Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281030837 55259270 Sterownik Silnika FIAT Doblo EDC17C49 IMMO OFF Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik Bosch 55259270 do FIAT Doblo 1.6 Multijet – IMMO OFF Plug & Play

Sprawdzony sterownik silnika 0281030837 / 55259270 do FIAT Doblo 1.6 Multijet, przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play. Moduł Bosch EDC17C49 jest gotowy do montażu, posiada poprawną komunikację CAN i został przetestowany przed wysyłką.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DOBLO/ OPEL COMBO
  • SILNIK 1.6
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281030837
  • NUMER PRODUCENTA 55259270 , EDC17C49
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

0281030837 Sterownik Silnika FIAT Doblo 55259270 - 1.6 Multijet EDC17C49 IMMO OFF Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika 0281030837 / 55259270 Bosch EDC17C49 stosowany w samochodach FIAT Doblo 1.6 Multijet. Sterownik został profesjonalnie przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu możliwy jest szybki montaż bez kodowania immobilizera w pojazdach FIAT.

Każdy sterownik jest w pełni sprawdzony na stanowisku diagnostycznym Bench, posiada poprawną komunikację CAN oraz został przetestowany przed wysyłką. Moduł objęty jest gwarancją i gotowy do montażu.

Zastosowanie sterownika 0281030837 / 55259270 EDC17C49

  • FIAT Doblo 1.6 Multijet
  • Opel Combo D 1.6 CDTI
  • Silniki 1.6 Diesel / Multijet / CDTI
  • Kody silników: 198A3000, 263A2000, A16FDL, A16FDH
  • Lata produkcji około 2010–2018

Uwaga: w samochodach FIAT sterownik przygotowany jest jako IMMO OFF Plug & Play. W przypadku Opel Combo 1.6 CDTI immobilizer OFF nie jest możliwy — sterownik wymaga programowania oraz adaptacji w pojeździe.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika EDC17C49

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z ECU,
  • błędy immobilizera,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • usterki po zalaniu lub zwarciu instalacji,
  • błędy wtrysku i sterowania turbosprężarką.

Dlaczego warto wybrać nasz sterownik 55259270?

  • oryginalny sterownik Bosch EDC17C49,
  • wersja IMMO OFF Plug & Play dla FIAT,
  • w pełni sprawdzony i przetestowany,
  • gotowy do montażu,
  • gwarancja rozruchowa,
  • bezpieczna wysyłka i szybka realizacja.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik 0281030837 pasuje do FIAT Doblo 1.6 Multijet?
Tak, zgodność należy potwierdzić po numerze części 0281030837 lub 55259270 znajdującym się na etykiecie sterownika.


Czy ECU 55259270 EDC17C49 działa Plug & Play?
Tak, sterownik przygotowany jest w wersji IMMO OFF Plug & Play dla samochodów FIAT i nie wymaga kodowania immobilizera.


Czy sterownik silnika EDC17C49 pasuje do Opel Combo 1.6 CDTI?
Tak, sterownik pasuje sprzętowo do Opel Combo D 1.6 CDTI, jednak w Oplu wymagane jest programowanie i adaptacja ECU.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika Bosch 0281030837 w FIAT Doblo?
Najczęstsze objawy to brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy immobilizera oraz problemy z pracą silnika.


Czy sterownik 55259270 Bosch EDC17C49 jest testowany przed wysyłką?
Tak, każdy sterownik jest profesjonalnie sprawdzany na stole diagnostycznym i testowany przed sprzedażą.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.