Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

8E0959433BA moduł komfortu Audi A4 B6 B7 TEMIC

TEMIC

Moduł komfortu TEMIC 8E0 959 433 BA / 8E0959433BA do Audi

Oryginalny moduł komfortu Audi o numerze 8E0959433BA, produkcji TEMIC. Sprawdzony i w pełni sprawny moduł elektroniki komfortu z gwarancją oraz szybką wysyłką.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Audi A4 B6 B7
  • PRODUCENT TEMIC
  • OEM: 8E0959433BA
  • NUMER CZĘŚCI 8E0959433 BA
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

8E0959433BA – moduł komfortu TEMIC do Audi A4 B6 i A4 B7

Oryginalny moduł komfortu TEMIC 8E0959433BA stosowany w modelach Audi A4 B6 oraz Audi A4 B7. Sterownik odpowiada za obsługę systemów komfortu pojazdu, takich jak centralny zamek, elektryczne szyby, alarm, oświetlenie wnętrza oraz komunikację wybranych modułów nadwozia.

Oferowany moduł został w pełni sprawdzony przed wysyłką i przygotowany do dalszego montażu. Produkt objęty gwarancją oraz dostępny z szybką wysyłką.

Zastosowanie modułu komfortu 8E0 959 433 BA

  • Audi A4 B6 – lata produkcji 2000–2004
  • Audi A4 B7 – lata produkcji 2004–2008
  • Audi A4 Sedan
  • Audi A4 Avant
  • Audi A4 Cabrio

Przykładowe wersje silnikowe

  • 1.9 TDI – AVF, AWX, AVB, BKE
  • 2.0 TDI
  • 1.8 Turbo
  • 2.0 benzyna
  • 2.4 V6
  • 3.0 V6

Najważniejszym kryterium zgodności jest zgodność numeru części 8E0959433BA znajdującego się na module zamontowanym w pojeździe.

Typowe objawy uszkodzenia modułu komfortu Audi 8E0959433BA

  • brak działania centralnego zamka,
  • problemy z szybami elektrycznymi,
  • nieprawidłowe działanie oświetlenia wnętrza,
  • samoczynne rozładowywanie akumulatora,
  • brak komunikacji diagnostycznej z modułem komfortu,
  • problemy po zalaniu wnętrza pojazdu.

W modelach Audi A4 B6 i B7 moduły komfortu często ulegają uszkodzeniu wskutek wilgoci lub zalania znajdującego się pod wykładziną podłogi.

FAQ – moduł komfortu Audi 8E0959433BA

Czy moduł komfortu 8E0959433BA pasuje do Audi A4 B7 2.0 TDI?

Tak, moduł komfortu TEMIC 8E0959433BA stosowany był w wybranych wersjach Audi A4 B7. Przed zakupem należy porównać numer części ze starego modułu.

Do czego służy moduł komfortu Audi A4 B6 8E0 959 433 BA?

Sterownik odpowiada za obsługę centralnego zamka, szyb elektrycznych, alarmu, oświetlenia oraz wybranych funkcji komfortu pojazdu.

Jak sprawdzić zgodność modułu komfortu TEMIC 00002729B3?

Należy porównać pełny numer OEM 8E0959433BA znajdujący się na etykiecie oryginalnego modułu zamontowanego w samochodzie.

Jakie objawy daje uszkodzony moduł komfortu Audi A4 B7?

Najczęściej występują problemy z centralnym zamkiem, szybami, alarmem, oświetleniem wnętrza lub komunikacją diagnostyczną.

Czy moduł komfortu 8E0959433BA jest sprawdzany przed wysyłką?

Tak, każdy moduł przechodzi test działania i komunikacji przed wysyłką oraz objęty jest gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najnowsze artykuły
Przejdź do bloga

  • Informacje ogólne 13-05-2026

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość
  • 07-05-2026

    Sterownik skrzyni biegów Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroën – jak dobrać i naprawić moduł

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów – diagnostyka, objawy awarii i naprawa modułu TCM / EGS

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów to jeden z najważniejszych modułów elektronicznych odpowiedzialnych za zmianę biegów, komunikację z silnikiem oraz prawidłową pracę automatycznej przekładni. Awaria sterownika TCM, EGS, VGS, ISM lub Dualogic może powodować tryb awaryjny skrzyni, szarpanie podczas jazdy, brak możliwości wrzucenia biegu, błędy komunikacji CAN, komunikaty „Transmission Fault” oraz całkowity brak możliwości uruchomienia samochodu.

    W wielu przypadkach problem dotyczy elektroniki sterującej, a nie mechanicznego uszkodzenia całej skrzyni biegów. Dlatego przed kosztownym remontem przekładni warto wykonać diagnostykę modułu skrzyni automatycznej oraz sprawdzić komunikację sterownika TCM lub EGS.

    Na blogu ECUSALE publikujemy poradniki dotyczące diagnostyki, naprawy oraz doboru sterowników automatycznej skrzyni biegów do samochodów Mercedes, Fiat, Peugeot i Citroën. Opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia modułów TCM i Dualogic, różnice między wersjami VIRGIN, klonowaniem oraz Plug & Play, a także podpowiadamy, kiedy możliwa jest naprawa sterownika bez wymiany całej skrzyni automatycznej.

    Czytaj całość
    Płatności Shoper