Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6461500777 0281014186 VIRGIN sterownik silnika MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI OM646 – A6461500777 Bosch 0281014186 VIRGIN

W pełni sprawdzony sterownik silnika A6461500777 / 0281014186 do Mercedes 2.2 CDI (OM646) w wersji VIRGIN. Moduł przygotowany do programowania – idealne rozwiązanie dla warsztatów. Testowany, gotowy do adaptacji przez Star Diagnosis / Xentry. Zgodność wyłącznie po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES SPRINTER VIANO VITO
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281014186
  • NUMER CZĘŚCI A6461500777 CR4.20
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281014186 – VIRGIN sterownik silnika Mercedes A6461500777

A6461500777 / Bosch 0281014186 to w pełni sprawdzony sterownik silnika Mercedes przygotowany w wersji VIRGIN (czysty). Moduł nie zawiera danych z poprzedniego pojazdu – został profesjonalnie wyczyszczony i przygotowany do ponownej adaptacji w nowym aucie.

Co oznacza wersja VIRGIN?

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik został zresetowany do stanu fabrycznego – bez immobilizera, VIN oraz danych konfiguracji pojazdu. Dzięki temu możliwe jest jego ponowne zaprogramowanie do dowolnego kompatybilnego pojazdu Mercedes.

  • brak danych poprzedniego pojazdu
  • możliwość pełnej adaptacji do nowego auta
  • bezpieczna instalacja w systemie immobilizera

Programowanie i adaptacja sterownika silnika 0281014186 

Sterownik A6461500777 0281014186 wymaga zaprogramowania po montażu. Proces wykonuje się za pomocą:

  • Star Diagnosis / Xentry – oryginalne narzędzie Mercedes-Benz
  • kompatybilnych testerów diagnostycznych
  • programatorów warsztatowych (offline / bench)

W skrócie proces wygląda następująco:

  • montaż sterownika w pojeździe
  • połączenie z systemem diagnostycznym
  • adaptacja immobilizera (SCN coding / initial startup)
  • zapis VIN oraz konfiguracji wyposażenia

Zgodność – Mercedes A6461500777 / 0281014186

Kompatybilność zawsze należy potwierdzić po numerze części. Sterownik stosowany głównie w jednostkach diesla 2.2 CDI (OM646).

  • Mercedes-Benz C-Class W203 – 2.2 CDI (OM646) – lata produkcji ok. 2003–2007
  • Mercedes-Benz E-Class W211 – 2.2 CDI (OM646) – lata produkcji ok. 2003–2006
  • Mercedes-Benz Vito / Viano W639 – 2.2 CDI (OM646) – lata produkcji ok. 2003–2010
  • Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2.2 CDI (OM646) – lata produkcji ok. 2006–2010

Kody silnika: OM646, OM646.811, OM646.982, OM646.986 (w zależności od wersji pojazdu)

Uwaga: zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze A6461500777 lub 0281014186. Różnice w wyposażeniu pojazdu nie mają znaczenia przy wersji VIRGIN – konfiguracja wykonywana jest podczas programowania.

Przykładowe usterki uszkodzonego sterownika

  • brak komunikacji z ECU
  • problemy z uruchomieniem silnika
  • błędy immobilizera
  • nieregularna praca silnika / brak sterowania wtryskiem
  • błędy CAN lub brak sygnałów sterujących

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik silnika A6461500777 0281014186 pasuje do Mercedes W211 2.2 CDI?
Tak, sterownik A6461500777 jest stosowany w modelach Mercedes W211 2.2 CDI (OM646), jednak zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.


0281014186 Mercedes Sprinter 2.2 CDI – czy wymaga programowania?
Tak, 0281014186 w wersji VIRGIN wymaga programowania przy użyciu Star Diagnosis lub kompatybilnego urządzenia diagnostycznego.


Czy A6461500777 do Mercedes Vito W639 jest plug and play?
Nie, wersja VIRGIN nie jest plug & play – wymaga adaptacji immobilizera oraz konfiguracji pojazdu po montażu.


Mercedes C220 CDI OM646 – jaki sterownik silnika wybrać 0281014186?
Jeśli numer oryginalnego sterownika to 0281014186, oferowany model będzie odpowiedni i można go zaprogramować do pojazdu.


Czy sterownik 0281014186 można zaprogramować bez Star Diagnosis?
Tak, możliwe jest użycie alternatywnych narzędzi diagnostycznych, jednak najlepszą kompatybilność zapewnia Star Diagnosis / Xentry.


A6461500777 Mercedes E-Class W211 2.2 CDI – jakie są objawy uszkodzenia ECU?
Najczęstsze objawy to brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy immobilizera oraz problemy z wtryskiem paliwa.


Czy ECU ENGINE CONTROLLER 0281014186 można dopasować do innego auta?
Tak, dzięki wersji VIRGIN sterownik można zaprogramować do innego kompatybilnego pojazdu Mercedes zgodnego numerem części.


Mercedes Sprinter OM646 – A6461500777 czy trzeba kodować VIN?
Tak, podczas programowania zapisywany jest VIN oraz konfiguracja pojazdu.


Czy 0281014186 Bosch nadaje się do klonowania?
Tak, sterownik może być również wykorzystany do klonowania danych z uszkodzonego modułu, jeśli dostępne są dane EEPROM/FLASH.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość