Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261201684 51822805C VIRGIN Sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V 51822805 – Plug & Play

BOSCH

Bosch 0261201684 51822805C – moduł 1.2 8V gotowy do montażu bez kodowania

Oryginalny sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V o numerach 0261201684 / 51822805 / 51822805C przygotowany w wersji VIRGIN. Plug & Play – po montażu sam dopasowuje się do immobilisera i samochodu. Pełna zgodność po numerze części, testowany, gwarancja, szybka wysyłka.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 650,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT GRANDE PUNTO
  • SILNIK 1.2 8V
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261201684
  • NUMER CZĘŚCI 51822805C 51822805
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0261201684 / 51822805 / 51822805C – VIRGIN sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V (Plug & Play)

Oferowany sterownik silnika o numerach 0261201684 (Bosch) oraz 51822805 / 51822805C (OEM Fiat) to w pełni sprawdzona i profesjonalnie przygotowana jednostka do silników benzynowych 1.2 8V. Moduł został przygotowany w wersji VIRGIN, co oznacza, że po montażu w pojeździe sam programuje się do immobilisera i samochodu – bez konieczności ręcznego kodowania.

Każdy sterownik przechodzi testy funkcjonalne, kontrolę komunikacji CAN/K-Line oraz weryfikację sekcji zasilania i sterowania wtryskiem. Produkt objęty jest gwarancją i gotowy do montażu.

Zgodność po numerze części – najważniejsze kryterium

W przypadku modeli Fiat kluczowa jest zgodność po numerze. Jeżeli na Twoim module widnieje numer 0261201684 lub 51822805 / 51822805C, sterownik będzie kompatybilny niezależnie od wersji wyposażenia.

  • Fiat Punto II (188) – 1.2 8V benzyna – lata produkcji ok. 1999–2006
  • Fiat Punto Classic – 1.2 8V – produkcja po 2007 roku
  • Wybrane wersje Fiat Panda 1.2 8V (zgodność wyłącznie po numerze)

Typowe kody silnika: 188A4.000, 188A5.000 (1.2 8V 60KM). W razie wątpliwości zalecamy porównanie numeru Bosch oraz numeru OEM z Twojego sterownika.

Wersja VIRGIN – co to oznacza?

Sterownik przygotowany jako VIRGIN oznacza, że pamięć immobilisera jest wyczyszczona. Po zamontowaniu w pojeździe moduł automatycznie synchronizuje się z Body Computer oraz kluczykami. Nie wymaga to ingerencji w elektronikę ani programowania na stole.

Rozwiązanie szczególnie polecane w przypadku:

  • braku komunikacji ze sterownikiem,
  • uszkodzenia sekcji zasilania,
  • błędów wtrysku paliwa,
  • problemów z immobiliserem,
  • zalania lub przepięcia instalacji.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

  • 100% zgodności po numerze 0261201684
  • Przygotowany jako VIRGIN – Plug & Play
  • Pełne testy przed wysyłką
  • Gwarancja
  • Bezpiecznie zabezpieczona elektronika

FAQ – Najczęściej zadawane pytania (SEO long tail)

Czy sterownik 0261201684 pasuje do Fiat Punto 1.2 8V 2003 rok?
Tak, jeżeli numer Bosch 0261201684 lub OEM 51822805 zgadza się z Twoim modułem – będzie w pełni kompatybilny.


51822805C – czy będzie działał w Fiat Punto II 1.2 benzyna 60KM?
Tak, wersja VIRGIN po montażu sama zsynchronizuje się z immobiliserem i uruchomi pojazd.


Czy 0261201684 z Punto Classic różni się od wersji z Punto 188?
Decydujący jest numer części. Jeśli oznaczenie Bosch jest identyczne – sterownik jest zamienny.


Fiat Panda 1.2 8V – czy 51822805 będzie odpowiedni?
W niektórych wersjach tak, jednak zawsze należy potwierdzić zgodność po numerze z obudowy sterownika.


Czy po montażu sterownika 51822805 trzeba kodować kluczyki?
Nie. Wersja VIRGIN synchronizuje się automatycznie z systemem immobilisera.


0261201684 brak iskry i brak wtrysku – czy wymiana pomoże?
Jeżeli uszkodzona jest elektronika sterownika – wymiana na sprawdzoną jednostkę VIRGIN rozwiązuje problem w większości przypadków.


Czy 51822805C obsłuży silnik 188A4.000 1.2 8V?
Tak, jest to jedna z typowych konfiguracji dla tego numeru sterownika.


Podsumowanie

Jeżeli szukasz pewnego rozwiązania do Fiat Punto 1.2 8V, 0261201684 / 51822805 / 51822805C w wersji VIRGIN Plug & Play to bezpieczny wybór. Najważniejsza jest zgodność po numerze – jeśli numer się zgadza, sterownik będzie działał po montażu bez dodatkowych modyfikacji.

Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika – pomożemy dobrać właściwą wersję.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość