Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

03L907309N 0281016374 Sterownik silnika ECU VW Audi Seat Skoda Bosch EDC17C46 IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Sprawdzony sterownik silnika VW 2.0 TDI IMMO OFF - Bosch 0281016374 EDC17C46 03L907309N

Oferowany sterownik silnika 03L907309N / 0281016374 Bosch EDC17C46 to w pełni sprawdzony moduł przygotowana w wersji IMMO OFF = Plug & Play, co umożliwia szybki montaż i uruchomienie pojazdu bez standardowego programowania immobilisera.

 

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW Audi Seat Skoda
  • SILNIK 2.0 Diesel
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 03L907309N
  • NUMER CZĘŚCI Bosch : 0281016374
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0281016374 / 03L907309N – sterownik silnika Bosch EDC17C46 do VW 2.0 TDI IMMO OFF Plug & Play

Oferowany sterownik silnika 03L907309N / 0281016374 to oryginalny moduł Bosch EDC17C46 stosowany w wybranych samochodach grupy VAG z jednostką 2.0 TDI. Jest to wersja przygotowana w formule IMMO OFF = PLUG&PLAY, dzięki czemu po montażu nie wymaga standardowego dopisywania immobilisera. 

Najważniejszym kryterium doboru tego modelu jest zgodność numeru części. W przypadku elektroniki samochodowej to właśnie oznaczenia 03L 907 309 N oraz 0 281 016 374 mają kluczowe znaczenie przy potwierdzeniu kompatybilności.  

Ten egzemplarz został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany do sprzedaży z gwarancją. Każdy sterownik przechodzi kontrolę techniczną, dzięki czemu klient otrzymuje produkt gotowy do montażu. Wersja IMMO OFF oznacza praktyczne rozwiązanie problemu blokady rozruchu i pozwala na zastosowanie sterownika jako Plug & Play w odpowiednich konfiguracjach pojazdu.

Zastosowanie sterownika 03L907309N / 0281016374

Sterownik 03L907309N Bosch 0281016374 występuje w samochodach koncernu Volkswagen Group wyposażonych w silnik 2.0 TDI. W zależności od wersji oprogramowania, osprzętu i rynku może być spotykany między innymi w takich modelach jak:

  • Volkswagen Passat B7 2.0 TDI
  • Volkswagen Passat CC 2.0 TDI
  • Volkswagen Eos 2.0 TDI
  • Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
  • inne wybrane modele grupy VAG korzystające ze sterownika EDC17C46 o zgodnym numerze części

W publicznie dostępnych bazach i katalogach numer 03L907309N pojawia się przede wszystkim przy jednostkach 2.0 TDI z lat około 2009–2015, zależnie od modelu auta i wersji silnikowej. Spotykane są również powiązania z kodami silnika takimi jak CFGB. Z uwagi na różnice wyposażenia, roczników i kalibracji sterownika, przed zakupem zawsze warto porównać oznaczenia z własnego modułu lub wysłać numer VIN do weryfikacji.

Jeżeli szukasz sterownika po numerze wpisanym na obudowie, ta oferta została przygotowana dokładnie pod wyszukiwania takie jak: 03L907309N, 0281016374, 03L 907 309 N, 0 281 016 374, EDC17C46 VW 2.0 TDI czy sterownik silnika Passat 2.0 TDI IMMO OFF.

IMMO OFF = Plug & Play

Oferowany sterownik został przygotowany jako IMMO OFF, co w praktyce oznacza uproszczony montaż w porównaniu ze standardowym, fabrycznie sparowanym modułem. W wielu przypadkach pozwala to na szybsze uruchomienie auta bez konieczności kodowania immobilisera tak jak przy typowym używanym sterowniku. To rozwiązanie szczególnie przydatne w sytuacji uszkodzenia starego ECU, problemów z komunikacją lub blokady rozruchu.

 

Stan techniczny i przygotowanie produktu

Ten model został w pełni sprawdzony, przygotowany i przetestowany przed sprzedażą. Otrzymujesz sterownik gotowy do montażu, objęty gwarancją. Każdy egzemplarz jest weryfikowany pod kątem elektroniki, komunikacji oraz poprawności działania, aby zminimalizować ryzyko problemów po instalacji.

 

FAQ – 03L907309N / 0281016374


Czy sterownik silnika 03L907309N pasuje do VW Passat B7 2.0 TDI?

Numer 03L907309N jest kojarzony między innymi z modelami Volkswagen Passat 2.0 TDI. Najważniejsze jest jednak pełne dopasowanie po oznaczeniu z obudowy sterownika. Jeśli Twój stary moduł ma numer 03L907309N lub 0281016374, to jest to właściwy kierunek doboru części.


0281016374 Bosch – do jakich aut może być stosowany ten sterownik silnika?

Sterownik Bosch 0281016374 występuje w wybranych pojazdach grupy VAG z silnikiem 2.0 TDI, między innymi w konfiguracjach spotykanych w Volkswagen Passat, Volkswagen Eos oraz Volkswagen Tiguan. Ostateczne potwierdzenie zawsze należy wykonać po numerze części i najlepiej po VIN.


Czy 03L 907 309 N to sterownik Bosch EDC17C46?

Tak, numer 03L 907 309 N jest powiązany ze sterownikiem Bosch EDC17C46. Jest to elektroniczny sterownik silnika stosowany w wybranych jednostkach 2.0 TDI koncernu Volkswagen.


Czy sterownik 03L907309N 2.0 TDI jest sprzedawany jako IMMO OFF Plug & Play?

Tak, ten egzemplarz został przygotowany jako IMMO OFF = Plug & Play. Oznacza to, że sterownik jest przygotowany do montażu jako rozwiązanie uproszczone pod kątem immobilisera, co w wielu przypadkach pozwala szybciej uruchomić pojazd.


Do jakiego silnika pasuje ECU 0281016374?

Numer 0281016374 jest łączony z jednostkami 2.0 TDI. W publicznych źródłach pojawiają się także powiązania z kodem silnika CFGB. Zawsze jednak należy porównać pełne oznaczenia starego sterownika.


Czy 03L907309N pasuje do VW Tiguan 2.0 TDI?

Takie powiązania pojawiają się w katalogach i bazach części dla Volkswagen Tiguan 2.0 TDI, ale przy zakupie elektroniki najważniejsza pozostaje zgodność numeru części, wersji sterownika i wyposażenia auta.


Czy sterownik 03L907309N 0281016374 pasuje do VW Eos 2.0 TDI?

Tak, numer ten pojawia się również przy modelu Volkswagen Eos 2.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie etykiety starego modułu lub przesłanie VIN do sprawdzenia.


Jak sprawdzić, czy sterownik silnika Bosch 0281016374 będzie odpowiedni do mojego auta?

Najlepiej porównać dokładnie numery: 03L907309N, 0281016374 oraz typ EDC17C46. Dodatkowo warto sprawdzić model auta, rocznik, pojemność silnika i kod silnika. Najbezpieczniejszą metodą jest weryfikacja po VIN.


Czy używany sterownik 03L907309N jest testowany przed sprzedażą?

Tak, oferowany moduł jest w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany z gwarancją. Dzięki temu kupujesz część przygotowaną do dalszego montażu, a nie przypadkowy niezweryfikowany sterownik.


03L907309N czy 0281016374 – który numer jest ważniejszy przy zakupie?

Najlepiej, aby zgadzały się oba oznaczenia. Numer 03L907309N to numer OE, a 0281016374 to oznaczenie producenta Bosch. Przy doborze sterownika silnika zgodność obu numerów znacząco zwiększa szansę na prawidłowe dopasowanie.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość