Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • Moduł baterii hybrydowej 48V K8D214B227AJ Land Rover mHEV
  • Hybrid battery module 48V K8D2-14B227-AJ do modeli Range Rover Defender Discovery
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Jaguar Land Rover (JLR)

ul. Wołoska 24

02-675 Warszawa, Polska

+48 22 388 89 00 kontakt@landrover.pl

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

K8D214B227AJ K8D2-14B227-AJ Moduł baterii hybryda mHEV Land Rover

Jaguar Land Rover (JLR)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 3 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ – moduł baterii hybrydowej 48V do Land Rover

Oryginalny moduł mHEV 48V stosowany w modelach Land Rover z lat 2019–2024, w pełni sprawny i gotowy do montażu jako zamiennik fabrycznej baterii hybrydowej.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Land Rover discovery sport evoque range rover
  • Producent Jaguar Land Rover (JLR)
  • Numer OEM K8D214B227AJ K8D2-14B227-AJ
  • Numer producenta 7342-6345 73426345
  • Gwarancja 1 miesięcy
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Land Rover – moduł baterii hybrydowej K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ mHEV 48V

Przedstawiamy moduł baterii hybrydowej 48V mHEV oznaczony numerami K8D214B227AJ oraz K8D2-14B227-AJ. To element stosowany w najnowszych konstrukcjach Land Rover, które korzystają z technologii mild-hybrid. Moduł przeznaczony jest do samochodów produkowanych w latach 2019–2024, współpracujących zarówno z jednostkami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi wyposażonymi w układ 48-voltowy.

Komponent ten montowany jest w wielu modelach marki, w tym:

  • Range Rover (2019–2024)

  • Range Rover Sport (2019–2024)

  • Land Rover Defender L663 (2020–2024)

  • Land Rover Discovery L462 – wersje MHEV (2019–2024)

 

Moduł odpowiada za gromadzenie energii, dostarczanie wsparcia podczas ruszania oraz obsługę systemu Start/Stop, wpływając na płynność pracy pojazdu i redukcję zużycia paliwa.

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

1. W których modelach można zastosować moduł K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ?

Kompatybilny z pojazdami Land Rover MHEV 48V, takimi jak Range Rover, Range Rover Sport, Defender oraz Discovery w wersjach mild-hybrid.

2. Jakie lata produkcji obejmuje kompatybilność?

Moduł stosowany jest w samochodach wyprodukowanych w przedziale 2019–2024.

3. Czy oba numery – K8D214B227AJ i K8D2-14B227-AJ – oznaczają tę samą część?

Tak, są to numery referencyjne odnoszące się do jednego typu modułu, w pełni zamienne między sobą.

4. Czy po montażu wymagane jest dodatkowe programowanie?

Tak – niezbędna jest adaptacja układu MHEV w serwisie, aby moduł poprawnie komunikował się z elektroniką samochodu.

5. Jak rozpoznać awarię modułu hybrydowego 48V?

Oznakami usterki mogą być problemy z systemem Start/Stop, komunikaty ostrzegawcze hybrydy lub zmniejszona dynamika pojazdu.

6. Czy taki moduł można wymienić samodzielnie?

Ze względu na wysokie napięcie układu 48V montaż powinien wykonać wykwalifikowany serwis.

7. Czy moduł jest w pełni sprawdzony przed sprzedażą?

Tak, każdy egzemplarz jest testowany, aby zagwarantować prawidłowe działanie po instalacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.