Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

123268306 LQ VIRGIN Skrzynka Bezpieczników UEC Opel Astra H Zafira B 5DK008668-39 + PIN

HELLA

Skrzynka bezpieczników z CAR PASS - 123268306 LQ do Opel Astra H i Zafira B 

Oryginalna skrzynka bezpieczników 123268306 LQ 5DK008668 - 39 przygotowana w wersji VIRGIN wraz z kodem PIN i danymi CAR PASS. Moduł przeznaczony do samochodów Opel wyposażonych w system UEC. Produkt sprawdzony, gotowy do programowania i montażu. Numer części musi być zgodny z modułem zamontowanym w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Opel Astra H Zafira B
  • OEM: 123268306 LQ
  • NUMER CZĘŚCI 5DK008668-39
  • WARIANT + CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

123268306 LQ 5DK008668-39 UEC Skrzynka bezpieczników VIRGIN Opel Astra H Zafira B CAR PASS 

Oryginalna skrzynka bezpieczników UEC 123268306 LQ o numerze producenta 5DK008668-39 przeznaczona do samochodów Opel Astra H oraz Opel Zafira B. Moduł został profesjonalnie przygotowany jako VIRGIN, jest w pełni sprawdzony, przetestowany przed wysyłką i dostarczany wraz z PIN CODE / CAR PASS niezbędnym do programowania w pojeździe.

UEC (Underhood Electrical Centre) odpowiada za dystrybucję zasilania, obsługę bezpieczników, przekaźników oraz komunikację wielu układów elektrycznych pojazdu. Uszkodzenie modułu może powodować liczne problemy elektryczne i błędy komunikacji CAN.

Zastosowanie

  • Opel Astra H Hatchback 2004-2010
  • Opel Astra H Caravan 2004-2010
  • Opel Astra H GTC 2005-2010
  • Opel Astra H Sedan 2004-2010
  • Opel Zafira B 2005-2014
  • Silniki benzynowe: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Turbo
  • Silniki diesel: 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.9 CDTI
  • Numer części GM: 123268306
  • Oznaczenie wariantu: LQ
  • Numer Hella: 5DK008668-39

Kompatybilność należy zawsze potwierdzić po numerze części 123268306 oraz oznaczeniu LQ znajdującym się na etykiecie modułu.

Typowe objawy uszkodzenia skrzynki bezpieczników UEC 123268306

  • Brak działania świateł mijania lub drogowych.
  • Problemy z pracą wentylatorów chłodnicy.
  • Niedziałające wycieraczki.
  • Błędy komunikacji CAN.
  • Brak zasilania wybranych obwodów elektrycznych.
  • Problemy z uruchomieniem pojazdu.
  • Losowe błędy elektryczne pojawiające się podczas jazdy.
  • Korozja lub zalanie wnętrza modułu.

Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN, dlatego wymaga przypisania do samochodu. Programowanie wykonuje się przy użyciu urządzeń OP-COM, Tech2 lub GM MDI. Do konfiguracji wymagany jest kod PIN dostarczany wraz z modułem.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania


Czy skrzynka bezpieczników 123268306 pasuje do Opel Astra H 1.9 CDTI?

Tak, jeżeli w pojeździe fabrycznie zastosowano moduł UEC o numerze 123268306 LQ. Numer części jest podstawowym wyznacznikiem zgodności.


Jak zaprogramować moduł UEC 123268306 LQ w Opel Zafira B?

Do programowania wymagany jest kod PIN oraz urządzenie diagnostyczne OP-COM, Tech2 lub MDI. Po montażu należy przeprowadzić procedurę konfiguracji modułu UEC.


Jakie objawy daje uszkodzona skrzynka bezpieczników 5DK008668-39 w Astra H?

Najczęściej występują problemy z oświetleniem, wycieraczkami, wentylatorami chłodnicy, błędy CAN oraz brak zasilania wybranych układów elektrycznych.


Czy moduł UEC 123268306 VIRGIN jest sprzedawany z kodem PIN?

Tak, skrzynka bezpieczników dostarczana jest wraz z PIN CODE / CAR PASS potrzebnym do prawidłowego przypisania modułu do pojazdu.


Czy 123268306 LQ pasuje do Opel Zafira B 1.7 CDTI?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru części 123268306 oraz oznaczenia LQ znajdującego się na oryginalnym module zamontowanym w samochodzie.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość