Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

K8D214B227AL K8D2-14B227-AL Moduł baterii hybryda mHEV Land Rover

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

K8D214B227AL / K8D2-14B227-AL – moduł baterii mHEV do Land Rover

Oryginalny moduł baterii hybrydowej 48V stosowany w modelach Land Rover z systemem MHEV z roczników 2018–2024, w pełni sprawny i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Land Rover discovery sport evoque range rover
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM K8D214B227AL K8D2-14B227-AL
  • NUMER PRODUCENTA 7342-9404 73429404
  • GWARANCJA 1 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Land Rover – moduł baterii hybrydowej K8D214B227AL / K8D2-14B227-AL mHEV

Oferujemy moduł hybrid battery mHEV 48V o numerach K8D214B227AL oraz K8D2-14B227-AL, stosowany w pojazdach Land Rover wyposażonych w układ mild-hybrid. Część znajduje zastosowanie w modelach z roczników 2018–2024, pracujących na silnikach benzynowych i wysokoprężnych wspieranych systemem MHEV.

Kompatybilne modele Land Rover:

Range Rover (2018–2024)
Range Rover Sport (2018–2024)
Defender L663 (2020–2024)
Discovery L462 – wybrane wersje MHEV (2019–2024)

Moduł odpowiada za magazynowanie energii w układzie 48V, wspomaga napęd podczas przyspieszania oraz obsługuje system Start/Stop. Każdy egzemplarz jest sprawny, przetestowany i gotowy do montażu jako zamiennik oryginalnego modułu.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


1. Do jakich modeli pasuje moduł K8D214B227AL / K8D2-14B227-AL?

Pasuje do: Range Rover, Range Rover Sport, Defender L663 oraz Discovery L462 (wersje MHEV) z lat 2018–2024.


2. Jakie roczniki i silniki są kompatybilne?

Moduł stosowany jest w samochodach produkowanych 2018–2024 z silnikami benzynowymi i diesla wspieranymi systemem mild-hybrid 48V.


3. Czy numery K8D214B227AL i K8D2-14B227-AL są zamienne?

Tak, oba numery dotyczą tego samego typu modułu i mogą być stosowane zamiennie.


4. Czy po montażu moduł wymaga kalibracji?

Tak, zalecana jest adaptacja układu MHEV w serwisie Land Rover, aby zsynchronizować moduł z instalacją pojazdu.


5. Jakie objawy świadczą o uszkodzeniu baterii MHEV 48V?

Błędy hybrydy, wyłączanie Start/Stop, słabsze wspomaganie napędu lub zwiększone zużycie paliwa.


6. Czy można wymienić moduł samodzielnie?

Ze względu na układ 48V moduł powinien być montowany przez wykwalifikowany warsztat.


7. Czy część jest testowana przed wysyłką?

Tak, każdy moduł przechodzi kontrolę działania, aby zagwarantować pełną sprawność.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.