Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

098644D232 500059696 – Pompa AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Bosch 500059696 / 098644D232 – pompa AdBlue 24V do Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Oryginalna pompa Bosch Denoxtronic 24V do układów SCR w ciężarówkach Iveco Eurocargo, Stralis i Trakker z silnikami Euro 4 i Euro 5.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Iveco Eurocargo Stralis Trakker
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 500059696
  • Numer producenta Bosch : 098644D232 / 0 986 44D 232
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Pompa AdBlue Bosch 098644D232 / Iveco 500059696 – Denoxtronic 24V

Oferujemy oryginalną pompę AdBlue Bosch Denoxtronic o numerach katalogowych 098644D232 oraz 500059696. Jest to część przeznaczona do układów SCR 24V, stosowanych w pojazdach ciężarowych Iveco z silnikami Euro 4 i Euro 5. Pompa odpowiada za pobieranie i tłoczenie płynu AdBlue do katalizatora, co pozwala skutecznie redukować emisję NOx i spełniać normy emisji spalin.

Zastosowanie w pojazdach

  • Iveco Eurocargo – roczniki ok. 2006–2011
  • Iveco Stralis – roczniki ok. 2006–2012
  • Iveco Trakker – roczniki ok. 2007–2012

Dlaczego warto wybrać pompę Bosch 500059696 ?

Pompa AdBlue Bosch 098644D232 / Iveco 500059696 to gwarancja niezawodności i trwałości. Odpowiednio utrzymane ciśnienie i precyzyjne dawkowanie roztworu AdBlue chronią katalizator SCR przed uszkodzeniami i pozwalają uniknąć błędów w systemie diagnostycznym pojazdu.

Najważniejsze dane techniczne

  • Producent: Bosch
  • Numer Bosch: 098644D232
  • Numer OEM Iveco: 500059696
  • Napięcie: 24V
  • System: Denoxtronic (SCR)
  • Normy emisji: Euro 4 / Euro 5

 

 

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Q: Do jakich pojazdów pasuje pompa Bosch 098644D232 / Iveco 500059696?
A: Pompa montowana jest głównie w ciężarówkach Iveco Eurocargo, Stralis i Trakker z silnikami Euro 4 i Euro 5.


Q: W jakich latach produkcji stosowano ten model pompy AdBlue?
A: Najczęściej w pojazdach produkowanych w latach 2006–2012, w wersjach z instalacją SCR 24V.


Q: Czy pompa 098644D232 działa w instalacjach 12V?
A: Nie, jest to wersja przeznaczona wyłącznie do instalacji 24V w pojazdach ciężarowych Iveco.


Q: Jakie są numery zamienne dla tej pompy?
A: Główne oznaczenia to Bosch 098644D232 oraz Iveco 500059696. Mogą występować także inne powiązane numery katalogowe w zależności od rynku.


Q: Do czego służy pompa AdBlue Denoxtronic?
A: Pompa odpowiada za pobieranie płynu AdBlue ze zbiornika i tłoczenie go do wtryskiwacza w układzie wydechowym, umożliwiając redukcję NOx w katalizatorze SCR i zgodność z normami emisji spalin.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.