Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6461500977 0281014189 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Mercedes 2.2 CDI – ECU A6461500977 w wersji VIRGIN, Bosch 0281014189

Czysty sterownik gotowy do przypisania – bez danych, możliwa pełna adaptacja za pomocą urządzeń Star Diagnosis lub Xentry.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281014189 CR4.20
  • NUMER CZĘŚCI A6461500977
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

ECU A6461500977 / Bosch 0281014189 – czysty sterownik do Mercedes 2.2 CDI, przygotowany w trybie VIRGIN

Prezentowany sterownik silnika o numerze A6461500977 z elektroniką Bosch 0281014189 przeznaczony jest do pojazdów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI, opartych na systemie CR4.20. Moduł został profesjonalnie wyzerowany i nie zawiera danych z poprzedniego pojazdu.

Po zamontowaniu w samochodzie jednostka może zostać zakodowana przy pomocy dedykowanego sprzętu diagnostycznego, takiego jak Star Diagnosis, Xentry lub innych urządzeń obsługujących ECU Mercedesa. Proces kodowania przebiega zgodnie z fabryczną procedurą przypisywania sterownika.


Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika A6461500977?
Odpowiedź: Sterownik silnika A6461500977 przeznaczony jest do pojazdów Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI opartych na systemie CR4.20.


Pytanie: Czym jest sterownik Bosch 0281014189 w trybie VIRGIN?
Odpowiedź: Sterownik silnika Bosch 0281014189 w trybie VIRGIN nie zawiera danych VIN ani informacji immobilisera z poprzedniego pojazdu i jest przygotowany do ponownego przypisania.


Pytanie: Czy ECU A6461500977 jest sterownikiem plug & play?
Odpowiedź: Nie, sterownik silnika A6461500977 wymaga kodowania i adaptacji w pojeździe zgodnie z procedurą producenta.


Pytanie: Jakimi urządzeniami można zaprogramować sterownik 0281014189?
Odpowiedź: Kodowanie sterownika silnika 0281014189 można wykonać przy użyciu Star Diagnosis, Xentry lub innych profesjonalnych testerów obsługujących ECU Mercedes-Benz.


Pytanie: Czy sterownik CR4.20 po wyzerowaniu działa jak nowy?
Odpowiedź: Tak, sterownik silnika CR4.20 przygotowany w trybie VIRGIN programuje się identycznie jak nowa jednostka fabryczna.


Pytanie: Czy ECU A6461500977 było sprawdzane przed sprzedażą?
Odpowiedź: Tak, każdy sterownik silnika A6461500977 jest sprawdzany pod kątem komunikacji i poprawnej pracy przed wysyłką.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość