Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

13354301 0265238000 AB6 Kompletna pompa ABS Opel Meriva B Sterownik ABS 0265950820

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

13354301 AB6 – Kompletna pompa ABS Opel Meriva B

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem 0265238000 / 0265950820, w pełni sprawdzona i przetestowana, gotowa do montażu w samochodach Opel Meriva B.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Meriva B
  • PRODUCENT ATE
  • NUMER OEM 0265238000 AB6
  • NUMER PRODUCENTA 13354301 0265950820
  • GWARANCJA 1 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

AB6 - 13354301 / 0265238000 / 0265950820 – pompa ABS Opel Meriva B

Prezentowana część o numerze katalogowym AB6 13354301 to kompletna pompa ABS Bosch, wyposażona w blok hydrauliczny 0265238000 i sterownik 0265950820. Moduł ten fabrycznie montowano w Opel Meriva B, czyli drugiej generacji tego modelu, produkowanej w latach 2010–2017. Pompa występuje zarówno w wersjach benzynowych (1.4 Turbo, 1.6, 1.8), jak i wysokoprężnych (1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.6 CDTI), co czyni ją jedną z częściej stosowanych jednostek w tym aucie.

Choć podstawowym przeznaczeniem jest Opel Meriva B, pompa ABS o numerach 13354301, 0265238000, 0265950820 może być montowana również w innych pojazdach koncernu GM/Opel, jeśli zastosowano w nich identyczny system Bosch. Warunkiem pełnej kompatybilności jest zgodność numerów części z tymi, które znajdują się na Twoim module.


 

FAQ – Pompa ABS 13354301 - AB6 Opel Meriva B

W jakich autach montowana jest pompa ABS 13354301?

Pompa ABS o numerze 13354301 montowana była w modelu Opel Meriva B drugiej generacji, produkowanym w latach 2010–2017. Występuje w wielu wariantach silnikowych – benzynowych 1.4 Turbo, 1.6, 1.8 oraz dieslach 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.6 CDTI.


Do czego służy sterownik ABS 0265950820?

Sterownik Bosch 0265950820 odpowiada za elektroniczne sterowanie układem ABS. Monitoruje sygnały z czujników prędkości kół i reguluje ciśnienie w układzie hamulcowym, zapobiegając blokowaniu kół w czasie nagłego hamowania.


Czy blok hydrauliczny 0265238000 występuje także w innych autach?

Tak – blok hydrauliczny Bosch 0265238000 stosowany był w różnych wersjach Opel Meriva B, a także w niektórych pojazdach koncernu GM. Zawsze jednak należy sprawdzić zgodność numerów z aktualnym modułem w samochodzie.


Czy pompa ABS 13354301 wymaga programowania po montażu?

Tak – po zamontowaniu nowego modułu konieczne jest przeprowadzenie kodowania i adaptacji za pomocą narzędzi diagnostycznych (np. Tech2, OP-COM). Dzięki temu sterownik ABS zostaje dopasowany do konkretnego pojazdu.


Jakie objawy wskazują na uszkodzenie pompy ABS w Oplu Meriva B?

Do typowych symptomów należą: zapalenie się kontrolki ABS na desce rozdzielczej, brak reakcji systemu podczas gwałtownego hamowania, nierównomierne działanie hamulców oraz błędy zapisane w pamięci sterownika.


Czy pompa ABS 13354301 jest częścią nową?

Oferowany produkt to oryginalny moduł Bosch, dokładnie sprawdzony i przetestowany pod kątem elektroniki i hydrauliki. Nie jest to zamiennik, lecz fabryczna część przygotowana do dalszej eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.