Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6469003900 0281016862 VIRGIN Sterownik silnika MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Czysty sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI CR4.20 – A6469003900 Bosch 0281016862

Po montażu wymagane jest programowanie / adaptacja przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry. Sterownik pasuje do wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikiem OM646, m.in. Sprinter, Vito i Viano – zgodność należy potwierdzić po numerach A6469003900 oraz 0281016862.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281016862 CR4.20
  • NUMER PRODUCENTA A6469003900
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

A6469003900 0281016862 – Sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI CR4.20 VIRGIN (gotowy do adaptacji)

Sterownik silnika A6469003900 / Bosch 0281016862 przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz z jednostką 2.2 CDI i systemem wtryskowym Common Rail CR4.20. Moduł został przygotowany w wersji VIRGIN (czysty), co oznacza całkowite usunięcie danych poprzedniego pojazdu i gotowość do ponownej adaptacji.

Każdy sterownik jest w pełni sprawdzony (test na stole + komunikacja diagnostyczna) oraz objęty gwarancją. Rozwiązanie idealne w przypadku uszkodzonego ECU, gdy klonowanie nie jest możliwe lub poprzedni sterownik nie komunikuje się z pojazdem.

Specyfikacja techniczna

  • Numer części Mercedes: A6469003900
  • Numer Bosch: 0281016862
  • Typ systemu: CR4.20
  • Silnik: 2.2 CDI
  • Stan: VIRGIN (czysty, wyzerowany)
  • Test: 100% sprawny – test bench
  • Gwarancja: tak

Zgodność – modele pojazdów

Sterownik silnika A6469003900 / 0281016862 stosowany był w pojazdach Mercedes-Benz z silnikiem 2.2 CDI (OM646):

  • Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito W639 – 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Viano W639 – 2.2 CDI
  • Wybrane wersje flotowe i użytkowe – system CR4.20

Roczniki: około 2006–2012 (w zależności od wersji wyposażenia i rynku)

Kody silnika: OM646 (różne warianty mocy)

UWAGA: zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części – to najważniejszy parametr dopasowania.

Co oznacza wersja VIRGIN?

Sterownik w wersji VIRGIN jest całkowicie wyczyszczony z danych immobilizera i poprzedniego pojazdu. Po montażu zachowuje się jak nowy moduł z fabryki.

  • brak zapisanych danych VIN
  • brak synchronizacji z immobilizerem
  • gotowy do adaptacji w nowym aucie

Adaptacja – jak to zrobić?

Po montażu sterownika A6469003900 konieczne jest wykonanie adaptacji w pojeździe:

  • narzędzie: Star Diagnosis / Xentry
  • proces: synchronizacja z immobilizerem (Drive Authorization)
  • kodowanie SCN (jeśli wymagane)

Proces przebiega jak w przypadku nowego sterownika – bez potrzeby dodatkowej ingerencji w pamięć ECU.

Typowe usterki sterownika

  • brak komunikacji z ECU (CAN / OBD)
  • problemy z uruchomieniem pojazdu
  • błędy wtrysku / brak sterowania wtryskiwaczami
  • uszkodzenia po zwarciu lub zalaniu
  • nieregularna praca silnika

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik A6469003900 0281016862 pasuje do Mercedes Sprinter 2.2 CDI?
Tak, jeśli numer części jest identyczny (A6469003900 lub 0281016862) oraz pojazd posiada system CR4.20 – zgodność zawsze sprawdzaj po numerze.


Czy ECU 0281016862 do Vito W639 2.2 CDI wymaga programowania?
Tak – jest to wersja VIRGIN, dlatego konieczna jest adaptacja przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.


Czy sterownik A6469003900 jest Plug & Play?
Nie – wymaga adaptacji immobilizera. Plug & Play możliwe jest tylko przy klonowaniu danych ze starego ECU.


Jak dopasować ECU 0281016862 do Mercedes Viano 2.2 CDI?
Należy zamontować sterownik i wykonać adaptację przy użyciu Star Diagnosis – proces identyczny jak przy nowym module.


Czy A6469003900 obsługuje silnik OM646?
Tak, sterownik przeznaczony jest do jednostek 2.2 CDI OM646 w systemie CR4.20.


Czy można zamontować 0281016862 bez kodowania w Sprinter 2.2 CDI?
Nie – wymagane jest kodowanie i synchronizacja z immobilizerem po montażu.


Co zrobić gdy sterownik Mercedes 2.2 CDI nie komunikuje się?
Najpierw należy sprawdzić instalację pojazdu (zasilanie, masa, CAN). Jeśli ECU nie odpowiada również na stole – wymiana jest konieczna.


Czy A6469003900 nadaje się jako zamiennik uszkodzonego ECU?
Tak, jest to w pełni sprawdzony sterownik przygotowany do adaptacji jako nowa jednostka.


Jakie narzędzie do adaptacji ECU 0281016862 Mercedes?
Najlepszym rozwiązaniem jest Star Diagnosis / Xentry – zapewnia pełną kompatybilność i poprawne kodowanie.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.