Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6461502678 0281013452 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI CZYSTY

BOSCH

0281013452 A6461502678 – Sterownik silnika Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Sterownik silnika w wersji VIRGIN do Mercedes Vito i Viano 2.2 CDI, przeznaczony do programowania po montażu przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES SPRINTER / VITO
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281013452
  • NUMER CZĘŚCI A6461502678 CR3.33
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika A6461502678 / 0281013452 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI

Sterownik silnika A6461502678 / 0281013452 to oryginalny moduł sterujący stosowany w pojazdach marki Mercedes-Benz, przeznaczony do modeli Vito oraz Viano z silnikiem 2.2 CDI. Odpowiada za prawidłową pracę jednostki napędowej, sterowanie wtryskiem paliwa oraz komunikację z pozostałymi systemami pojazdu.

Sterownik montowany był w samochodach produkowanych w latach 2003–2010, wyposażonych w silniki 2.2 CDI OM646, zarówno w wersjach osobowych, jak i dostawczych.

Oferowany moduł jest w wersji VIRGIN (czysty), co oznacza brak zapisanych danych immobilisera, VIN oraz konfiguracji pojazdu. Po montażu wymaga programowania i adaptacji do samochodu.

Programowanie należy wykonać przy użyciu diagnostyki Star Diagnosis lub Xentry, zgodnie z procedurą producenta.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik A6461502678 / 0281013452 jest gotowy do montażu?
Nie. Jest to wersja VIRGIN, dlatego po montażu konieczne jest zaprogramowanie sterownika do pojazdu.


Do jakich samochodów pasuje ten sterownik silnika?
Sterownik przeznaczony jest do Mercedes Vito oraz Viano z silnikiem 2.2 CDI (OM646) z lat 2003–2010.


Czy sterownik zawiera dane immobilisera?
Nie. Wersja VIRGIN jest całkowicie czysta i nie zawiera zapisanych danych immobilisera ani numeru VIN.


Jakim urządzeniem należy wykonać programowanie?
Do prawidłowej adaptacji wymagane jest użycie diagnostyki Star Diagnosis lub Xentry.


Czy można uniknąć programowania sterownika?
Tylko w przypadku wykonania klonowania danych ze starego sterownika. W standardowej wersji VIRGIN programowanie jest wymagane.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość