Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

98000820 CQ Sterownik silnika VIRGIN Opel Corsa D 1.7 CDTI Z17DTR MB275800-4674

ISUZU
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Gotowy do kodowania sterownik 98000820 CQ do Opla Corsa D 1.7 – tryb VIRGIN i obudowa po renowacji

Jednostka ECU 98000820 CQ odblokowana do Opla Corsa D z silnikiem Z17DTR została wyczyszczona do stanu VIRGIN i wymaga zakodowania za pomocą TECH-2 lub OP-COM. Obudowa została starannie odnowiona i uszczelniona przed wilgocią.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.7 Z17DTR 1.7 CDTI
  • NUMER OEM 98000820 CQ
  • NUMER PRODUCENTA MB275800-4674
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU do Corsa D 1.7 Z17DTR – czysty sterownik 98000820 CQ gotowy do programowania

Prezentujemy komputer sterujący silnikiem Opel Corsa D bez kodu pin czysty - o numerze 98000820 CQ z płytą MB275800-4674, w pełni przygotowany do ponownego przypisania do pojazdu. Sterownik znajduje się w trybie VIRGIN, co oznacza, że nie zawiera danych poprzedniego auta i wymaga zakodowania urządzeniem TECH-2 lub OP-COM.

Urządzenie przeznaczone jest do modeli z silnikiem 1.7 CDTI Z17DTR.

Dodatkowym atutem jest fizyczna renowacja – obudowa sterownika została dokładnie oczyszczona, zabezpieczona specjalistycznym silikonem i odporna na działanie wilgoci oraz zachlapania. 

Sterownik przeszedł szczegółowe testy diagnostyczne i jest w pełni sprawny. Gotowy do montażu i dalszej eksploatacji.

 


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika Opel Corsa D 98000820 CQ / MB275800-4674




Pytanie: Do jakich samochodów pasuje sterownik 98000820 CQ?
Odpowiedź: Jednostka sterująca 98000820 CQ z płytą MB275800-4674 przeznaczona jest do modeli Opel Corsa D wyposażonych w silnik 1.7 CDTI Z17DTR.


Pytanie: W jakim stanie znajduje się sterownik 98000820 CQ?
Odpowiedź: Sterownik jest przygotowany w trybie VIRGIN, co oznacza, że został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i jest gotowy do ponownego przypisania w nowym aucie.


Pytanie: Jak zakodować sterownik 98000820 CQ w pojeździe?
Odpowiedź: Do programowania należy użyć urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM, które umożliwiają wpisanie kodu PIN oraz dopasowanie modułu do immobilisera.


Pytanie: Czy sterownik MB275800-4674 jest sprawdzony przed wysyłką?
Odpowiedź: Tak, każdy egzemplarz przechodzi testy na stole diagnostycznym i weryfikację pracy w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną sprawność.


Pytanie: Czy obudowa sterownika 98000820 CQ została odnowiona?
Odpowiedź: Tak, obudowa została dokładnie oczyszczona, zabezpieczona profesjonalnym silikonem i przygotowana tak, aby zwiększyć odporność na wilgoć i zachlapania podczas eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.