Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6461502778 0281013453 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI CZYSTY

BOSCH

0281013453 A6461502778 – Sterownik silnika Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Oryginalny sterownik silnika w wersji VIRGIN do Mercedes Vito i Viano 2.2 CDI, wymagający programowania po montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES SPRINTER / VITO
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281013459
  • NUMER CZĘŚCI A6461503378 CR3.31
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika A6461502778 / 0281013453 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI

Sterownik silnika A6461502778 / 0281013453 to oryginalny moduł sterujący przeznaczony do pojazdów Mercedes Vito oraz Mercedes Viano z silnikiem 2.2 CDI. Jednostka odpowiada za prawidłowe sterowanie pracą silnika, wtryskiem paliwa oraz współpracę z pozostałymi systemami pojazdu.

Sterownik stosowany jest w pojazdach produkowanych w latach 2003–2010, wyposażonych w silniki 2.2 CDI (OM646). Moduł znajduje zastosowanie zarówno w wersjach dostawczych, jak i osobowych.

Oferowany sterownik silnika jest w wersji VIRGIN (czysty), co oznacza brak zapisanych danych immobilisera oraz pojazdu. Po montażu wymaga programowania i adaptacji do samochodu.

Programowanie należy wykonać przy użyciu diagnostyki Mercedes Star Diagnosis / Xentry.  

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik A6461502778 / 0281013453 jest gotowy do montażu?
Nie. Jest to wersja VIRGIN, dlatego po montażu wymaga zaprogramowania do pojazdu przy użyciu diagnostyki Star Diagnosis / Xentry.


Do jakich samochodów pasuje ten sterownik silnika?
Sterownik przeznaczony jest do Mercedes Vito i Viano z silnikiem 2.2 CDI (OM646), produkowanych w latach 2003–2010.


Czy sterownik zawiera dane immobilisera?
Nie. Wersja VIRGIN jest czysta – nie zawiera zapisanych danych immobilisera ani VIN pojazdu.


Jakie urządzenie diagnostyczne jest wymagane do programowania?
Do prawidłowej adaptacji wymagane jest użycie Mercedes Star Diagnosis lub Xentry.


Czy można uniknąć programowania sterownika?
Tak, tylko poprzez wykonanie klonowania danych ze starego sterownika silnika. W przypadku wersji VIRGIN standardowo konieczne jest programowanie.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość