Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A2709000600 0261S06038 Sterownik Silnika Mercedes MED17.7.2 W176 / W246 CLA GLA

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Bosch MED17.7.2 0261S06038 – sterownik silnika Mercedes do klonowania

Sterownik silnika A2709000600 / 0261S06038 do wybranych modeli Mercedes-Benz z benzynowym silnikiem M270. Moduł Bosch MED17.7.2 jest sprawdzony, objęty gwarancją i wymaga programowania lub klonowania z oryginalnego ECU.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes A-Class - B-Class W176 / W246
  • SILNIK 1.6 CGI / 2.0 CGI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM A2709000600
  • NUMER PRODUCENTA Bosch : 0261S06038
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Mercedes A2709000600 Bosch 0261S06038 MED17.7.2 – sprawdzony moduł do programowania

Oryginalny sterownik silnika Mercedes-Benz A2709000600 firmy Bosch o numerze 0261S06038, system MED17.7.2. Moduł przeznaczony jest do wybranych modeli Mercedes-Benz z benzynowymi silnikami 4-cylindrowymi, głównie z rodziny M270.

Ten sterownik jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany do dalszego montażu. Po zamontowaniu wymaga programowania, adaptacji lub klonowania pod konkretny samochód. Możemy wykonać klonowanie po przesłaniu oryginalnego sterownika albo plików EEPROM i FLASH.

Numery części

  • A2709000600
  • A 270 900 06 00
  • A2709010900
  • A 270 901 09 00
  • 0261S06038
  • 0 261 S06 038
  • Bosch MED17.7.2

Zastosowanie – Mercedes-Benz

Sterownik może pasować do wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikami benzynowymi 1.6 / 2.0. Najważniejsza jest zgodność po numerze części z etykiety starego sterownika.

  • Mercedes-Benz A-Class W176 – wybrane wersje benzynowe
  • Mercedes-Benz B-Class W246 – wybrane wersje benzynowe
  • Mercedes-Benz CLA C117 / X117 – wybrane wersje benzynowe
  • Mercedes-Benz GLA X156 – wybrane wersje benzynowe

Najczęściej stosowany przy silnikach benzynowych 1.6 CGI / 2.0 CGI / 2.0 Turbo. Przed zakupem porównaj oznaczenia A2709000600, A2709010900 oraz 0261S06038 ze swoim uszkodzonym sterownikiem silnika.

Programowanie i klonowanie

Sterownik A2709000600 Bosch 0261S06038 nie jest gotowy jako Plug & Play bez dopasowania. Po montażu wymagane jest programowanie, adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych ze starego sterownika.

Możliwość klonowania po przesłaniu:

  • oryginalnego sterownika silnika,
  • lub plików EEPROM i FLASH odczytanych ze starego ECU.

Po poprawnym sklonowaniu sterownik może pracować w samochodzie jak oryginalny moduł, bez dodatkowego dopisywania immobilizera.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika A2709000600 

  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • brak rozruchu silnika,
  • błędy immobilizera lub autoryzacji startu,
  • problemy z zapłonem lub wtryskiem paliwa,
  • nierówna praca silnika, gaśnięcie pojazdu,
  • błędy przepustnicy, sondy lambda lub ciśnienia doładowania,
  • uszkodzenie po zwarciu, wilgoci, zalaniu lub nieudanej naprawie,
  • brak możliwości odczytu sterownika przez diagnostykę.

Stan produktu

Oferowany sterownik silnika Mercedes A2709000600 / Bosch 0261S06038 jest używany, sprawdzony i objęty gwarancją. Moduł został przetestowany pod kątem komunikacji oraz podstawowej pracy elektroniki. Przed zakupem zalecamy potwierdzenie zgodności po numerze części.

FAQ – Mercedes A2709000600 Bosch 0261S06038 MED17.7.2

Czy sterownik A2709000600 pasuje do Mercedes A-Class W176?

Tak, sterownik A2709000600 może występować w wybranych wersjach Mercedes A-Class W176 z silnikiem benzynowym. Zgodność należy potwierdzić po numerach 0261S06038, A2709010900 oraz oznaczeniu systemu MED17.7.2.


Czy Bosch 0261S06038 jest gotowy do montażu Plug & Play?

Nie. Sterownik Bosch 0261S06038 wymaga programowania, adaptacji lub klonowania. Możemy przygotować moduł po przesłaniu oryginalnego sterownika albo plików EEPROM i FLASH.


Czy A2709010900 i A2709000600 to numery tego samego sterownika?

Numery A2709010900 oraz A2709000600 mogą znajdować się na tym samym sterowniku Mercedes Bosch MED17.7.2. Przy doborze części najlepiej porównać wszystkie oznaczenia z etykiety starego ECU.


Czy sterownik MED17.7.2 pasuje do Mercedes CLA C117 1.6 benzyna?

Sterownik A2709000600 0261S06038 może pasować do wybranych wersji Mercedes CLA C117 z silnikiem benzynowym 1.6. Przed zakupem konieczne jest sprawdzenie numeru części oraz przygotowanie sterownika przez programowanie lub klonowanie.


Czy można sklonować sterownik A2709000600 bez samochodu?

Tak. W wielu przypadkach wystarczy przesłać stary sterownik silnika albo komplet plików EEPROM i FLASH. Po przeniesieniu danych sterownik A2709000600 może działać jak oryginalny moduł z auta.


Czy Bosch 0 261 S06 038 pasuje do Mercedes GLA X156?

Sterownik 0 261 S06 038 może występować w wybranych modelach Mercedes GLA X156 z silnikami benzynowymi. Najważniejsze jest porównanie numerów A2709000600 i A2709010900 ze starym sterownikiem.


Co zrobić, jeśli stary sterownik Mercedes nie komunikuje się przez OBD?

Jeżeli stary sterownik nie komunikuje się przez OBD, często możliwy jest odczyt danych na stole w trybie serwisowym. Po odczytaniu EEPROM i FLASH można przenieść dane do sprawnego sterownika MED17.7.2.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.