Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6461500178 0281012824 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI CZYSTY

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

0281012824 A6461500178 – Sterownik silnika Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Czysty sterownik silnika w wersji VIRGIN do Mercedes Vito i Viano 2.2 CDI,

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES SPRINTER / VITO
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281012824
  • NUMER PRODUCENTA A6461500178 CR3.33
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika A6461500178 / 0281012824 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Sterownik silnika A6461500178 / 0281012824 to oryginalny moduł elektroniczny stosowany w pojazdach Mercedes Vito oraz Mercedes Viano wyposażonych w silnik 2.2 CDI. Odpowiada za kompleksowe zarządzanie pracą jednostki napędowej, w tym kontrolę wtrysku paliwa, parametrów spalania oraz komunikację z innymi systemami pojazdu.

Moduł ten był montowany w samochodach produkowanych w latach 2003–2010, z silnikiem 2.2 CDI OM646, zarówno w wersjach dostawczych, jak i osobowych. Znajduje zastosowanie w pojazdach wykorzystywanych do transportu towarów, przewozu osób oraz w zabudowach specjalnych.

Oferowany sterownik dostępny jest w wersji VIRGIN (czysty), co oznacza, że nie zawiera zapisanych danych pojazdu, numeru VIN ani informacji immobilisera. Dzięki temu możliwe jest jego ponowne przypisanie do innego samochodu, jednak po montażu wymaga on pełnego programowania i adaptacji.

Proces programowania należy przeprowadzić przy użyciu diagnostyki Mercedes Star Diagnosis lub Xentry. Po prawidłowej adaptacji sterownik zapisuje konfigurację pojazdu i działa jak nowy moduł fabryczny.

Q&A – najczęściej zadawane pytania 0281012824 / A6461500178


Czym jest sterownik silnika A6461500178?
A6461500178 to numer oryginalnego sterownika silnika stosowanego w Mercedes Vito i Viano 2.2 CDI, odpowiedzialnego za prawidłową pracę jednostki napędowej.


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281012824?
Sterownik silnika 0281012824 przeznaczony jest do Mercedes Vito i Viano z silnikiem 2.2 CDI OM646 produkowanych w latach 2003–2010.


Czy ECU A6461500178 jest gotowe do uruchomienia samochodu?
Nie. Jest to wersja VIRGIN, dlatego po montażu wymagane jest zaprogramowanie sterownika do pojazdu.


Czy sterownik 0281012824 zawiera dane immobilisera?
Nie. Wersja VIRGIN jest całkowicie czysta i nie zawiera zapisanych danych immobilisera ani numeru VIN.


Jakim urządzeniem zaprogramować sterownik A6461500178?
Do programowania sterownika A6461500178 wymagane jest użycie diagnostyki Mercedes Star Diagnosis lub Xentry.


Czy sterownik 0281012824 można zastosować jako zamiennik uszkodzonego?
Tak, pod warunkiem wykonania programowania lub klonowania danych ze starego sterownika silnika.


Czy A6461500178 pasuje do wersji z manualną i automatyczną skrzynią biegów?
Tak, o ile numer sterownika jest zgodny z oryginalnym zastosowanym w pojeździe i zostanie poprawnie zaprogramowany.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.