Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261S07732 03C907309Q IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA VW Tiguan 1.4 MED17.5.5

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

MED17.5.5 03C907309Q – sprawdzony sterownik do VW Tiguan 1.4 TSI z wyłączonym IMMO

ECU Bosch 0261S07732 w wersji IMMO OFF – gotowy do adaptacji po programowaniu, kompatybilny z systemem MED17.5.5.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW Tiguan
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0261S07732
  • NUMER PRODUCENTA 03C907309Q MED17.5.5
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sprawdzony sterownik MED17.5.5 0261S07732 – wersja IMMO OFF do VW Tiguan 1.4 TSI

Prezentowany ECU o numerze 03C907309Q, zbudowany na platformie Bosch 0261S07732, pracuje w systemie MED17.5.5. Urządzenie pochodzi z wersji silnikowej 1.4 TSI pojazdu Volkswagen Tiguan i zostało przygotowane w trybie IMMO OFF, co umożliwia jego montaż bez konieczności odczytu kodu immobilisera.

Moduł był sprawdzany w warunkach warsztatowych – zarówno na stole diagnostycznym, jak i w pojeździe testowym – potwierdzając pełną sprawność funkcjonalną. Przed instalacją zalecane jest zaprogramowanie sterownika za pomocą urządzeń takich jak ODIS, VCDS lub Bench/Boot z oprogramowaniem jak KTAG/Autotuner.

Sterownik może być wykorzystywany również w innych modelach z tym samym systemem i silnikiem 1.4 TSI, w tym np. VW Golf, Jetta lub Touran z lat 2008–2015. Gotowy do kodowania i adaptacji w pojeździe – wersja IMMO OFF eliminuje konieczność dopasowywania immobilisera.


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0261S07732 / 03C907309Q będzie pasował do mojego auta?

Tak, ten sterownik Bosch MED17.5.5 pasuje do Volkswagen Tiguan 1.4 TSI oraz innych modeli z tym samym silnikiem, takich jak VW Golf, Jetta, Touran z roczników 2008–2015. Aby upewnić się w 100%, sprawdź numer swojego oryginalnego ECU – musi być zgodny z 03C907309Q lub 0261S07732.


Czy sterownik wymaga programowania po montażu?

Wersja IMMO OFF nie wymaga kodu immobilisera – sterownik działa po podłączeniu. Zaleca się jednak przeprowadzenie podstawowej adaptacji i konfiguracji za pomocą ODIS, VCDS lub KTAG / Autotuner, aby dopasować parametry do konkretnego pojazdu.


Czy sterownik jest nowy czy używany?

Oferowany sterownik jest używany, lecz w pełni sprawdzony. Został przetestowany zarówno na stole diagnostycznym, jak i w aucie testowym, co gwarantuje jego 100% sprawność.


Do jakich innych modeli pasuje ten sterownik?

Jednostka MED17.5.5 0261S07732 / 03C907309Q stosowana była także w innych modelach grupy VAG z silnikiem 1.4 TSI, m.in. VW Golf VI, Jetta, Touran i Scirocco.


Co oznacza wersja IMMO OFF?

IMMO OFF oznacza, że immobiliser został dezaktywowany – ECU działa bez potrzeby dopasowywania kluczy lub BSI/BCM. Dzięki temu można uruchomić silnik nawet po wymianie sterownika lub w przypadku problemów z immobiliserem.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.