Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0444042251 05802855457 – Pompa AdBlue Bosch 24V Denoxtronic EVO Iveco MAN Mercedes Renault

Pompa AdBlue Bosch 0444042251 / 05802855457 – Denoxtronic 24V EVO

Oryginalna pompa AdBlue Bosch 24V do systemów SCR w pojazdach ciężarowych Iveco Stralis HI-WAY S-WAY , MAN, Mercedes i Renault Trucks.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Iveco MAN Mercedes Renault
  • MODEL Truck
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 05802855457
  • NUMER CZĘŚCI Bosch: 0444042251
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Pompa AdBlue Bosch 0 444 042 251 / 05802855457 – 24V EVO IVECO STRALIS HI-WAY S-WAY

Oferujemy oryginalną pompę AdBlue Bosch Denoxtronic EVO o numerach 0444042251 oraz 05802855457. Urządzenie pracuje w instalacjach 24V i jest przeznaczone do systemów SCR w pojazdach ciężarowych oraz maszynach przemysłowych.

Zastosowanie

  • Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (systemy Denoxtronic 2.1/2.2)
  • MAN – TGX, TGS (wersje z AdBlue 24V)
  • Mercedes-Benz Trucks / Buses – wybrane modele Euro 5/6
  • Renault Trucks, Volvo Trucks – kompatybilne układy SCR
  • Maszyny rolnicze i budowlane CNH (Case, New Holland)

Najważniejsze informacje

  • Producent: Bosch
  • Numer Bosch: 0 444 042 251 / 05802855457
  • Napięcie: 24V
  • Generacja: Denoxtronic EVO
  • Stan: [nowa / używana / regenerowana – uzupełnij]

Dlaczego warto?

Prawidłowa praca układu AdBlue (SCR) jest niezbędna do spełnienia norm emisji spalin Euro 5/6. Oferowana pompa Bosch gwarantuje stabilne ciśnienie i niezawodne podawanie płynu AdBlue do katalizatora SCR, co przekłada się na bezawaryjną eksploatację pojazdu i brak błędów w sterowniku silnika.

Pasujące numery OEM

Pompa odpowiada m.in. numerom producentów pojazdów: 5043818680, 5802465020 (Iveco) oraz innym stosowanym w układach SCR Euro 5/6.

 


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Q: Do jakich pojazdów pasuje pompa Bosch 0 444 042 251 / 05802855457?
A: Pompa stosowana jest w systemach SCR 24V m.in. w ciężarówkach Iveco (Stralis, Eurocargo, Trakker), MAN (TGX, TGS), Mercedes-Benz Trucks/Buses oraz w Renault Trucks i maszynach CNH (Case, New Holland).


Q: Czy ta pompa AdBlue Bosch jest nowa czy regenerowana?
A: W opisie oferty znajdziesz dokładną informację o stanie części (nowa, używana lub regenerowana). Każda jednostka jest sprawdzona i w pełni sprawna.


Q: Jaki jest numer Bosch i OEM tej pompy?
A: Numer Bosch to 0 444 042 251 (zamiennie 05802855457). Pasujące numery OEM to m.in. Iveco 5043818680 oraz 5802465020.


Q: Czy pompa 0 444 042 251 działa w instalacjach 12V?
A: Nie, jest to wersja przeznaczona wyłącznie do instalacji 24V w pojazdach ciężarowych i maszynach.


Q: Do czego służy pompa AdBlue (Denoxtronic)?
A: Pompa odpowiada za pobór i tłoczenie płynu AdBlue do wtryskiwacza w układzie SCR. Dzięki temu możliwa jest redukcja emisji NOx i spełnienie norm Euro 5/6.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość