Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

03C906027BD 0261S07018 – Sterownik silnika VW / Seat / Skoda 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Sprawdzony sterownik silnika Bosch 0261S07018 VW 1.4 TSI MED17.5.5 – IMMO OFF bez kodowania

03C906027BD / 0261S07018 to oryginalny sterownik silnika BOSCH MED17.5.5 stosowany w pojazdach Volkswagen, Seat i Skoda z silnikiem 1.4 TSI. Moduł został w pełni przetestowany i przygotowany w wersji IMMO OFF, co oznacza Plug & Play – montaż bez programowania

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW / Seat / Skoda
  • SILNIK 1.4 TSI
  • OEM: 03C906027BD
  • NUMER CZĘŚCI Bosch : 0261S07018
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

Sterownik silnika 03C906027BD 0261S07018 – VW Golf 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

Oferowany sterownik silnika 03C906027BD / 0261S07018 marki BOSCH MED17.5.5 to oryginalny moduł stosowany w pojazdach grupy Volkswagen z silnikiem 1.4 TSI. Każdy egzemplarz jest w pełni sprawdzony, testowany na stole diagnostycznym oraz przygotowany do pracy.

Prezentowany model został przygotowany w wersji IMMO OFF = Plug & Play, co oznacza, że nie wymaga programowania immobilizera – wystarczy podłączyć sterownik, aby uruchomić pojazd.

 


Zgodność – do jakich pojazdów pasuje sterownik 03C906027BD?

Sterownik silnika 03C906027BD / 0261S07018 MED17.5.5 stosowany jest w wybranych modelach grupy VAG z silnikami 1.4 TSI. Najczęściej spotykany w:

  • Volkswagen Golf VI (2008–2013) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Golf V (2006–2009) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Jetta (2008–2015) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Passat B6 / B7 – 1.4 TSI
  • Volkswagen Touran – 1.4 TSI
  • Seat Leon / Altea – 1.4 TSI
  • Skoda Octavia II / III – 1.4 TSI

Kody silników (przykładowe): CAXA, CAXC, CAVD, CAVB, CMBA

Najważniejsze przy doborze jest dopasowanie po numerze części. Jeśli Twój sterownik posiada oznaczenie 03C906027BD lub 0261S07018, kompatybilność jest bardzo wysoka.

 


FAQ – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik 03C906027BD pasuje do VW Golf 1.4 TSI?

Tak, jeśli numer Twojego sterownika to 03C906027BD lub odpowiadający mu 0261S07018, moduł będzie kompatybilny z Volkswagen Golf 1.4 TSI.


Czy ECU 0261S07018 trzeba programować po montażu?

Nie – wersja IMMO OFF oznacza, że sterownik działa bez programowania. Wystarczy podłączyć i uruchomić pojazd.


Do jakich modeli pasuje sterownik MED17.5.5 03C906027BD?

Najczęściej stosowany jest w VW Golf, Jetta, Passat, Seat Leon oraz Skoda Octavia z silnikami 1.4 TSI.


Czy 03C906027BD i 0261S07018 to ten sam sterownik?

Tak – są to oznaczenia tego samego sterownika BOSCH MED17.5.5 i można je stosować zamiennie.


Czy sterownik silnika VW Golf 1.4 TSI IMMO OFF rozwiąże problem immobilizera?

Tak – wersja IMMO OFF eliminuje problem immobilizera, dzięki czemu samochód uruchamia się bez blokady.


Czy sterownik pasuje do Skoda Octavia 1.4 TSI CAXA?

Tak, jeśli numery części są zgodne (03C906027BD / 0261S07018), sterownik będzie kompatybilny.


Czy ECU MED17.5.5 nadaje się do Seat Leon 1.4 TSI?

Tak – sterownik stosowany jest również w modelach Seat Leon i Altea z silnikiem 1.4 TSI.


Czy mogę zamontować sterownik bez wizyty u mechanika?

Tak – instalacja Plug & Play oznacza, że nie jest wymagane kodowanie ani specjalistyczny sprzęt.


Czy sterownik 0261S07018 działa w Passat 1.4 TSI?

Tak, pod warunkiem zgodności numerów części, sterownik będzie działał poprawnie.


Czy to oryginalny sterownik BOSCH?

Tak – oferujemy wyłącznie oryginalne sterowniki BOSCH, testowane i przygotowane do pracy.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość