Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

13354301 0265238000 AB6 Kompletna pompa ABS Opel Meriva B Sterownik ABS 0265950820

ATE

13354301 AB6 – Kompletna pompa ABS Opel Meriva B

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem 0265238000 / 0265950820, w pełni sprawdzona i przetestowana, gotowa do montażu w samochodach Opel Meriva B.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Meriva B
  • PRODUCENT ATE
  • OEM: 0265238000 AB6
  • NUMER CZĘŚCI 13354301 0265950820
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

AB6 - 13354301 / 0265238000 / 0265950820 – pompa ABS Opel Meriva B

Prezentowana część o numerze katalogowym AB6 13354301 to kompletna pompa ABS Bosch, wyposażona w blok hydrauliczny 0265238000 i sterownik 0265950820. Moduł ten fabrycznie montowano w Opel Meriva B, czyli drugiej generacji tego modelu, produkowanej w latach 2010–2017. Pompa występuje zarówno w wersjach benzynowych (1.4 Turbo, 1.6, 1.8), jak i wysokoprężnych (1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.6 CDTI), co czyni ją jedną z częściej stosowanych jednostek w tym aucie.

Choć podstawowym przeznaczeniem jest Opel Meriva B, pompa ABS o numerach 13354301, 0265238000, 0265950820 może być montowana również w innych pojazdach koncernu GM/Opel, jeśli zastosowano w nich identyczny system Bosch. Warunkiem pełnej kompatybilności jest zgodność numerów części z tymi, które znajdują się na Twoim module.


 

FAQ – Pompa ABS 13354301 - AB6 Opel Meriva B

W jakich autach montowana jest pompa ABS 13354301?

Pompa ABS o numerze 13354301 montowana była w modelu Opel Meriva B drugiej generacji, produkowanym w latach 2010–2017. Występuje w wielu wariantach silnikowych – benzynowych 1.4 Turbo, 1.6, 1.8 oraz dieslach 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.6 CDTI.


Do czego służy sterownik ABS 0265950820?

Sterownik Bosch 0265950820 odpowiada za elektroniczne sterowanie układem ABS. Monitoruje sygnały z czujników prędkości kół i reguluje ciśnienie w układzie hamulcowym, zapobiegając blokowaniu kół w czasie nagłego hamowania.


Czy blok hydrauliczny 0265238000 występuje także w innych autach?

Tak – blok hydrauliczny Bosch 0265238000 stosowany był w różnych wersjach Opel Meriva B, a także w niektórych pojazdach koncernu GM. Zawsze jednak należy sprawdzić zgodność numerów z aktualnym modułem w samochodzie.


Czy pompa ABS 13354301 wymaga programowania po montażu?

Tak – po zamontowaniu nowego modułu konieczne jest przeprowadzenie kodowania i adaptacji za pomocą narzędzi diagnostycznych (np. Tech2, OP-COM). Dzięki temu sterownik ABS zostaje dopasowany do konkretnego pojazdu.


Jakie objawy wskazują na uszkodzenie pompy ABS w Oplu Meriva B?

Do typowych symptomów należą: zapalenie się kontrolki ABS na desce rozdzielczej, brak reakcji systemu podczas gwałtownego hamowania, nierównomierne działanie hamulców oraz błędy zapisane w pamięci sterownika.


Czy pompa ABS 13354301 jest częścią nową?

Oferowany produkt to oryginalny moduł Bosch, dokładnie sprawdzony i przetestowany pod kątem elektroniki i hydrauliki. Nie jest to zamiennik, lecz fabryczna część przygotowana do dalszej eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość