Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55590117 UD VIRGIN Sterownik silnika Opel Astra H Zafira B 1.7 MB275800-8179

DENSO

Sterownik ECU do silników Z17DTR 55590117 – czysta jednostka bez kodu PIN

Model 55590117 UD z płytą MB275800-8179 został przygotowany w trybie VIRGIN i nie zawiera danych poprzedniego pojazdu. 

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.7 CDTI
  • PRODUCENT DENSO
  • OEM: 55590117 UD
  • NUMER CZĘŚCI MB275800-8179 , MB2758008179
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

55590117 UD MB275800-8179 – Sterownik Silnika Opel Astra H / Zafira B 1.7 CDTI – Wersja VIRGIN

Oferowany sterownik silnika 55590117 z oznaczeniem UD oraz numerem producenta MB275800-8179 to oryginalny moduł stosowany w samochodach marki Opel z silnikiem 1.7 CDTI. Jednostka odpowiada za pełne zarządzanie pracą silnika – wtryskiem paliwa, ciśnieniem doładowania, sterowaniem EGR, kontrolą emisji spalin oraz komunikacją z immobiliserem.

Najważniejsze kryterium doboru to zgodność po numerze części. Jeżeli na Twoim sterowniku widnieje numer 55590117 oraz oznaczenie MB275800-8179 UD, moduł będzie właściwy.


Stan produktu – wersja VIRGIN (czysty)

Sterownik przygotowany jest jako VIRGIN, co oznacza:

  • wyzerowany PIN CODE,
  • usunięte dane poprzedniego pojazdu,
  • brak powiązania z wcześniejszym immobiliserem,
  • wymagane programowanie w pojeździe.

Po montażu konieczne jest wykonanie adaptacji przy użyciu narzędzi serwisowych takich jak Tech-2 lub OP-COM. Jest to standardowa procedura przy montażu czystego sterownika w pojazdach Opel.


Zastosowanie – zgodność pojazdów

Sterownik 55590117 / MB275800-8179 UD stosowany był w:

  • Opel Astra H 1.7 CDTI (ok. 2004–2010)
  • Opel Zafira B 1.7 CDTI (ok. 2005–2014)

Typowe jednostki napędowe:

  • Z17DTR
  • A17DTR
  • inne warianty 1.7 CDTI w zależności od rynku i normy emisji

Uwaga: W obrębie 1.7 CDTI występują różne wersje oprogramowania i konfiguracji. Ostateczną zgodność potwierdza wyłącznie numer z etykiety sterownika. W razie wątpliwości prosimy o przesłanie zdjęcia starego modułu lub numeru VIN.


Obudowa odnowiona i ulepszone uszczelnienie

Sterownik posiada odnowioną obudowę oraz został ponownie zabezpieczony wysokiej jakości silikonem technicznym.

Zastosowano silikon neutralny (nie na bazie octu ani alkoholu), który:

  • nie powoduje korozji elektroniki,
  • nie reaguje z aluminium i elementami PCB,
  • zachowuje elastyczność przez długi czas,
  • zapewnia lepszą ochronę przed wilgocią.

Ważne: mimo zastosowania lepszego uszczelnienia nie ma gwarancji pełnej odporności na ponowne zalanie. Model ten jest fabrycznie umieszczony w miejscu narażonym na działanie wody, co jest częstą przyczyną uszkodzeń. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu komory montażowej oraz drożności odpływów wody.

Uszkodzenia wynikające z zalania traktowane są jako czynnik zewnętrzny związany z warunkami eksploatacji pojazdu.


Testy i gwarancja

  • Moduł w pełni sprawdzony przed wysyłką.
  • Kontrola komunikacji i podstawowych funkcji.
  • Gwarancja.
  • Bezpieczne pakowanie do transportu.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy sterownik 55590117 do Opel Astra H 1.7 CDTI jest plug & play?
Nie. Wersja VIRGIN wymaga zaprogramowania przy użyciu Tech-2 lub OP-COM.


MB275800-8179 w Opel Zafira B 1.7 CDTI – czy pasuje do silnika A17DTR?
Tak, jeśli numer na Twoim sterowniku to 55590117 / MB275800-8179 UD. Zgodność zawsze potwierdzamy po numerze części.


Czy 55590117 UD wymaga kodu PIN po montażu?
Tak, podczas adaptacji immobilisera może być wymagany PIN (CarPass) lub procedura serwisowa.


Opel Astra H 1.7 CDTI Z17DTR – jaki sterownik silnika wybrać?
Jeżeli oryginalnie zamontowany był moduł 55590117 MB275800-8179 UD, ta wersja będzie właściwa.


Czy sterownik 55590117 jest odporny na wodę?
Obudowa została profesjonalnie uszczelniona silikonem neutralnym, jednak model ten jest konstrukcyjnie narażony na wilgoć – zalecana jest okresowa kontrola miejsca montażu.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość