Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

DENSO Corporation

1-1 Showa-cho

Kariya, Aichi

448-8661 Kariya, Aichi, Japonia

+81 566 25 5511 info@denso.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

98025829 EE Sterownik Silnika VIRGIN Opel Astra H Zafira B 1.7 CDTI MB275800-4864

Producent: DENSO (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU do Opla 1.7 CDTI bez PIN KODU 98025829 – przygotowany sterownik w trybie VIRGIN

Sterownik 98025829 EE z płytą MB275800-4864 to czysta jednostka przeznaczona do Opla Astra H i Zafira B z silnikiem 1.7 CDTI. Brak danych poprzedniego pojazdu, brak PIN – wymaga kodowania przy użyciu TECH-2 lub OP-COM. Obudowa po renowacji, odporna na wilgoć.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.7 CDTI
  • PRODUCENT DENSO
  • NUMER OEM 98025829 EE
  • NUMER PRODUCENTA MB275800-4864 , MB2758004864
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik 98025829 EE do Opel Astra H / Zafira B – czysty, bez danych, gotowy do programowania

Przedmiotem oferty jest sterownik silnika Opel o oznaczeniu 98025829 EE z płytą MB275800-4864, stosowany w pojazdach Astra H oraz Zafira B z silnikiem 1.7 CDTI. Jednostka została przygotowana w trybie VIRGIN, co oznacza, że nie zawiera żadnych zapisanych danych i nie wymaga kodu PIN.

Moduł nadaje się do bezpośredniego przypisania w nowym pojeździe – wystarczy użyć TECH-2 lub OP-COM. Całość przebiega bez dodatkowych kroków związanych z czyszczeniem czy wylogowywaniem ECU.

Sterownik przeszedł pełną procedurę testową na stanowisku diagnostycznym, a jego obudowa została dokładnie oczyszczona i uszczelniona, co zabezpiecza elektronikę przed wnikaniem wody oraz innymi niekorzystnymi czynnikami zewnętrznymi.


FAQ – Sterownik silnika Opel 98025829 EE / MB275800-4864


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 98025829 EE?

Jednostka 98025829 EE stosowana jest w samochodach Opel Astra H oraz Opel Zafira B wyposażonych w silnik 1.7 CDTI.


Czy sterownik jest przygotowany w trybie VIRGIN?

Tak. Sterownik został wyzerowany i nie zawiera żadnych danych ani kodu PIN, dzięki czemu można go przypisać do pojazdu jak fabrycznie nowy.


Jakie narzędzia są potrzebne do adaptacji?

Do przypisania sterownika wystarczy użyć urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM. Proces adaptacji przebiega automatycznie, bez konieczności dodatkowego czyszczenia ECU.


Czy moduł był testowany?

Tak. Każdy sterownik przeszedł szczegółowe testy na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje jego pełną sprawność i gotowość do montażu.


Czy sterownik jest odporny na wilgoć i czynniki zewnętrzne?

Tak. Obudowa została profesjonalnie oczyszczona i uszczelniona, aby zabezpieczyć elektronikę przed wilgocią oraz innymi niekorzystnymi warunkami pracy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.