Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0261S08055 03C906026AB Sterownik Silnika VW Audi Seat – IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Sterownik silnika IMMO OFF do VW, Audi i Seat Bosch 0261S08055 / 03C906026AB

Oryginalny sterownik silnika 0261S08055 / 03C906026AB Bosch został przygotowany w wersji IMMO OFF, dzięki czemu działa w trybie Plug & Play – po podłączeniu jest gotowy do pracy i nie wymaga programowania immobilisera ani kodowania kluczy.

 

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW AUDI SEAT SKODA
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261S08055 / 0 261 S08 055
  • NUMER CZĘŚCI 03C906026AB MED17.5.5
  • WARIANT IMMO OFF - PLUG & PLAY
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

Sterownik silnika 0261S08055 / 03C906026AB VW Audi Seat – wersja IMMO OFF Plug & Play

Oferowany sterownik silnika 0261S08055 / 03C906026AB to oryginalny moduł sterujący stosowany w pojazdach koncernu Volkswagen Group – w modelach VW, Audi oraz Seat.  

Sprzedawany moduł został w pełni sprawdzony na stanowisku testowym oraz przygotowany w wersji IMMO OFF. Oznacza to, że sterownik jest gotowy do montażu Plug & Play – nie wymaga programowania immobilisera ani adaptacji kluczy. Po podłączeniu do instalacji samochodu jednostka może pracować bez konieczności dodatkowego kodowania.

Każdy sterownik silnika przed wysyłką przechodzi dokładną kontrolę techniczną. Sprawdzana jest komunikacja diagnostyczna, poprawność działania układów sterujących oraz stabilność pracy podczas symulacji pracy silnika. Dzięki temu klient otrzymuje produkt w pełni sprawny i gotowy do instalacji.

Zgodność sterownika – numery części

Dobór sterownika powinien być wykonywany wyłącznie na podstawie numeru części. Najważniejsze oznaczenia tego modułu to:

  • 0261S08055
  • 03C906026AB

Jeżeli numer na Twoim sterowniku jest identyczny, oznacza to pełną zgodność elektryczną i programową.

Zastosowanie sterownika 03C906026AB / 0261S08055

Moduł 03C906026AB stosowany jest w wybranych pojazdach koncernu Volkswagen Audi Group wyposażonych w benzynowe jednostki TSI.

Najczęściej spotykane zastosowanie:

  • Volkswagen Golf V / Golf VI – silniki 1.4 TSI
  • Volkswagen Jetta – 1.4 TSI
  • Volkswagen Passat B6 – 1.4 TSI
  • Audi A3 8P – 1.4 TFSI
  • Seat Leon – 1.4 TSI
  • Seat Altea – 1.4 TSI
  • Seat Toledo – 1.4 TSI
  • Skoda Octavia II – 1.4 TSI

Orientacyjne lata produkcji pojazdów: około 2006 – 2012.

Przykładowe kody silników współpracujące z tym sterownikiem mogą obejmować jednostki 1.4 TSI / TFSI, w zależności od wersji pojazdu oraz rynku sprzedaży.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • problemy z komunikacją diagnostyczną ECU
  • błędy immobilisera
  • nieregularna praca silnika
  • błędy czujników mimo ich sprawności
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy

W takich sytuacjach wymiana modułu na sprawny sterownik silnika 03C906026AB lub 0261S08055 jest najczęściej najskuteczniejszym rozwiązaniem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik silnika 0261S08055 pasuje do VW Golf 1.4 TSI?

Jeżeli numer Twojego sterownika to 0261S08055 lub 03C906026AB, moduł będzie kompatybilny z pojazdem. Zawsze należy porównać numery części przed zakupem.


Czy ECU 03C906026AB w Audi A3 1.4 TFSI wymaga programowania?

Nie. Oferowany sterownik przygotowany jest w wersji IMMO OFF, dzięki czemu działa w trybie Plug & Play i nie wymaga programowania immobilisera.


Czy sterownik 0261S08055 działa w Seat Leon 1.4 TSI?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Najważniejsze jest oznaczenie 0261S08055 lub 03C906026AB na oryginalnym module.


Czy ECU 03C906026AB można zamontować bez kodowania w Skoda Octavia 1.4 TSI?

Tak, ponieważ oferowany sterownik jest przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play. Po podłączeniu moduł jest gotowy do pracy.


Czy sterownik silnika 0261S08055 pasuje do VW Passat 1.4 TSI?

Jeżeli numer części w Twoim pojeździe to 0261S08055 lub 03C906026AB, sterownik będzie kompatybilny.


Czy ECU 03C906026AB może rozwiązać problem immobilisera w Audi lub Volkswagen?

Tak. Wersja IMMO OFF eliminuje problem immobilisera i pozwala uruchomić pojazd bez konieczności adaptacji kluczy.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość