Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6461500977 0281014189 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Mercedes 2.2 CDI – ECU A6461500977 w wersji VIRGIN, Bosch 0281014189

Czysty sterownik gotowy do przypisania – bez danych, możliwa pełna adaptacja za pomocą urządzeń Star Diagnosis lub Xentry.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281014189 CR4.20
  • NUMER PRODUCENTA A6461500977
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU A6461500977 / Bosch 0281014189 – czysty sterownik do Mercedes 2.2 CDI, przygotowany w trybie VIRGIN

Prezentowany sterownik silnika o numerze A6461500977 z elektroniką Bosch 0281014189 przeznaczony jest do pojazdów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI, opartych na systemie CR4.20. Moduł został profesjonalnie wyzerowany i nie zawiera danych z poprzedniego pojazdu.

Po zamontowaniu w samochodzie jednostka może zostać zakodowana przy pomocy dedykowanego sprzętu diagnostycznego, takiego jak Star Diagnosis, Xentry lub innych urządzeń obsługujących ECU Mercedesa. Proces kodowania przebiega zgodnie z fabryczną procedurą przypisywania sterownika.


Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika A6461500977?
Odpowiedź: Sterownik silnika A6461500977 przeznaczony jest do pojazdów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI opartych na systemie CR4.20.


Pytanie: Czym jest sterownik Bosch 0281014189 w trybie VIRGIN?
Odpowiedź: Sterownik silnika Bosch 0281014189 w trybie VIRGIN nie zawiera danych VIN ani informacji immobilisera z poprzedniego pojazdu i jest przygotowany do ponownego przypisania.


Pytanie: Czy ECU A6461500977 jest sterownikiem plug & play?
Odpowiedź: Nie, sterownik silnika A6461500977 wymaga kodowania i adaptacji w pojeździe zgodnie z procedurą producenta.


Pytanie: Jakimi urządzeniami można zaprogramować sterownik 0281014189?
Odpowiedź: Kodowanie sterownika silnika 0281014189 można wykonać przy użyciu Star Diagnosis, Xentry lub innych profesjonalnych testerów obsługujących ECU Mercedes-Benz.


Pytanie: Czy sterownik CR4.20 po wyzerowaniu działa jak nowy?
Odpowiedź: Tak, sterownik silnika CR4.20 przygotowany w trybie VIRGIN programuje się identycznie jak nowa jednostka fabryczna.


Pytanie: Czy ECU A6461500977 było sprawdzane przed sprzedażą?
Odpowiedź: Tak, każdy sterownik silnika A6461500977 jest sprawdzany pod kątem komunikacji i poprawnej pracy przed wysyłką.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.