Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51843365 MJD 6F3.PL Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW04P Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 51843365 (MJD6F3.PL) – Fiat 1.3 Multijet

Magneti Marelli MJD 6F3.PL o numerze części 51843365, przetestowany na stanowisku i w aucie testowym. Wersja Virgin: po montażu sama koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51843365
  • Numer producenta MJD 6F3.PL
  • Numer części MJD6F3.PL
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 6F3.PL, HW04P
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Odnowiona obudowa, elektronika sprawna i przetestowana
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

51843365 MJD 6F3.PL – sterownik silnika 1.3 Multijet

Numer części 51843365 oznacza sterownik Magneti Marelli MJD 6F3.PL do samochodu Fiat 1.3 Multijet. Przed wysłaniem sprawdzamy go na stanowisku i w naszym aucie testowym. Obudowa jest odnowiona – elektronika nie była naprawiana.

Czy ten sterownik pasuje do Twojego auta?

Sterowniki MJD 6F3.PL montowano w samochodach marki Fiat z silnikiem 1.3 Multijet. Sam model i rok produkcji nie wystarczą. Zajrzyj na etykietę swojego sterownika: jeśli widnieje na niej numer 51843365 i typ MJD 6F3.PL, to ta sama wersja. Inny numer części to inny sterownik.

Gwarancja i usługi dodatkowe

Na sterownik udzielamy gwarancji: 1 miesiąc. Każda sztuka przechodzi test na stanowisku i w samochodzie testowym.

  • Płatne opcje na życzenie: EGR OFF i DPF OFF.

Typowe objawy uszkodzonego sterownika MJD 6F3.PL

Uszkodzony sterownik może sprawić, że silnik się nie uruchomi, bo wtryskiwacze nie dostają sygnału. Tester nie łączy się wtedy z modułem, a pomiar może wykazać brak zasilania sterownika mimo dobrych bezpieczników. Awaria bywa skutkiem zalania wodą lub zwarcia w instalacji.

Te same objawy mogą jednak wynikać z usterki wiązki, zasilania albo czujników, więc przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Dane z naklejki sterownika 51843365

  • Numer części: 51843365
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 6F3.PL / MJD6F3.PL
  • Wersja sprzętowa: HW04P

Oznaczenie typu bywa zapisywane ze spacją (MJD 6F3.PL) albo bez niej (MJD6F3.PL) – to ten sam typ.

Wersja Virgin – bez programowania

Sterownik 51843365 wysyłamy jako Virgin. Po montażu sam koduje się do samochodu i immobilizera – nie trzeba go programować, o ile numer części się zgadza, a immobilizer jest sprawny.

Na życzenie przygotujemy wersję IMMO OFF. Samochód będzie wtedy jeździł, ale na liczniku zostanie czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce błąd, którego nie skasujesz bez powiązania z immobilizerem. Dlatego polecamy Virgin.

Szukasz innego numeru? Zobacz też: 51847815 MJD 6F3.HB, 51871694 MJD 6F3.G2, 51805368 MJD 6F3.D1, 51806500 MJD 6F3.Y3. Pełną ofertę zawiera kategoria sterowniki silnika Fiat, a o producencie piszemy na stronie FPT.


Pytania i odpowiedzi – sterownik 51843365

Czy MJD 6F3.PL w wersji Virgin trzeba programować?

Nie. Po montażu sterownik 51843365 sam koduje się do samochodu i immobilizera. Warunkiem jest sprawny immobilizer i zgodny numer części.

Lepiej wybrać Virgin czy IMMO OFF?

Polecamy Virgin. IMMO OFF pozwala jeździć, ale zostawia czerwony komunikat immobilizera na liczniku i błąd w diagnostyce, którego nie skasujesz bez powiązania z immobilizerem.

Czy do sterownika 51843365 można zamówić dodatkowe usługi?

Tak, za dopłatą wykonamy EGR OFF i DPF OFF. Opcje realizujemy na życzenie przed wysyłką.

Jak testujecie sterownik 51843365?

Każdy egzemplarz sprawdzamy na stanowisku, a następnie montujemy w naszym samochodzie testowym. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.