Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

03L906019FA 0281018004 Sterownik silnika VW Amarok 2.0 TDI IMMO OFF

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik Silnika 0281018004 / 03L906019FA VW Amarok 2.0 diesel – gotowy do pracy bez immobilizera

03L906019FA / 0281018004 to sprawdzony sterownik silnika do Volkswagen Amarok 2.0 TDI, przygotowany w trybie IMMO OFF. Urządzenie działa w systemie Plug&Play – montujesz i uruchamiasz auto bez kodowania. Kompatybilność należy potwierdzić po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW Amarok
  • SILNIK 2.0 TDI
  • PRODUCENT Bosch
  • NUMER OEM 03L906019FA
  • NUMER PRODUCENTA Bosch 0281018004
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika do VW Amarok 2.0 TDI 03L906019FA / 0281018004 – wersja bez immobilizera 

03L906019FA / 0281018004 to sterownik silnika dedykowany do modelu Volkswagen Amarok 2.0 TDI, przygotowany w konfiguracji IMMO OFF. Oznacza to możliwość natychmiastowego uruchomienia pojazdu bez procedury adaptacji – rozwiązanie idealne przy uszkodzonym immobilizerze lub problemach z komunikacją.

Każdy moduł przechodzi testy funkcjonalne i komunikacyjne, dzięki czemu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu w pojeździe.

Dopasowanie – kluczowy numer części

Ten model ECU należy dobierać wyłącznie na podstawie oznaczeń z oryginalnej jednostki:

  • 03L906019FA
  • 0281018004 Bosch

Zastosowanie obejmuje:

  • Volkswagen Amarok
  • Silniki wysokoprężne 2.0 TDI
  • Wersje: TDI / BiTDI
  • Przybliżone lata: 2012–2016
  • Kody silników: CFCA, CNEA, CSHA

Ważne: różnice w oprogramowaniu i wersjach sprawiają, że zgodność numeru jest absolutnie kluczowa – nie sugeruj się wyłącznie modelem auta.

Typowe objawy uszkodzenia ECU

  • samochód nie reaguje na próbę uruchomienia
  • aktywny immobilizer mimo poprawnego klucza
  • brak komunikacji z jednostką sterującą
  • pojazd gaśnie podczas jazdy
  • błędy układu paliwowego lub ciśnienia
  • ograniczenie mocy / tryb awaryjny

Pytania i odpowiedzi (FAQ)

VW Amarok 2.0 TDI 03L906019FA – czy działa bez kodowania?
Tak, ten sterownik pracuje w trybie IMMO OFF, więc nie wymaga adaptacji ani logowania.


Czy sterownik silnika  z nuemrem 0281018004 Bosch pasuje do Amarok BiTDI?
Tak, stosowany jest w wersjach 2.0 BiTDI, jeśli numer części się zgadza.


Jaki sterownik Silnika do Amarok 2013 2.0 diesel?
Jeśli Twój moduł ma oznaczenie 03L906019FA lub 0281018004, ten egzemplarz będzie odpowiedni.


Problem z odpalaniem VW Amarok 2.0 TDI – czy ECU może być przyczyną?
Tak, uszkodzony sterownik często powoduje brak rozruchu lub błędy immobilizera.


0281018004 sterownik silnika – czy trzeba programować klucze?
Nie, w tej wersji immobilizer jest wyłączony, więc programowanie nie jest wymagane.


03L906019FA komputer silnika Amarok – czy pasuje do każdego 2.0 TDI?
Nie, musi być zgodny numer części – to najważniejsze kryterium dopasowania.


Czy ECU VW Amarok 2.0 TDI IMMO OFF uruchomi auto bez BCM?
Tak, tryb IMMO OFF eliminuje zależność od immobilizera i komunikacji z BCM.

Nie jesteś pewien dopasowania? Wyślij zdjęcie starego sterownika – sprawdzimy zgodność przed zakupem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.