Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

098644D232 500059696 – Pompa AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

BOSCH

Bosch 500059696 / 098644D232 – pompa AdBlue 24V do Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Oryginalna pompa Bosch Denoxtronic 24V do układów SCR w ciężarówkach Iveco Eurocargo, Stralis i Trakker z silnikami Euro 4 i Euro 5.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Iveco Eurocargo Stralis Trakker
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 500059696
  • NUMER CZĘŚCI Bosch : 098644D232 / 0 986 44D 232
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Pompa AdBlue Bosch 098644D232 / Iveco 500059696 – Denoxtronic 24V

Oferujemy oryginalną pompę AdBlue Bosch Denoxtronic o numerach katalogowych 098644D232 oraz 500059696. Jest to część przeznaczona do układów SCR 24V, stosowanych w pojazdach ciężarowych Iveco z silnikami Euro 4 i Euro 5. Pompa odpowiada za pobieranie i tłoczenie płynu AdBlue do katalizatora, co pozwala skutecznie redukować emisję NOx i spełniać normy emisji spalin.

Zastosowanie w pojazdach

  • Iveco Eurocargo – roczniki ok. 2006–2011
  • Iveco Stralis – roczniki ok. 2006–2012
  • Iveco Trakker – roczniki ok. 2007–2012

Dlaczego warto wybrać pompę Bosch 500059696 ?

Pompa AdBlue Bosch 098644D232 / Iveco 500059696 to gwarancja niezawodności i trwałości. Odpowiednio utrzymane ciśnienie i precyzyjne dawkowanie roztworu AdBlue chronią katalizator SCR przed uszkodzeniami i pozwalają uniknąć błędów w systemie diagnostycznym pojazdu.

Najważniejsze dane techniczne

  • Producent: Bosch
  • Numer Bosch: 098644D232
  • Numer OEM Iveco: 500059696
  • Napięcie: 24V
  • System: Denoxtronic (SCR)
  • Normy emisji: Euro 4 / Euro 5

 

 

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Q: Do jakich pojazdów pasuje pompa Bosch 098644D232 / Iveco 500059696?
A: Pompa montowana jest głównie w ciężarówkach Iveco Eurocargo, Stralis i Trakker z silnikami Euro 4 i Euro 5.


Q: W jakich latach produkcji stosowano ten model pompy AdBlue?
A: Najczęściej w pojazdach produkowanych w latach 2006–2012, w wersjach z instalacją SCR 24V.


Q: Czy pompa 098644D232 działa w instalacjach 12V?
A: Nie, jest to wersja przeznaczona wyłącznie do instalacji 24V w pojazdach ciężarowych Iveco.


Q: Jakie są numery zamienne dla tej pompy?
A: Główne oznaczenia to Bosch 098644D232 oraz Iveco 500059696. Mogą występować także inne powiązane numery katalogowe w zależności od rynku.


Q: Do czego służy pompa AdBlue Denoxtronic?
A: Pompa odpowiada za pobieranie płynu AdBlue ze zbiornika i tłoczenie go do wtryskiwacza w układzie wydechowym, umożliwiając redukcję NOx w katalizatorze SCR i zgodność z normami emisji spalin.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość