


Czym różni się wersja VIRGIN od używanego sterownika?

Sterownik w wersji VIRGIN ma wyczyszczoną pamięć – działa jak nowy i nie zawiera danych poprzedniego pojazdu. Po montażu można go zaprogramować zgodnie z fabryczną procedurą, bez konieczności wcześniejszego resetowania.


Czy A6461501777 wymaga programowania?

Tak – moduł A6461501777 / 0281014345 musi zostać zaprogramowany w samochodzie. Do tego celu używa się urządzeń serwisowych Star Diagnosis lub Xentry, które przeprowadzają pełną adaptację sterownika.


Czy sterownik A6461501777 był testowany?

Tak, każdy sterownik A6461501777 (Bosch 0281014345) jest sprawdzany w warunkach warsztatowych – potwierdzona 100% sprawność i gotowość do programowania.


Jak sprawdzić, czy sterownik 0281014345 będzie pasował?

Należy porównać numery na etykiecie swojego ECU. Jeśli widnieje oznaczenie A6461501777 lub Bosch 0281014345, ten komputer silnika będzie w pełni kompatybilny z Twoim Mercedesem 2.2 CDI.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość