Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6469003600 0281016859 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Sprawdzony komputer silnika Mercedes A6469003600 0281016859 do 2.2 CDI

Sterownik silnika A6469003600 / 0281016859 w wersji VIRGIN, przygotowany do programowania w Xentry lub Star Diagnosis i dobierany po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 2.2 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281016859 CR4.20
  • NUMER CZĘŚCI A6469003600
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

A6469003600 0281016859 sterownik silnika Mercedes 2.2 CDI – VIRGIN do programowania Xentry / Star Diagnosis

Sterownik silnika o numerach A6469003600 oraz 0281016859 przeznaczony jest do pojazdów Mercedes-Benz 2.2 CDI z systemem Bosch CR4.20. Oferowany moduł został przygotowany w wersji VIRGIN, co oznacza całkowite wyczyszczenie danych i konieczność przeprowadzenia programowania w pojeździe.

Po montażu sterownik zachowuje się jak nowa jednostka fabryczna – wymaga przypisania do pojazdu przy użyciu Star Diagnosis (Xentry) lub kompatybilnego sprzętu diagnostycznego. Jest to standardowa procedura w Mercedes-Benz.

Zastosowanie – Mercedes-Benz 2.2 CDI

Sterownik należy dobierać wyłącznie po numerze części A6469003600 lub 0281016859. Model stosowany był w pojazdach z silnikiem 2.2 CDI:

  • Mercedes-Benz C-Class W204 – 2.2 CDI (ok. 2007–2012)
  • Mercedes-Benz E-Class W212 – 2.2 CDI (ok. 2009–2013)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 2.2 CDI (wybrane wersje)
  • Mercedes-Benz Vito / Viano – 2.2 CDI

Silnik: 2.2 CDI
Kody silnika: OM646 / OM651 (wybrane wersje)

Najważniejsze: pełna zgodność wyłącznie po numerze A6469003600 lub 0281016859.

Programowanie – jak uruchomić sterownik?

Wersja VIRGIN wymaga zaprogramowania w pojeździe:

  • podłącz Star Diagnosis (Xentry)
  • wejdź w moduł ECU
  • wybierz programowanie / initial startup
  • przeprowadź adaptację immobilizera i konfigurację

Proces jest standardowy i identyczny jak przy montażu nowego sterownika Mercedes.

Przykładowe usterki sterownika A6469003600

  • ✔ Brak komunikacji z ECU
  • ✔ Problemy z rozruchem silnika
  • ✔ Błędy immobilizera
  • ✔ Tryb awaryjny i spadek mocy
  • ✔ Uszkodzenia po przepięciu lub wilgoci

W wielu przypadkach usterki wynikają z zużycia elektroniki lub problemów instalacji – wymiana na sprawdzony sterownik jest najpewniejszym rozwiązaniem.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

Każdy sterownik A6469003600 / 0281016859 jest dokładnie sprawdzany przed wysyłką – testujemy komunikację, stabilność pracy i poprawność działania. Otrzymujesz w pełni sprawny moduł przygotowany do montażu i programowania.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik A6469003600 Mercedes 2.2 CDI wymaga programowania?
Tak – jest to wersja VIRGIN, więc konieczne jest programowanie przy użyciu Xentry lub Star Diagnosis.


0281016859 Mercedes W204 2.2 CDI – czy pasuje do mojego auta?
Tak, jeśli numer części 0281016859 lub A6469003600 jest identyczny.


Czy ECU A6469003600 trzeba klonować?
Nie – wystarczy standardowe programowanie w pojeździe.


Mercedes W212 2.2 CDI sterownik 0281016859 – jakie objawy uszkodzenia?
Najczęściej: brak rozruchu, brak komunikacji lub błędy immobilizera.


Czy sterownik A6469003600 jest sprawdzony przed sprzedażą?
Tak – każdy egzemplarz jest testowany i objęty gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość