Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0261S07732 03C907309Q IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA VW Tiguan 1.4 MED17.5.5

BOSCH

MED17.5.5 03C907309Q – sprawdzony sterownik do VW Tiguan 1.4 TSI z wyłączonym IMMO

ECU Bosch 0261S07732 w wersji IMMO OFF – gotowy do adaptacji po programowaniu, kompatybilny z systemem MED17.5.5.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW Tiguan
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261S07732
  • NUMER CZĘŚCI 03C907309Q MED17.5.5
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sprawdzony sterownik MED17.5.5 0261S07732 – wersja IMMO OFF do VW Tiguan 1.4 TSI

Prezentowany ECU o numerze 03C907309Q, zbudowany na platformie Bosch 0261S07732, pracuje w systemie MED17.5.5. Urządzenie pochodzi z wersji silnikowej 1.4 TSI pojazdu Volkswagen Tiguan i zostało przygotowane w trybie IMMO OFF, co umożliwia jego montaż bez konieczności odczytu kodu immobilisera.

Moduł był sprawdzany w warunkach warsztatowych – zarówno na stole diagnostycznym, jak i w pojeździe testowym – potwierdzając pełną sprawność funkcjonalną. Przed instalacją zalecane jest zaprogramowanie sterownika za pomocą urządzeń takich jak ODIS, VCDS lub Bench/Boot z oprogramowaniem jak KTAG/Autotuner.

Sterownik może być wykorzystywany również w innych modelach z tym samym systemem i silnikiem 1.4 TSI, w tym np. VW Golf, Jetta lub Touran z lat 2008–2015. Gotowy do kodowania i adaptacji w pojeździe – wersja IMMO OFF eliminuje konieczność dopasowywania immobilisera.


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0261S07732 / 03C907309Q będzie pasował do mojego auta?

Tak, ten sterownik Bosch MED17.5.5 pasuje do Volkswagen Tiguan 1.4 TSI oraz innych modeli z tym samym silnikiem, takich jak VW Golf, Jetta, Touran z roczników 2008–2015. Aby upewnić się w 100%, sprawdź numer swojego oryginalnego ECU – musi być zgodny z 03C907309Q lub 0261S07732.


Czy sterownik wymaga programowania po montażu?

Wersja IMMO OFF nie wymaga kodu immobilisera – sterownik działa po podłączeniu. Zaleca się jednak przeprowadzenie podstawowej adaptacji i konfiguracji za pomocą ODIS, VCDS lub KTAG / Autotuner, aby dopasować parametry do konkretnego pojazdu.


Czy sterownik jest nowy czy używany?

Oferowany sterownik jest używany, lecz w pełni sprawdzony. Został przetestowany zarówno na stole diagnostycznym, jak i w aucie testowym, co gwarantuje jego 100% sprawność.


Do jakich innych modeli pasuje ten sterownik?

Jednostka MED17.5.5 0261S07732 / 03C907309Q stosowana była także w innych modelach grupy VAG z silnikiem 1.4 TSI, m.in. VW Golf VI, Jetta, Touran i Scirocco.


Co oznacza wersja IMMO OFF?

IMMO OFF oznacza, że immobiliser został dezaktywowany – ECU działa bez potrzeby dopasowywania kluczy lub BSI/BCM. Dzięki temu można uruchomić silnik nawet po wymianie sterownika lub w przypadku problemów z immobiliserem.


Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość